.d-md-none .d-lg-block bibimot

Máy xúc lật TO-18 của Liên Xô so với mẫu hiện đại của châu Á - mọi thứ đều mơ hồ

Xem
Máy xúc lật TO-18 của Liên Xô so với mẫu hiện đại của châu Á - mọi thứ đều mơ hồ
Các tác giả của kênh Polygon-98 không thể ngồi trong gara của họ. Họ đang chờ lời mời thử nghiệm thiết bị; thiết bị càng lớn thì càng tốt. Và nếu bạn phải “hồi sinh” nó trước khi sử dụng thì cũng thật tuyệt. Các chàng trai không ngại cập nhật kỹ năng của mình. Hơn nữa, lần này có cơ hội so sánh một chiếc máy xúc lật cũ của Liên Xô đã lâu không hoạt động với mẫu hiện đại của Trung Quốc hoặc Hàn Quốc. Tất nhiên, chúng tôi phải mày mò TO-18 trước khi khởi động được xe. Thay vì bình xăng, họ điều chỉnh một hộp đựng và lắp một cục pin đã sạc. Xoay chìa khóa và không có gì xảy ra. Một vài lần thử nữa, và đột nhiên TO-18 bắt đầu, như người ta nói, với nửa vòng quay. Và rồi các chàng trai, theo thói quen cũ, lên đường chinh phục địa hình địa hình. Máy xúc lật của Liên Xô ngay lập tức chứng minh rằng nó không cần đường. Hơn nữa, đầm lầy là nơi làm việc tiêu chuẩn của anh ta hơn.


Sau cuộc thử nghiệm TO-18, đến lượt máy xúc của Trung Quốc. Anh ngay lập tức gây bất ngờ với cách điều khiển hiện đại. Ví dụ: thùng ở đây cần được thao tác bằng cần điều khiển. Và bản thân bộ tải di chuyển do thao tác với cần cột lái. Mặc dù vậy, việc điều khiển đơn giản và trực quan hơn trong mọi trường hợp. Nhưng với khả năng xuyên quốc gia thì không phải mọi thứ đều tốt như vậy. Ở đây, máy xúc lật TO-18 của Liên Xô rõ ràng đang dẫn đầu.

tác giả:

Ảnh sử dụng: youtube.com

Bạn nghĩ kỹ thuật nào tốt hơn?

Bỏ phiếu!

Chúng tôi đang trong Chúng tôi đang ở Yandex Zen
Máy xúc lật Wacker Neuson WL20e – khi bạn cần sự nhỏ gọn và thân thiện với môi trườngPG20 – đối thủ nặng ký trong thế giới máy xúc lật mini