Những chiếc xe buýt thời Xô Viết mà ít người còn nhớ đến

Càng ngày càng rời xa thời kỳ Xô Viết, việc bảo tồn lịch sử ngành công nghiệp ô tô của đất nước vĩ đại là rất quan trọng. Một trong những ngóc ngách của nó là sản xuất xe buýt phục vụ các nhu cầu khác nhau của nền kinh tế quốc dân. Ngày nay người ta vẫn có thể tìm thấy những người mẫu nổi tiếng trên đường phố nước ta. Nhưng cũng có những sản phẩm được sản xuất với số lượng ít, thậm chí chỉ là một bản duy nhất. Chúng sẽ được thảo luận trong video này.

GAZ-654 (“Sochi”), LAZ-360E, xe buýt ba trục-xe mọi địa hình Nhà máy ô tô Tosnensky và nhiều chiếc xe buýt khác thường khác sẽ tìm thấy vị trí của mình trong câu chuyện video mà tôi mời các bạn nghe và xem.

Bạn cũng sẽ tìm hiểu về các thử nghiệm ở Moscow trước chiến tranh, khi họ cố gắng giới thiệu các tiệm kiểu “London”. Vâng, vâng, xe buýt 2 tầng không chỉ có ở Foggy Albion!

Ôtô với kiểu thân xe mui trần, hôm nay bạn sẽ không làm ai ngạc nhiên. Nhưng đã có xe buýt mui trần. Hơn nữa, chúng được sản xuất trên khung gầm của một trong những mẫu xe “bãi cỏ” phổ biến nhất. Nó trông giống một chiếc xe buýt thông thường đã bị cắt bỏ phần đầu hơn!

Trong thời kỳ hậu chiến, xe buýt thông thường thường được sử dụng để thay thế. xe tải có ghế dài được lắp đặt dọc cho hành khách. Tất nhiên, người dân Liên Xô, những người đã phải chịu đựng nhiều khó khăn, cũng rất vui vì điều này.

Và làm thế nào chúng ta có thể không nhớ những chiếc xe buýt accordion? Bạn sẽ học được lịch sử ngắn ngủi và không mấy thành công của họ cũng như nhiều điều khác từ video “Những chiếc xe buýt Liên Xô kỳ lạ nhất”. Chúng tôi cảm ơn các tác giả của kênh “Kostas TV [AUTO Union]” vì một chuyến tham quan tuyệt vời vào lịch sử của ngành công nghiệp ô tô trong nước!