Xe máy diesel - rung lắc dữ dội nhưng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng

Người đi xe máy đôi khi thắc mắc tại sao các nhà sản xuất không sản xuất mẫu xe chạy bằng động cơ diesel. Nhưng có một số giải thích cho điều này. Xét cho cùng, tất cả các loại xe đạp đều có thể được chia thành loại dễ tiếp cận và dành cho tâm hồn. Những cái đầu tiên nên càng rẻ càng tốt. Nhưng sau này chỉ đơn giản là mang lại niềm vui. Động cơ diesel không phù hợp với bất kỳ loại nào ở trên về mặt khái niệm. Đối với những người có ngân sách, chúng quá đắt và nặng. Đối với những mô hình thiên về tâm hồn thì dường như cũng không phù hợp. Rốt cuộc, những bộ nguồn này không thích tốc độ cao. Và độ rung của chúng rất khủng khiếp, chúng cũng kêu ầm ầm khó chịu và có mùi đặc trưng.

Но иногда дизельные xe máy все же выпускают, бывает, что и серийно. Автор канала «Mysportbike» как раз расскажет про такие. И первым в списке у него индийский Royal Enfield Taurus. Идеальный байк для путешествий, по крайней мере, на первый взгляд. Объем дизельного двигателя у него 325 см3, а мощность всего 6,5 л. с. Соответственно, мотоцикл получился медленным – он разгонялся до максимальных 64 км/ч. Зато расход топлива не превышал 1,5 литра. С полным баком получалось проехать не менее 1 000 км. Только Royal Enfield Taurus еще сильно вибрировал и чадил черным выхлопом. А другие интересные дизельные модели вы сами увидите в ролике.