“Xe đạp người dân” hai xích của Buffalo Bikes dành cho người nghèo: Tiện ích S2

Чтобы заметно повысить объемы продаж, некоторые автомобилестроительные компании предлагали простые, но доступные и надежные модели. С подачи немецкого производителя «Фольксваген», такие варианты во многих странах стали известны как «народный xe hơi'.


Ну, это что касается такого серьезного и довольно дорогого вида vận tải. Казалось бы, к велосипедам это уж точно не относится. Ведь педальная техника является самой простой и доступной, практически, каждому жителю Земли.


Một số bạn có thể ngạc nhiên, nhưng ở các nước nghèo ở châu Phi, ngay cả việc mua một phương tiện giao thông đơn giản như vậy cũng thường không đủ khả năng chi trả cho ngân sách gia đình. Chính vì lý do này mà một tổ chức xã hội phi lợi nhuận toàn cầu đã quyết định cung cấp cho người dùng ở “lục địa đen” một phiên bản “xe đạp nhân dân” giá cả phải chăng.

Mong giúp đỡ được những người cần

Để hỗ trợ những người có hoàn cảnh khó khăn ở lục địa Châu Phi, Tổ chức Cứu trợ Xe đạp Thế giới đã tạo ra dự án Sức mạnh của Xe đạp. Đây là cách thương hiệu xã hội về thiết bị bàn đạp Buffalo ra đời, trở thành niềm hy vọng cuối cùng về việc có được “bánh xe” giá cả phải chăng cho nhiều người có thu nhập thấp.



Được phát triển ban đầu bởi World Bicycle Relief, mẫu Buffalo mới không phải là một chiếc xe đạp thông thường. Nếu các thương hiệu toàn cầu tạo ra những kiệt tác của họ với trọng lượng tối thiểu và tiếng chuông và còi tối đa, nhằm mục đích thư giãn và tiêu khiển thú vị, thì mọi thứ ở đây đã khác. Ngay từ đầu, “xe đạp dân dụng” đã được định hướng sử dụng trong các điều kiện đặc biệt, do đó, thiết kế đã có khả năng:

✅ những chuyến đi trên quãng đường rất dài
✅ phong trào xuyên quốc gia
✅ Vận chuyển hàng nặng

Để đảm bảo sự cân bằng cần thiết, tổ chức quốc tế đã tìm kiếm sự hỗ trợ và hỗ trợ kỹ thuật từ nhiều nhà sản xuất xe đạp hàng đầu. Điều này giúp tạo ra một phương tiện giao thông bền bỉ, đơn giản, bền vững và khá rẻ, có thể chịu được hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt ở nông thôn.


Nhưng các nhà sản xuất thậm chí còn đi xa hơn, một lần nữa trong lịch sử nhân loại, “phát minh lại bánh xe”. Hơn nữa, không phải theo nghĩa bóng mà theo nghĩa đen nhất. Suy cho cùng, sản phẩm mới có số “2” trong tên là có lý do. Đây là dấu hiệu cho thấy thay vì một bộ truyền động xích (thói quen trong gần một thập kỷ rưỡi), một phiên bản ghép nối được sử dụng ở đây. Điều đó đã mang lại những lợi thế sau:

✅ truyền dẫn xích đôi cải tiến
✅ hai truyền song song
✅ không có thành phần bên ngoài nhạy cảm phức tạp

Điều cuối cùng là quan trọng nhất. Thật vậy, ngoài chi phí thấp của thiết bị, nó còn phải có tuổi thọ lâu dài nhất có thể, ngay cả khi không cần sửa chữa nhỏ, điều này cũng kéo theo chi phí bổ sung. Vì vậy, người dùng kém sẽ được hưởng lợi và nhà sản xuất đã có giải thưởng chính của cuộc thi Eurobike Awards.

Ban lãnh đạo của tổ chức khá hài lòng với kết quả đạt được

Để đạt được mong muốn, hệ thống bánh xe tự do AK2 được sử dụng, được trang bị bộ chọn bánh răng sử dụng chuyển động của bàn đạp phía sau. Giải pháp đơn giản nhưng khéo léo như vậy đã trở thành một cột mốc quan trọng trong lịch sử sản xuất xe đạp, là sản phẩm được cấp bằng sáng chế đầu tiên của công ty. Về vấn đề này, Giám đốc điều hành của Tổ chức Cứu trợ Xe đạp Thế giới Dave Neiswander đã tuyên bố:



Doanh nhân và nhà từ thiện cũng lưu ý rằng chiếc xe đạp cải tiến có thể được coi là một bước tiến quan trọng trong việc mở rộng phạm vi hoạt động. Điều này sẽ cho phép chúng tôi tiếp cận nhiều người dùng và cộng đồng hơn đang cần phương tiện di chuyển đáng tin cậy. Người đứng đầu công ty đảm bảo rằng họ có ý định mở rộng hơn nữa phạm vi ảnh hưởng của mình, bão hòa thị trường với những mặt hàng cực kỳ cần thiết và được săn lùng. Tất cả điều này được đảm bảo nhờ sự hợp tác của tổ chức phi lợi nhuận với các đối tác nổi tiếng thế giới:

✅ SRAM
✅ Đi bộ
✅ Tập đoàn khổng lồ
✅ Karasawa

Việc lựa chọn đối tác vững chắc như vậy đã giúp cân bằng thiết kế, đảm bảo độ tin cậy tối đa của nó. Các nhà sản xuất hy vọng rằng đứa con tinh thần của họ sẽ có thể di chuyển trong một thời gian rất dài qua những điều kiện đường sá khắc nghiệt ở châu Phi mà không gặp bất kỳ sự cố nào, dù là nhỏ nhất. Họ tin tưởng rằng những trợ lý như vậy đơn giản là cần thiết đối với những gia đình trước đây phải gánh vác nặng hàng km bằng tay.


Tất cả những người tham gia dự án nổi tiếng không chỉ sẵn sàng cung cấp nền tảng kỹ thuật và những phát triển đầy hứa hẹn. Bằng cách chia sẻ kiến ​​thức chuyên môn của mình, các công ty xe đạp cũng tạo cơ hội để thử nghiệm các nguyên mẫu của thiết bị. Vì vậy, chúng tôi đã tạo ra được một chiếc xe đạp:

✅ đơn giản
✅bền bỉ
✅ thân thiện với môi trường

Tất cả những điều này đảm bảo Buffalo Utility S2 có tiềm năng sử dụng lâu dài, đồng thời giảm thiểu tác động có hại đến môi trường. Và thiết kế 2 tốc độ sẽ giúp người dùng tương lai di chuyển dễ dàng và tự tin hơn trong trường hợp thay đổi độ cao hoặc tải trọng nặng/quá khổ.

Để chọn một hành trình dễ dàng hơn, chỉ cần quay bàn đạp lùi lại nửa vòng, đồng thời di chuyển xa hơn dọc theo hành trình. Bằng cách này, bạn có thể dễ dàng chuyển đổi giữa bánh răng cao và bánh răng thấp (bánh răng thấp được thiết kế để lái xe trên đồi). Hệ thống phanh với kẹp phanh bi đôi cũng rất đáng khen ngợi. Nó có một loạt các lợi thế:

✅ lắp đặt dễ dàng
✅ điều chỉnh trực quan
✅ Chống lại quá trình ăn mòn
✅ Kiểm soát tốt trên đường

Điều thứ hai sẽ được đặc biệt đánh giá cao bởi những người có kế hoạch chất đầy đủ “ngựa” của mình. Trong trường hợp này, bánh xe hạng nặng có độ bền cao làm bằng hợp kim nhôm nhẹ cũng rất hữu ích. Kiểu đan ba lần được sử dụng trong chúng sẽ đảm bảo độ căng ổn định của các phần tử và sẽ làm giảm đáng kể tình trạng gãy kim đan ngay cả khi chúng chịu tải nặng.

Một triệu xe đạp cho Châu Phi

Người đứng đầu bộ phận phát triển sản phẩm của công ty, Chris Raymo, bày tỏ niềm tự hào về Buffalo Utility S2. Suy cho cùng, nó được thiết kế để phục vụ những cộng đồng đang rất cần những chiếc xe đạp đáng tin cậy.

Mô hình cải tiến này là thành quả của nhiều năm làm việc của các kỹ sư từ các nhà sản xuất nêu trên. Sự hợp tác này giải quyết những thách thức đặc biệt mà Buffalo Utility S2 sẽ phải đối mặt hàng ngày ở vùng hẻo lánh châu Phi.


Để thử nghiệm, chiếc xe đạp đã được thử nghiệm ở Châu Phi cận Sahara và Nam Mỹ. Khi nhận được phản hồi từ người dùng cuối và người thử nghiệm, nhà sản xuất đã ngay lập tức thực hiện những thay đổi về thiết kế của Utility S2.

Điều này đảm bảo chức năng tuyệt vời của nó. Những người sáng tạo cũng hy vọng rằng khả năng di chuyển có được sẽ mang lại khả năng tiếp cận tốt hơn với giáo dục, chăm sóc sức khỏe và phát triển kinh tế cho người nghèo trên lục địa. Đặc biệt là khắc phục các rào cản giao thông ở các vùng sâu, vùng xa.

Những người đam mê đạp xe từ Hoa Kỳ cho đến nay đã có thể gửi gần 800 nghìn chiếc xe đạp giá rẻ đến 21 quốc gia nghèo nhất châu Phi. Họ đang tiến rất gần đến mục tiêu tạo ra một triệu chiếc xe đạp giá rẻ cho những người nghèo nhất. Sản phẩm mới sẽ giúp ích rất nhiều trong việc này.


Xét cho cùng, các tác giả định vị Buffalo Utility S2 là lựa chọn tối ưu nhất cho địa hình Châu Phi. Thêm vào đó: dễ bảo trì, dễ sửa chữa và độ tin cậy vận hành lâu dài. Nhưng chúng ta sẽ chỉ có thể biết mọi thứ sẽ diễn ra như thế nào trong thực tế chỉ sau nhiều năm nữa, khi thiết bị đã đi hàng trăm km dọc theo những con đường vắng vẻ.