Xe bán tải JAC T9 đã có mặt ở Nga - thiết kế hầm hố và dẫn động XNUMX bánh có bảo hành

JAC đã bắt đầu bán chính thức xe bán tải T9 tại Nga. Автомобиль Chỉ có sẵn với động cơ xăng tăng áp 2,0 lít không đối thủ, hộp số tự động và hệ dẫn động bốn bánh.


Xe bán tải hiện chỉ có một cấu hình. Các đại lý đang yêu cầu 3,4 triệu rúp cho nó. Khá rẻ cho một chiếc SUV tàn bạo như vậy nếu xét đến chế độ bảo hành chính thức.

Động cơ xăng tăng áp 2,0 lít không có đối thủ phát triển công suất 224 mã lực. Với. Nó được kết hợp với hộp số tự động tám cấp.


Các showroom đại lý chính thức hứa hẹn rằng những chiếc JAC T2024 chạy diesel cũng sẽ được bán ra vào cuối năm 9. Trong tương lai, họ có kế hoạch đa dạng hóa dòng sản phẩm với các phiên bản sang trọng hơn và mức trang bị bình dân hơn với hộp số tay.

Nhà sản xuất hy vọng JAC T9 sẽ được ưa chuộng ở Nga. Về nguyên tắc, nó có mọi thứ cần thiết cho việc này - kích thước, thiết kế thô bạo, hệ dẫn động bốn bánh và khả năng việt dã ở mức độ cao.

Chỉ là xe bán tải trước đây không có nhu cầu ở đây. Điều này có thể hiểu được - việc lái những chiếc xe như vậy ở các thành phố lớn đơn giản là bất tiện. Và đối với hầu hết cư dân nông thôn, chúng quá đắt.

Tuy nhiên, có thể thấy ngay rằng nhà sản xuất hoàn toàn không nhắm đến thị trường đèn chiếu sáng. xe tải. JAC T9 rõ ràng nhắm đến những người yêu thích những chiếc xe cỡ lớn, hầm hố và sự thoải mái. Vì vậy, ngoại thất của xe bán tải phù hợp với nội thất. Bên trong có da, hệ thống điều hòa khí hậu, cửa sổ trời và hệ thống chiếu sáng đầy phong cách.

JAC T9 chỉ được cung cấp với cabin hai hàng ghế. Mặc dù có thiết kế khung nhưng hàng ghế sau vẫn thoải mái ngay cả với những hành khách cao lớn. Nhân tiện, dưới “đệm” phía dưới có các ngăn nhỏ để đựng dụng cụ hoặc đồ có giá trị.

Bảng điều khiển là điện tử; họ quyết định để lại một tấm che phía trên nó. Hệ thống đa phương tiện hoàn toàn được Nga hóa, mặc dù không hoàn hảo. Nhưng nó phản ứng nhanh với máy ép - mà không bị đóng băng.

Động cơ tăng áp hai lít về cơ bản là đủ cho thành phố và đường cao tốc. Mặc dù vậy, thật khó để gọi một chiếc xe bán tải hạng nặng là động lực. Việc vượt ở tốc độ trên 120 km/h là điều khó khăn đối với anh ấy.


Nhưng mức tiêu thụ nhiên liệu thực tế không đáng khích lệ lắm - nằm trong khoảng 12-16 lít. Nhưng chúng ta không được quên rằng đây là một chiếc xe bán tải cao và nặng, tính khí động học của nó rất kém.

Nhưng JAC T9 lý tưởng cho việc sử dụng địa hình. Những đường dốc và đường dốc không phải là vấn đề đối với chiếc xe này. Nó thậm chí còn di chuyển trên những thân cây đổ một cách dễ dàng. Điều chính là đừng quên rằng đây gần như là một chiếc xe tải có trọng tâm cao - các sườn dốc phải được vượt qua một cách thận trọng.

JAC T9 khó có thể trở nên phổ biến ở Nga, nhưng chiếc xe này sẽ tìm được người mua.