.d-md-none .d-lg-block bibimot

SUV khung Isuzu MU-X được cập nhật toàn cầu

SUV khung Isuzu MU-X được cập nhật toàn cầu
Isuzu vừa giới thiệu mẫu SUV MU-X được thiết kế lại. Xe có hai phiên bản chính – tiêu chuẩn và “thể thao”. Chiếc thứ hai được đặt tên là Isuzu MU-X RS, được phân biệt bằng bộ body kit và một số tính năng nhỏ.


Chiếc SUV đã thay đổi bên ngoài, không phải trên toàn cầu, nhưng đáng chú ý. Nhưng các động cơ đã "di chuyển" sang mô hình được thiết kế lại mà không cần bổ sung.

Hãy để chúng tôi nhắc bạn rằng Isuzu MU-X hiện đã được cung cấp ở thế hệ thứ hai. Nó ra mắt vào năm 2020. Như trước đây, mẫu xe XNUMX cửa được thiết kế dựa trên khung gầm của xe bán tải D-Max. Theo đó, kết quả là một chiếc SUV khung hoàn chỉnh.

Рамный внедорожник Isuzu MU-X глобально обновилиNội thất sang trọng nhất là Isuzu MU-X ở phiên bản RS. Ảnh: Youtube.com

Đây là lần tái cấu trúc đầu tiên của Isuzu MU-X thế hệ thứ hai. Vào năm 2022, mô hình chỉ được cập nhật một chút. Và bây giờ mọi thứ đã chính thức. Nhân tiện, chiếc bán tải D-Max “có liên quan” đã phải trải qua quá trình tái cấu trúc vào năm 2023.

Isuzu MU-X ra mắt tại Thái Lan. Chúng ta hãy nhớ rằng đây là nơi sản xuất mô hình cho cả thị trường trong và ngoài nước.

Giá của những chiếc SUV được thiết kế lại đã được công bố. Đối với một chiếc ô tô cơ bản, họ yêu cầu 1,18 triệu baht (khoảng 2,95 triệu rúp). Những người muốn mua phiên bản “thể thao” của chiếc SUV sẽ phải bỏ ra một số tiền mặt. Đối với Isuzu MU-X RS, họ đã yêu cầu 1,66 triệu baht (4,13 triệu rúp).

Sau khi chính thức tái cấu trúc, chiếc SUV đã nhận được hệ thống quang học mới. Đèn sương mù được di chuyển cao hơn một chút. Có cản va mới trông hầm hố hơn và lưới tản nhiệt.

Phiên bản "thể thao" của MU-X RS nhận được gói chống chrome. Bây giờ lưới tản nhiệt của cô ấy có màu đen, cũng như các chi tiết chèn khác. Và cả kính có khung tối. Xe ở phiên bản này chỉ được trang bị mâm hợp kim R20. Và nhìn chung, nó trông hầm hố hơn nhiều so với một chiếc SUV tiêu chuẩn.

Nội thất của Isuzu MU-X có những thay đổi nhỏ. Ví dụ, vỏ màn hình của hệ thống đa phương tiện là loại mới và vật liệu hoàn thiện hiện có chất lượng cao hơn và bền hơn. Nhà sản xuất tuyên bố rằng toàn bộ phạm vi hỗ trợ lái xe điện tử đã được sửa đổi. Một tính năng mới đã xuất hiện - mui xe “trong suốt”.

Đây là hình dáng của động cơ turbodiesel 3,0 lít. Ảnh: Youtube.com

Isuzu MU-X chỉ có động cơ diesel tăng áp. Ở cấu hình cơ bản, chiếc SUV có động cơ 1,9 lít, dung tích 150 lít. Với. Các phiên bản đắt tiền hơn, bao gồm RS, đã có động cơ 190 lít. Sức mạnh của con sau là XNUMX “ngựa”.

Chỉ có hộp số tự động sáu cấp mới hoạt động song song với động cơ. Nhân tiện, chiếc bán tải D-Max “có liên quan” cũng có hộp số tay.

Những sửa đổi cơ bản với động cơ 1,9 chỉ đi kèm với hệ dẫn động cầu sau. Nhưng nếu có động cơ 3,0 lít dưới mui xe thì chiếc SUV chắc chắn là hệ dẫn động bốn bánh.

tác giả:

Ảnh sử dụng: youtube.com

Bạn có thích Isuzu MU-X không?

Bỏ phiếu!

Chúng tôi đang trong Chúng tôi đang ở Yandex Zen
Mazda B-Series - lịch sử xe bán tải làm việc đơn giảnMercury Cougar - sự trở lại của một huyền thoại trong một vỏ bọc khác không bao giờ là chiến thắng