Mi-8 - lịch sử của loại trực thăng phổ biến nhất của Liên Xô và Nga
Thiết bị quân sự của Liên Xô là tốt nhất trên thế giới. Ngay cả khi ở các quốc gia khác, họ sản xuất ra những nguyên mẫu vượt trội hơn nó ở một số khía cạnh, thì không quốc gia nào khác có tỷ lệ giá/chất lượng như vậy.
Hôm nay các em sẽ tìm hiểu lịch sử hình thành của Liên Xô trực thăng Mi-8. Cảm ơn tác giả kênh “Star. Doc" để xem video chi tiết mô tả kỹ thuật này! Và mặc dù nhiều người thậm chí chưa từng nhìn thấy thiết bị này nhưng các phi công Liên Xô và Nga không chỉ nhớ mà còn biết đến Mi-8. Đây là một trong những loại trực thăng phổ biến nhất trên thế giới, hiện vẫn đang hoạt động ở hơn 50 quốc gia. Được tạo ra vào năm 1961 bởi nhà thiết kế Liên Xô Mikhail Mil, chiếc máy bay này vẫn đang được sản xuất.
Ưu điểm chính của Mi-8 là tính linh hoạt của nó. Máy bay trực thăng không chỉ phù hợp để thực hiện các nhiệm vụ quân sự - nó được sử dụng trong hàng không vận tải và hành khách, bởi các bác sĩ và các dịch vụ đặc biệt, lính cứu hỏa và thậm chí cả người đưa thư.
Lịch sử của công nghệ rất thú vị và nhiều mặt. Điều này có vẻ lạ nhưng đã có lúc Mi-8 gặp khó khăn trong việc giành chỗ đứng trong ngành hàng không, đặc biệt là hàng không quân sự. Bạn sẽ tìm hiểu về tất cả những điều này bằng cách xem video từ kênh Zvezda. Bác sĩ."
Hôm nay các em sẽ tìm hiểu lịch sử hình thành của Liên Xô trực thăng Mi-8. Cảm ơn tác giả kênh “Star. Doc" để xem video chi tiết mô tả kỹ thuật này! Và mặc dù nhiều người thậm chí chưa từng nhìn thấy thiết bị này nhưng các phi công Liên Xô và Nga không chỉ nhớ mà còn biết đến Mi-8. Đây là một trong những loại trực thăng phổ biến nhất trên thế giới, hiện vẫn đang hoạt động ở hơn 50 quốc gia. Được tạo ra vào năm 1961 bởi nhà thiết kế Liên Xô Mikhail Mil, chiếc máy bay này vẫn đang được sản xuất.
Ưu điểm chính của Mi-8 là tính linh hoạt của nó. Máy bay trực thăng không chỉ phù hợp để thực hiện các nhiệm vụ quân sự - nó được sử dụng trong hàng không vận tải và hành khách, bởi các bác sĩ và các dịch vụ đặc biệt, lính cứu hỏa và thậm chí cả người đưa thư.
Lịch sử của công nghệ rất thú vị và nhiều mặt. Điều này có vẻ lạ nhưng đã có lúc Mi-8 gặp khó khăn trong việc giành chỗ đứng trong ngành hàng không, đặc biệt là hàng không quân sự. Bạn sẽ tìm hiểu về tất cả những điều này bằng cách xem video từ kênh Zvezda. Bác sĩ."
- Ulf
- https://youtube.com
Chúng tôi khuyên bạn nên
Boeing 787: Dreamliner được mua khắp thế giới, ngoại trừ Nga
Tính đến đầu tháng 2024 năm 1123, 2011 máy bay nhãn hiệu này đã được sản xuất. Kể từ khi hoạt động vào năm XNUMX, chỉ có một vụ tai nạn xảy ra với máy bay được ghi nhận và...
Cách chúng bơi qua những ngọn núi ở Trung Quốc
Một con tàu di chuyển cách mực nước biển vài km là một cảnh tượng không tự nhiên. Tuy nhiên, điều này tồn tại. Ở Trung Quốc, nơi có nhiều...
Cuộc hạ cánh lý tưởng của Tu-204 - máy bay tốt và các phi công đã không làm chúng tôi thất vọng
Tu-204 là một trong những máy bay chở khách đẹp nhất của thời đại chúng ta. Nó xuất hiện ở Liên Xô, vào cuối những năm 80. Chiếc máy bay mới lẽ ra phải...
Nhà máy Tutaevsky bắt đầu sản xuất hàng loạt động cơ diesel mới nhất
Chúng dựa trên dòng 8481 nhưng có những thay đổi lớn về thiết kế. Mẫu cũ hơn sẽ được trang bị Common Rail nội địa, hộp số cải tiến và...
Dacia công bố giá cho chiếc crossover Bigster – đây là cách Niva mới được hình thành
Đến năm 2022, AVTOVAZ dự kiến tung ra Niva thế hệ thứ hai. Và đó chắc chắn phải là chiếc Dacia Bigster được thiết kế lại....
Việc sản xuất đối thủ cạnh tranh với Lada Largus sẽ được thành lập tại Kaluga
Đối tác Peugeot có thể cạnh tranh với Largus. Doanh số bán hàng dự kiến trong năm nay....
Xuất khẩu linh kiện hàng không từ Nga sang Mỹ tăng đáng kể
Điều này được xác nhận bởi dữ liệu từ báo cáo của Hải quan Hoa Kỳ. Đọc về những phần nào có nhu cầu lớn nhất trong tài liệu của chúng tôi....
Boom Supersonic XB-1 làm bằng sợi carbon rất gần với siêu âm - để thay thế cho Tu-144
Hiện tại đây chỉ là mẫu thử nghiệm nhưng nhà sản xuất tự tin rằng đây là tương lai của ngành hàng không. Boom Supersonic XB-1 đã thực hiện chuyến bay thứ XNUMX....
Tại sao “xe kei” có thể được yêu cầu ở Nga
Câu trả lời rất đơn giản. Đây là những chiếc xe hiện đại và tiết kiệm với giá 1 triệu rúp....
Fokker 100: cất cánh nhanh và hạ cánh nhanh
Việc chế tạo máy bay đã đạt được thành công: những thứ này rất cần thiết trên các tuyến có chiều dài trung bình. Nhưng may mắn đã không đi cùng chiếc xe chất lượng tốt được lâu....
Cách KAMAZ tạo ra động cơ diesel mới
KAMAZ-910 là động cơ diesel đầy hứa hẹn của Nga dành cho xe tải, việc bắt đầu sản xuất động cơ này đã trở thành một giai đoạn quan trọng trong sự phát triển của ngành...
Ngành đóng tàu Nga sẽ phải đối mặt với những thay đổi nghiêm trọng trong “kế hoạch 5 năm” mới
Chúng ta đang nói về việc nội địa hóa toàn bộ sản xuất, cũng như việc tăng khối lượng sản xuất. Kế hoạch nêu những con số cụ thể cần đạt được bởi...
Xe buýt điện độc đáo MAZ-271E bắt đầu vận chuyển hành khách
Đây là hoạt động thử nghiệm của thiết bị ở chế độ thực. Không ai ở EAEU sản xuất những mẫu xe như MAZ-271E nữa....
Tecnam P2006T: động cơ đôi nhẹ nhất thế giới vẫn được sản xuất cho đến ngày nay
Một chiếc máy bay nhỏ của một công ty ít tên tuổi của Ý đã trở thành nhu cầu: thiết kế thành công và thông số bay tốt cho phép nó được sản xuất trước...
Một cuộc cách mạng trong thế giới động cơ điện - mẫu bánh xe mới tạo ra công suất lên tới 857 mã lực. Với.
Và đây chỉ là một bánh xe, nặng 40 kg. Và một chiếc ô tô có thể có hai hoặc bốn trong số này....
Tàu gỗ trong rừng rậm Ecuador
Bức ảnh không phải là sản phẩm tự chụp hay là thành quả sáng tạo của một người đam mê thể thao mạo hiểm đang có ý định du lịch trong rừng. Trước mặt bạn là một chuyến tàu “bình thường” (như người dân địa phương nghĩ)...