.d-md-none .d-lg-block bibimot

Omoda C5 địa hình, hoặc tôi có thể dễ dàng lái chiếc Nine của mình đến đó

Xem
Omoda C5 địa hình, hoặc tôi có thể dễ dàng lái chiếc Nine của mình đến đó
Những chiếc crossover Trung Quốc tràn ngập các showroom ô tô ở Nga gợi lên nhiều cảm xúc lẫn lộn. Một mặt, họ đã quen với chúng và đang tích cực mua chúng. Mặt khác, nhiều người vẫn chưa tin tưởng vào các thương hiệu đến từ Trung Quốc. Và không có gì đáng ngạc nhiên - những chiếc xe này từng mang tiếng là “xe thối”. Về khả năng xuyên quốc gia của ô tô Trung Quốc, tình hình ở đây cũng rất mơ hồ. Các nhà sản xuất từ ​​Trung Quốc có cả SUV khung và crossover thông thường với khớp nối kết nối trục thứ hai khi cần thiết. Bạn không nên mong đợi những đặc điểm mới nhất của UAZ – đó không phải là mục đích của chúng. Về bản chất, crossover là một chiếc xe ga chạy trên mọi địa hình.


Tác giả của kênh “NHẬN TRONG BỤI!” Tôi quyết định đối phó với những chiếc crossover Trung Quốc. Anh chọn Omoda C5 làm mẫu thử nghiệm. Đây là một chiếc xe đã phổ biến ở Nga. Lada Kalina được chọn làm đối thủ. Điều này là để kiểm tra ý kiến ​​​​của các nhà quản lý của các diễn đàn chuyên đề khác nhau. Họ định kỳ tuyên bố rằng họ có thể vượt qua tất cả các xe SUV với chiếc Lada dẫn động cầu trước thời Liên Xô. Ví dụ: trên “Tám” hoặc “Chín”. Vậy hãy cùng xem Kalina và Omoda C5 crossover có khả năng gì nhé. Suy cho cùng, chủ xe Trung Quốc khẳng định họ hài lòng với khả năng việt dã của những chú “ngựa sắt” của mình.

tác giả:

Ảnh sử dụng: youtube.com

Bạn có nghĩ Omoda C5 là một chiếc xe tốt?

Bỏ phiếu!

Chúng tôi đang trong Chúng tôi đang ở Yandex Zen
Omoda C5 - tính năng của một chiếc crossover mới trên thị trường NgaUAZ SGR "Expedition" - khi bạn muốn quay lại Liên Xô