Mở đơn đặt hàng trước cho phiên bản Lexus LBX Morizo ​​​​RR

Lexus giới thiệu mẫu crossover chạy xăng nhỏ gọn LBX ở phiên bản Morizo ​​RR. Đây là nơi “tích điện” nhất xe hơi trong dây chuyền, được tạo ra dựa trên nguyên mẫu được ra mắt vào đầu năm nay. Hóa ra, mô hình sản xuất gần như không khác gì bản concept.


Morizo ​​​​RR hoàn toàn không phải là nguyên bản về mặt kỹ thuật. Nó dựa trên chiếc hatchback GR Yaris "tích điện" của Toyota. Đương nhiên, có giảm giá một chút về tính chất chéo của mẫu xe.

Nhân tiện, cái tên “Morizo” được lấy là có lý do. Ông Akio Toyoda, người đứng đầu Tập đoàn Toyota, chạy đua dưới cái tên này. Theo đó, về mặt cá nhân, “bậc thầy” đảm bảo tính thể thao cho bản sửa đổi đặc biệt của Lexus LBX.


Morizo ​​​​RR sản xuất thậm chí còn trông giống với nguyên mẫu. Nó được phân biệt bằng những cú chạm hầu như không đáng chú ý. Ví dụ, sọc sáng phía trên lưới tản nhiệt đã biến mất.

Nhưng Morizo ​​​​RR khác biệt đáng kể so với những chiếc crossover thông thường, ngay cả về ngoại hình. Nó có bộ body kit thể thao đặc biệt bao gồm cả chắn bùn. Cái sau tăng chiều rộng của xe thêm 15 mm.

Chiếc crossover tích điện cũng có các khe hút gió khác nhau. Chúng lớn hơn để phun khí hiệu quả hơn. Chiếc xe cũng nhận được bánh xe R19 với lốp rộng bản thấp.

Động cơ là loại ba xi-lanh, 1.6 lít. Mặc dù có những đặc điểm khiêm tốn như vậy nhưng nó tạo ra công suất 304 mã lực. Với. Nhờ đó, chiếc xe hạng nhẹ tăng tốc lên hàng trăm đầu tiên chỉ trong 5,2 giây.

Đối với hộp số, có hai loại để lựa chọn. Những người yêu thích sự cổ điển, cảm giác lái và sự thống nhất hoàn toàn với chiếc xe được cung cấp hộp số sàn sáu cấp. Đối với những người thích tận hưởng chuyến đi hơn, chúng tôi đã chuẩn bị hộp số tự động 8 cấp của Aisin.

Bất kể hộp số nào, xe sẽ có hệ dẫn động tất cả các bánh. Trục sau hoạt động thông qua ly hợp.

Ngoài động cơ còn có các tính năng khác. Ví dụ như lắp giảm xóc thể thao, khoảng sáng gầm xe thấp hơn. Một số tay treo là nguyên bản. Hệ thống phanh cũng được làm lại và tăng cường sức mạnh.


Nội thất có ghế thể thao, các điểm nhấn màu sắc và huy hiệu. Và chất lượng vật liệu hoàn thiện cũng cao hơn nhiều so với Lexus LBX thông thường.

Đối với những người yêu thích sự cá nhân hóa, chúng tôi đã chuẩn bị gói Bespoke Build. Nó bao gồm một số bộ phận bên ngoài và bên trong nguyên bản. Chỉ có một trăm chiếc xe như vậy sẽ được sản xuất.

Giá của Lexus LBX Morizo ​​​​RR bắt đầu từ 41 USD (200 triệu rúp). Người mua sẽ nhận được những chiếc xe đầu tiên vào tháng 3,62 năm nay.