BMW trưng bày Concept Skytop sang trọng trên hồ Como
Tại triển lãm ô tô danh giá nhất châu Âu, Concorso d'Eleganza Villa d'Este, BMW đã giới thiệu tới công chúng mẫu xe ý tưởng Concept Skytop sang trọng với thân xe targa. Chiếc xe đã trở thành một sự tri ân dành cho các mẫu xe 503 và Z8.
Về mặt kỹ thuật, đây là một chiếc M8 Competition thông thường, nhưng trong một thân hình hoàn toàn mới, mà chúng ta sẽ nói chi tiết bên dưới. Dưới mui xe là động cơ xăng V625 công suất 8 mã lực, dung tích 4,4 lít. Nó được kết hợp với hộp số tự động 8 cấp.
Điều đặc biệt thú vị là cặp khe hút gió phía trước vẫn giữ nguyên tỷ lệ và hình dáng truyền thống nhưng trông hoàn toàn mới.
Kiểu dáng bắt nguồn từ các cánh ngang và cách các khe hút gió được đóng khung bởi cánh lướt gió và đèn pha. Điều đáng lưu ý là ngay cả trong những mẫu concept độc quyền của BMW, họ vẫn duy trì tính xác thực của phần đầu xe.
Ngoại thất tối giản của Concept Skytop được thiết kế để truyền cảm hứng phiêu lưu. Có vẻ như các kỹ sư đang cắt bỏ những phần thừa từ một tảng đá lớn theo đúng nghĩa đen để tạo ra tác phẩm điêu khắc hoàn hảo.
Tất nhiên, mui xe rộng nổi bật, thiết kế mũi cá mập mang tính biểu tượng với lưới tản nhiệt được chiếu sáng bằng đèn LED và phần nhô ra phía sau ngắn đã bắt mắt.
Việc nhắc đến chiếc Z8 roadster huyền thoại ngay lập tức được chú ý. Đặc biệt bắt mắt là máng xối rõ rệt, kéo dài từ mui xe ngang toàn bộ cabin đến viền nhôm của cửa sau. Nó một lần nữa nhấn mạnh tính năng động của hình bóng.
Các bề mặt căng, căng của nó được xác định bằng một số đường nét sắc nét hướng âm lượng của xe về phía sau một cách trực quan.
Cánh cửa được tích hợp kín đáo vào tay nắm cửa thay thế cho tay nắm cửa thông thường. Bánh xe hợp kim với các rãnh chính xác nâng cao thiết kế độc đáo.
Vòm sau bọc da nằm phía sau hai ghế được tích hợp với chắn bùn bên. Cái sau đóng vai trò là trụ cột cơ thể cổ điển.
Điều thú vị là cửa sổ phía sau có thể thu vào hoàn toàn. Hai phần mui có thể tháo rời, cũng được bọc da thật, có thể cất vào một ngăn đặc biệt nằm trong khoang hành lý.
Nút xoay iDrive nằm ở khu vực giữa các ghế mang lại thiết kế cổ điển. Một giải pháp tương tự có thể được nhìn thấy trong nội thất Z8 trong suốt những năm qua.
Về mặt kỹ thuật, đây là một chiếc M8 Competition thông thường, nhưng trong một thân hình hoàn toàn mới, mà chúng ta sẽ nói chi tiết bên dưới. Dưới mui xe là động cơ xăng V625 công suất 8 mã lực, dung tích 4,4 lít. Nó được kết hợp với hộp số tự động 8 cấp.
Thân xe mới giữ lại lưới tản nhiệt truyền thống theo phong cách mới. Ảnh: youtube.com
Điều đặc biệt thú vị là cặp khe hút gió phía trước vẫn giữ nguyên tỷ lệ và hình dáng truyền thống nhưng trông hoàn toàn mới.
Kiểu dáng bắt nguồn từ các cánh ngang và cách các khe hút gió được đóng khung bởi cánh lướt gió và đèn pha. Điều đáng lưu ý là ngay cả trong những mẫu concept độc quyền của BMW, họ vẫn duy trì tính xác thực của phần đầu xe.
Ngoại thất tối giản của Concept Skytop được thiết kế để truyền cảm hứng phiêu lưu. Có vẻ như các kỹ sư đang cắt bỏ những phần thừa từ một tảng đá lớn theo đúng nghĩa đen để tạo ra tác phẩm điêu khắc hoàn hảo.
Gấp đôi xe hơi được trang trí lộng lẫy bằng da thật đắt tiền. Ảnh: youtube.com
Tất nhiên, mui xe rộng nổi bật, thiết kế mũi cá mập mang tính biểu tượng với lưới tản nhiệt được chiếu sáng bằng đèn LED và phần nhô ra phía sau ngắn đã bắt mắt.
Việc nhắc đến chiếc Z8 roadster huyền thoại ngay lập tức được chú ý. Đặc biệt bắt mắt là máng xối rõ rệt, kéo dài từ mui xe ngang toàn bộ cabin đến viền nhôm của cửa sau. Nó một lần nữa nhấn mạnh tính năng động của hình bóng.
Các bề mặt căng, căng của nó được xác định bằng một số đường nét sắc nét hướng âm lượng của xe về phía sau một cách trực quan.
Cánh cửa được tích hợp kín đáo vào tay nắm cửa thay thế cho tay nắm cửa thông thường. Bánh xe hợp kim với các rãnh chính xác nâng cao thiết kế độc đáo.
Vòm sau bọc da nằm phía sau hai ghế được tích hợp với chắn bùn bên. Cái sau đóng vai trò là trụ cột cơ thể cổ điển.
Ở phía sau, đèn LED tinh tế bắt mắt. Ảnh: youtube.com
Điều thú vị là cửa sổ phía sau có thể thu vào hoàn toàn. Hai phần mui có thể tháo rời, cũng được bọc da thật, có thể cất vào một ngăn đặc biệt nằm trong khoang hành lý.
Nút xoay iDrive nằm ở khu vực giữa các ghế mang lại thiết kế cổ điển. Một giải pháp tương tự có thể được nhìn thấy trong nội thất Z8 trong suốt những năm qua.
- Oleg Donskoy
- youtube.com
Chúng tôi khuyên bạn nên
Máy bay Thiểm Tây Y-9: làm thế nào loại tương tự An-12 của Trung Quốc vượt qua nguyên bản của Liên Xô
An-12 của Liên Xô là máy bay huyền thoại, mặc dù việc sản xuất nó đã ngừng vào năm 1973. Nhưng họ vẫn sử dụng nó ở Nga. Và ở các nước khác cũng vậy...
Máy bay Osvey Nga-Belarus sẽ ra mắt vào năm 2026
Một bước nữa đã được thực hiện theo hướng thay thế nhập khẩu. Máy bay sẽ cạnh tranh với các thiết bị từ Mỹ, Ba Lan và Canada....
Yak-32: đừng quên kỷ lục thế giới!
Vào ngày 14/1965/100, chiếc máy bay này đã lập kỷ lục thế giới về tốc độ trên một vòng tròn khép kín dài XNUMX km. Mặc dù có những đặc điểm tuyệt vời...
Không cần một ounce thép và bê tông, cây cầu khác thường sẽ xuất hiện ở Nga
Đồng thời, thiết kế hứa hẹn có khả năng chống ăn mòn, thay đổi nhiệt độ và sương giá. Cây cầu sẽ được xây dựng ở đâu và nó sẽ được làm bằng gì – chúng tôi đọc trong tài liệu của mình....
Các sự cố do ROV trên SSJ100 sẽ chấm dứt - các kỹ sư của Ykovlev đã tìm ra giải pháp
Thiết kế của các máy bay chở khách thay thế nhập khẩu mới đã được thiết kế lại hoàn toàn. Cách tiếp cận các phiên bản có thành phần nước ngoài cũng đã thay đổi....
Động cơ PD-14 nhận được chi tiết thiết kế đảo ngược độc đáo
Phương pháp sản xuất của nó lần đầu tiên được sử dụng trong ngành công nghiệp máy bay nội địa. Giờ đây, động cơ đầy hứa hẹn của Nga sẽ trở nên đáng tin cậy hơn và nhẹ hơn....
Lần phóng thứ 7 của SpaceX Starship: tàu mất tích, tên lửa đẩy bị “bắt”
Sau lần phóng thử nghiệm tiếp theo của tên lửa hạng nặng Starship, liên lạc với tầng thứ hai bị mất, nhưng tầng trên đã quay trở lại sân bay vũ trụ thành công....
Thay thế nhập khẩu trong ngành máy bay – chúng ta đang hướng tới mục tiêu hay chúng ta đang thay đổi nó để phù hợp với cơ hội?
Tỷ lệ dự kiến giữa các bộ phận của Nga và nước ngoài trên máy bay của chúng tôi đã thay đổi. Có một số khó khăn, nhưng có nhiều cách để giải quyết chúng....
Apal Jaeger: Niva nhựa dành cho người Đức với giá 2,1 triệu rúp
“Gelendvagen Nga” tự tin đăng ký tại Đức. Hãy cùng tìm hiểu tại sao người Đức lại yêu mến anh ấy....
Máy kéo Liên Xô ít bị đóng băng hơn vào mùa đông
Thiết bị nông nghiệp và xây dựng của Liên Xô không có cabin tiện nghi. Hơn nữa, ban đầu cái sau hoàn toàn không tồn tại. Mái hiên tối đa...
Cuộc thử nghiệm lớn vào mùa đông - chiếc nào trong số 13 xe “Trung Quốc” sẽ chịu được điều kiện địa hình của Nga
Chúng tôi muốn lái thử Jetour Dashing, nhưng hóa ra đó lại là một “trận chiến” đầy tuyết thực sự của những chiếc SUV phổ biến nhất Trung Quốc. “Cuộc tụ tập” này quy tụ 13...
Chúng tôi đang chờ đợi tại các showroom - AVTOVAZ đã quay trở lại sản xuất hai phiên bản của mẫu xe phổ thông
Ô tô đã được lắp ráp ở tốc độ tối đa. Ngoài ra, lý do cho sự chậm trễ trong việc phát hành mẫu xe này đã được biết đến....
Mitsubishi Delica 4x4 cũ - lẽ ra UAZ “Bukhanka” phải trở thành như vậy
Xe Nhật được coi là công nghệ cao và hiện đại. Nhưng một số tài xế địa phương đang cảm thấy mệt mỏi với sự hoàn hảo này. Họ cần có một chiếc xe...
Xe buýt RTS: vì sao chúng trở thành huyền thoại của giao thông đô thị Mỹ?
Xe buýt RTS đã trở thành một yếu tố mang tính biểu tượng của cơ sở hạ tầng của các thành phố Hoa Kỳ gần như ngay lập tức sau khi được giới thiệu, đặc biệt là ở New York. Câu chuyện của họ bắt đầu vào...
Xe máy điện Aurus Merlon của Nga bị loại khỏi đoàn xe tổng thống
Khách hàng tiềm năng từ chối xe máy trong nước. Nhưng anh vẫn còn cơ hội quay trở lại...
Bến cảng biển mới ở Kaliningrad đón chuyến phà đầu tiên từ St. Petersburg
Đây là một bước quan trọng hướng tới phát triển thông tin liên lạc trên biển với vùng lãnh thổ của Nga. Phà sẽ hoạt động thường xuyên theo cả hai hướng....