Kazanka 5m4 – mang lại sức sống thứ hai cho con thuyền Liên Xô
454

Kazanka 5m4 – mang lại sức sống thứ hai cho con thuyền Liên Xô

Thuyền của Liên Xô có thể được chia thành hai loại - nghiêm túc và đơn giản hơn. Sau này bao gồm các mô hình cao su và vải. Chúng không có khả năng đi biển nhưng có một số lợi thế. Thứ nhất, những chiếc tàu thủy như vậy không đắt tiền. Thứ hai, chúng không chiếm nhiều không gian. Cái sau có liên quan đến "không có ngựa". Nhưng xe hơi ở Liên Xô không có đủ. Bán tự do xe máy, nhưng cư dân thành thị hiếm khi chọn chúng. Và không phải vì họ ghét xe hai bánh. Đơn giản là không có nơi nào để lưu trữ nó.

Nhưng chỉ cư dân của những ngôi làng nằm cạnh hồ chứa mới có thể mua được những chiếc thuyền nghiêm túc. Hoặc những người có người thân hoặc bạn bè như vậy. Những chiếc thuyền này được làm bằng gỗ, theo tục lệ từ lâu đời. Nhưng thuyền duralumin được coi là có giá trị nhất. Chẳng hạn như "Kazanka". Chúng vẫn còn phù hợp, mặc dù hầu hết các mẫu xe của Hiệp hội Sản xuất Hàng không Kazan mang tên S.P. Gorbunov đều đang trong tình trạng tồi tệ. Nhân tiện, đây là cơ hội để mua một chiếc thuyền tốt với giá rẻ. Đó là suy nghĩ của tác giả kênh “Mọi thứ cho con thuyền”. Tất nhiên, với chiếc Kazanka 5m4, chúng tôi đã phải mày mò khá nhiều. Nhưng điều đó đáng giá - giờ cô lại sẵn sàng chinh phục mặt nước.
Bạn có thích Kazanka 5m4 không?
  • Ulf
  • youtube.com
Các kênh tin tức của chúng tôi

Đăng ký và cập nhật những tin tức mới nhất và các sự kiện quan trọng nhất trong ngày.

Chúng tôi khuyên bạn nên
Il-96-300: cất cánh sau XNUMX năm không hoạt động

Il-96-300: cất cánh sau XNUMX năm không hoạt động

Hãy nhìn vào bức ảnh: đây không phải là bãi rác - trước mặt bạn là một chiếc máy bay đang chuẩn bị cất cánh. Chiếc máy bay này được chế tạo vào năm 1992 và thực hiện chuyến bay cuối cùng vào năm 2008...
Natilus thách thức Airbus và Boeing

Natilus thách thức Airbus và Boeing

Công ty đang nghiên cứu tạo ra một loại máy bay chở khách có thân cánh hỗn hợp. Đọc thêm về dự án trong tài liệu của chúng tôi....