.d-md-none .d-lg-block bibimot

Việc thay thế hoàn toàn nhập khẩu Tu-214 sắp đến gần - "phòng thí nghiệm bay" đã sẵn sàng

Việc thay thế hoàn toàn nhập khẩu Tu-214 sắp đến gần - "phòng thí nghiệm bay" đã sẵn sàng
Dịch vụ báo chí của Nhà máy Hàng không Kazan đã chia sẻ tin tức được chờ đợi từ lâu - chiếc Tu-214, sẽ được sử dụng làm “phòng thí nghiệm bay”, đã thực hiện chuyến bay đầu tiên.


Công nghệ này không mới. Cô ấy đã trải qua thủ tục để khôi phục khả năng bay. Máy bay có một số nhiệm vụ. Nói chung, đây là sự phát triển hơn nữa của nền tảng Tu-214 và là sự ra mắt của mẫu này thành một loạt lớn.

Trong thời gian chờ đợi, chiếc máy bay này sẽ được sử dụng để thử nghiệm các bộ phận và linh kiện do Nga sản xuất. Đây là cách duy nhất để từ chối các bộ phận từ các thương hiệu nước ngoài. Kết quả là, thay thế nhập khẩu phải là 100%.

Полное импортозамещение Ту-214 не за горами – «летающая лаборатория» уже в воздухеBên ngoài, Tu-214 trông vẫn hiện đại. Ảnh: Youtube.com

Chuyến bay đầu tiên của “phòng thí nghiệm bay” diễn ra trong hơn một tiếng rưỡi. Máy bay đã tăng lên độ cao 10 nghìn mét. Theo phi hành đoàn, mọi chuyện diễn ra bình thường, không có sự cố gì.

Chiếc Tu-214 này sẽ nhận được các bộ phận của Nga vào cuối năm 2024. Trong quá trình trang bị thêm, hiện đại hóa và thử nghiệm, nó sẽ trở thành hàng nội địa 100%.

Ban lãnh đạo Công ty Cổ phần Tupolev cho biết máy bay của họ sẽ là máy bay hoàn toàn đầu tiên của Nga trong những năm gần đây. Nó sẽ tượng trưng cho sự hồi sinh của ngành hàng không.

Việc đưa ra các biện pháp trừng phạt kinh tế chống lại Liên bang Nga đã đưa chiếc Tu-214 bị lãng quên “ra khỏi bóng tối”. Hóa ra bây giờ chỉ có chiếc máy bay này mới có thể thay thế được Airbus và Boeing đã cạn kiệt. Các hãng hàng không trong nước sẵn sàng mua hàng chục máy bay.

Vì vậy, Công ty Cổ phần Tupolev sẽ được cung cấp công việc trong nhiều năm tới. Vấn đề chính là làm cho Tu-214 độc lập với các đơn vị nước ngoài, sau đó tổ chức sản xuất mẫu này trên quy mô lớn.

Ví dụ, đại diện của Aeroflot đã tuyên bố vào năm 2023 rằng họ sẵn sàng bay trên các máy bay chở khách Kazan. Nhưng nhà sản xuất vẫn đang nỗ lực và cố gắng đẩy nhanh sự phát triển của các bộ phận, linh kiện và hệ thống trong nước.

Chuyến bay đầu tiên của “phòng thí nghiệm bay” đã chứng minh rằng công việc đang diễn ra không ngừng nghỉ. Ngay cả khi không nhanh như chúng ta mong muốn.

Tu-214 luôn cất cánh và hạ cánh đẹp mắt. Ảnh: Youtube.com

Về phần Tu-214, loại máy bay này có lịch sử phức tạp. Mẫu này là phiên bản hiện đại hóa của Tu-204, được nhận chỉ số mới vào năm 2016. Sau đó việc sản xuất được chuyển từ Ulyanovsk đến Kazan.

Thật không may, máy bay không được các công ty thương mại yêu cầu. Họ ưa thích Boeing và Airbus nhập khẩu. May mắn thay, mẫu xe này không bị bỏ rơi tại Nhà máy Hàng không Kazan mà được sản xuất thành từng bản duy nhất theo đơn đặt hàng đặc biệt. Bây giờ, trong bối cảnh các lệnh trừng phạt kinh tế chống Nga, điều này đã có ích.

Chúng ta chỉ có thể chờ đợi tình hình phát triển. Họ hứa rằng việc sản xuất Tu-214 sẽ tăng tốc từ năm 2025.

tác giả:

Ảnh sử dụng: youtube.com

Bạn có nghĩ việc hồi sinh Tu-214 có đáng không?

Bỏ phiếu!

Chúng tôi đang trong Chúng tôi đang ở Yandex Zen
Tu-104 - máy bay phản lực chở khách đầu tiên trong lịch sử Liên XôSự hồi sinh của Tu-214 như một sự thay thế nhập khẩu cho Sukhoi Superjet 100