.d-md-none .d-lg-block bibimot

"Kỳ lân" Western Flyer 1941 - bí ẩn về nguồn gốc và đời sống thứ hai của một trong những mẫu motorhome ấn tượng nhất

"Kỳ lân" Western Flyer 1941 - bí ẩn về nguồn gốc và đời sống thứ hai của một trong những mẫu motorhome ấn tượng nhất
Western Flyer Motorhome 1941 là một chiếc xe cắm trại không giống bất kỳ chiếc xe nào khác. Và toàn bộ vấn đề, trước hết, nằm ở kết cấu và thiết kế ban đầu của nó, nhờ đó mà chiếc motorhome này thường được gọi là “kỳ lân trên bánh xe”. Chà, hơn nữa, có thời điểm chỉ có hai mẫu được phát hành và ngày nay nó tồn tại dưới dạng một bản duy nhất. Và mặc dù đây không còn là bản gốc XNUMX% nữa mà là phiên bản được sửa đổi, bổ sung một chút nhưng nó vẫn đúng với cả phong cách và tâm trạng.


Huyền thoai sống


Ngày nay, chiếc motorhome Western Flyer do Brooks Stevens chế tạo được coi là một huyền thoại sống. Cứ sau vài năm, nó lại được biết đến và xuất hiện trong không gian thông tin - để bán hoặc đơn giản là dưới dạng ảnh - thúc đẩy một làn sóng quan tâm mới cả về công việc của nhà thiết kế nổi tiếng này nói chung và chính chiếc xe hơi ở đây. cụ thể.

«Единорог» Western Flyer 1941 года – тайна происхождения и вторая жизнь одного из самых удивительных автодомов Tờ rơi phương Tây - nhìn từ phía sau. Ảnh: YouTube.com

Brooks Stevens là một nhà thiết kế công nghiệp có ảnh hưởng và từng đoạt giải thưởng. Danh mục đầu tư ấn tượng của ông bao gồm Jeep Wagoneer, du thuyền đất liền Zephyr Land mang tính biểu tượng, chiếc Wienermobile nguyên bản của Oscar Mayer, một chiếc xe quảng cáo xúc xích dài 4 foot có bánh xe xuất hiện trên đường phố Chicago vào năm 1936 và nhiều chiếc khác.

Lịch sử của Western Flyer còn sót lại đầy bí ẩn, và ngay cả sự ra đời của nó cũng bị che giấu trong bí ẩn. Một số nguồn tin nói rằng Stevens đã thiết kế ba trong số những ngôi nhà di động này và những gì chúng ta có thể thấy ngày nay là ví dụ duy nhất còn sót lại. Nhưng hầu hết các chuyên gia vẫn có xu hướng tin rằng chỉ có hai dự án tương tự nhau và cả hai đều là duy nhất. Nhưng hiện tại không thể tìm ra cái nào trong số chúng.

Chiếc xe này được cho là do Herbert F. Johnson của SC Johnson Wax (một trong những nhà sản xuất hóa chất gia dụng hàng đầu thế giới), Wisconsin, ủy quyền làm phương tiện trình diễn cho Hội chợ Thế giới New York '39-40. Theo nguồn tin khác, khách hàng là Winfield M. Campbell của Campbell Baking Company. Anh ấy cần một chiếc ô tô cho kỳ nghỉ gia đình, chiếc xe này anh ấy đã sử dụng trong một số kỳ nghỉ ở British Columbia.

Trong mọi trường hợp, gần như không thể xác nhận hay bác bỏ một trong những giả thuyết về sự ra đời của người anh hùng ngày nay của chúng ta. Vào thời điểm chiếc xe nguyên bản này vô tình được ông Ledbetter phát hiện vào thùng rác lịch sử vào năm 2010, có rất ít tài liệu chính thức về nó. Ngoài ra, chủ sở hữu mới đã quyết định khôi phục lại toàn bộ chiếc xe và vẫn thực hiện một số thay đổi nhỏ, trong khi vẫn giữ nguyên hình dáng ban đầu của Western Flyer.

Đây chính là “nơi làm việc” của tài xế Western Flyer. Ảnh: YouTube.com

Quá trình khôi phục được cho là chỉ mất chưa đầy sáu tháng. Những nỗ lực chính của Ledbetter trước hết tập trung vào việc khôi phục lại hình dáng ban đầu của chiếc xe và thứ hai là trang bị cho chiếc motorhome cổ điển những lựa chọn hữu ích ở mức tối đa. Anh ấy đã cố gắng biến nó thành một chiếc xe cắm trại thoải mái nhất có thể đáp ứng nhu cầu của một người hiện đại.

Chuyển đổi tờ rơi phương Tây


Những sửa đổi cũng ảnh hưởng đến thiết kế của ngôi nhà di động. Cơ thể của nó bị cắt đôi và kéo dài thêm 47 inch (gần 119 cm). Khung mới là hệ thống chịu lực của chiếc Ford đời 1996. Phía sau cũng được bổ sung thêm cửa sổ kính kép và lưới tản nhiệt Ford COE ngược, đèn pha Buick phía trên kính chắn gió, nhưng cửa sổ nguyên bản được rút ngắn lại một chút.

Ngoài ra, như bạn có thể đoán, Western Flyer đã nhận được một nhà máy điện mới. Đơn vị năng lượng là động cơ Ford 7,5 V460 8 lít sản sinh công suất 350 mã lực. pp., hoạt động kết hợp với hộp số tự động tăng tốc.

Có thể nói, cách bố trí nội thất của Western Flyer đã được tạo ra ngay từ đầu. Vì lịch sử không nói gì về nội thất chính xác của "kỳ lân" Stevens trông như thế nào và được trang bị như thế nào, nên người chủ mới, như người ta nói, đã phải hành động theo ý thích. Tuy nhiên, Ledbetter, theo ghi nhận của mình, đã không lạm dụng nó với mong muốn “hiện đại hóa” kiệt tác trên bánh xe này và bảo tồn bầu không khí Art Deco ở mức tối đa.

Nhà bếp Western Flyer có mọi thứ bạn cần. Ảnh: YouTube.com

Bên trong, phía sau xe, Ledbetter lắp đặt một chiếc giường đôi. Ngoài ra, campervan hiện có nhà bếp đầy đủ tiện nghi, có mọi thứ bạn cần:

✅ bếp ga
✅Tủ lạnh có ngăn đá
✅ Chìm dưới vòi nước chảy
✅ Khu vực ăn uống nhỏ có bàn
✅Lò vi sóng và các thiết bị gia dụng khác

Đối với các “lựa chọn tiện nghi” khác, người ta biết chắc chắn rằng chiếc xe tải Western Flyer nguyên bản có máy lạnh. Vì vậy, Ledbetter cũng đã cài đặt nó vào trong Restomod một cách tự nhiên. Nhưng ngoài ra, anh ấy còn lắp thêm hai chiếc quạt trên mái nhà để làm mát thêm và có lẽ là tạo không khí mát mẻ hơn. Cửa sổ được trang bị ổ điện.

Sự nổi tiếng không bị mất


Như chúng tôi đã nói, một chiếc motorhome '41 Western Flyer sau khi được trùng tu thường xuyên xuất hiện trong không gian thông tin, và điều này thường là do những hình ảnh ngẫu nhiên về nó “bay lên đỉnh” và được lan truyền rộng rãi. Ngoài ra, kể từ lần sinh thứ hai, anh ấy đã trở thành người trực tiếp tham gia đấu giá ít nhất một vài lần.

Cả hai lần, người cắm trại đều được chào bán với số tiền khá kha khá - 70 và 000 đô la, tương đương với khoảng 150 triệu và 000 triệu rúp. Cuộc đấu giá dường như đã diễn ra vì được biết rằng vào năm 6,2, một Mike Karch nào đó đã trở thành chủ sở hữu mới của nó. Phần lớn nhờ vào việc anh ấy vui lòng đồng ý thực hiện một chuyến tham quan bằng video về chiếc xe trên blog video của mình, chúng tôi có cơ hội kiểm tra cẩn thận các chi tiết riêng lẻ của nó.

Bạn có thể thư giãn trên giường đôi tại Western Flyer. Ảnh: YouTube.com

Tất nhiên, người ta có thể đồng ý với những người tranh cãi về tính nguyên bản của Western Flyer. Tuy nhiên, chiếc xe đã nhận được một động cơ hoàn toàn khác, chiều dài cơ sở kéo dài và một bộ “phụ kiện” bổ sung, có lẽ, sẽ tạo thêm “điểm” cho chiếc motorhome này về độ hấp dẫn. Và khó có thể tranh cãi với những người cho rằng chiếc xe cắm trại này rõ ràng không thể so sánh với bất kỳ mẫu xe nào hiện nay về độ thoải mái, ngay cả khi đó là lựa chọn khiêm tốn nhất. Nhưng nó chắc chắn bù đắp những thiếu sót này bằng cốt truyện độc đáo và thiết kế nổi bật. Những người cắm trại hiện đại, với những trường hợp ngoại lệ hiếm hoi, không thể tự hào về điều này.

tác giả:

Ảnh sử dụng: www.youtube.com

Bạn nghĩ gì về Unicorn Western Flyer?

Bỏ phiếu!

Chúng tôi đang trong Chúng tôi đang ở Yandex Zen
Từ Ulan-Ude đến Suzdal - motorhome in RussiaStudebaker Wagonaire - toa xe ga độc đáo nhất thập niên 1960