ZIL-3906 "Aeroll" - xe tuyết và đầm lầy trên các con lăn khí nén
Những con đường của nội địa Nga là gì, chỉ có những kẻ lười biếng không đùa. Tôi đảm bảo với bạn, ở thời Xô Viết, mọi thứ cũng không khá hơn. Ở Siberia, từ lâu người ta đã có thói quen nói không phải "đường", mà là "hướng". Trong những đầm lầy như vậy, bất kỳ thiết bị thông thường nào cũng có khả năng bị mắc kẹt. Mặc dù với đặc điểm lái xe tuyệt vời.
Mọi người đều hiểu rằng họ cần xe mọi địa hình. Các nhà thiết kế của Nhà máy Likhachev cũng hiểu điều này. Thông qua những nỗ lực của họ vào năm 1978, một điều bất thường vận chuyển khả năng xuyên quốc gia trên con lăn khí nén. Nó nhận được chỉ số ZIL-3906 "Aeroll". Nó được định vị là một chiếc xe địa hình có thiết kế độc đáo mới.
Thiết bị này ra đời là kết quả của sự hợp tác chặt chẽ giữa các công nhân nhà máy, Viện Nghiên cứu Công nghiệp Lốp xe và Khoa K-Z MVTU. Bauman. Công việc chung của các bộ phận khác nhau là cần thiết để tạo ra một chiếc xe địa hình trên các con lăn khí nén. Đồng thời, tất cả các thành phần và cụm lắp ráp được thiết kế phải tương ứng với thiết kế này.
Điểm đặc biệt của nó là khi di chuyển dọc theo bề mặt rung chuyển, các con lăn sẽ đào sâu vào đó. Vì vậy, lực ma sát giữa chúng và đáy của chiếc xe địa hình trở nên nhỏ hơn giữa sân trượt băng và đất. Kết quả là chúng biến thành vấu và chiếc xe có thể tự tin tiến về phía trước.
Người ta không biết chính xác có bao nhiêu mẫu của kỹ thuật này đã được bảo tồn cho đến nay. Một trong số chúng, được các chuyên gia của Đại học Bách khoa Mátxcơva phục hồi, hiện đang ở Bảo tàng ZIL ở Mátxcơva. Một video ngắn đánh giá thông tin về công nghệ kỳ diệu này được cung cấp bởi kênh Ô tô Nga. Xem vui!
Mọi người đều hiểu rằng họ cần xe mọi địa hình. Các nhà thiết kế của Nhà máy Likhachev cũng hiểu điều này. Thông qua những nỗ lực của họ vào năm 1978, một điều bất thường vận chuyển khả năng xuyên quốc gia trên con lăn khí nén. Nó nhận được chỉ số ZIL-3906 "Aeroll". Nó được định vị là một chiếc xe địa hình có thiết kế độc đáo mới.
Thiết bị này ra đời là kết quả của sự hợp tác chặt chẽ giữa các công nhân nhà máy, Viện Nghiên cứu Công nghiệp Lốp xe và Khoa K-Z MVTU. Bauman. Công việc chung của các bộ phận khác nhau là cần thiết để tạo ra một chiếc xe địa hình trên các con lăn khí nén. Đồng thời, tất cả các thành phần và cụm lắp ráp được thiết kế phải tương ứng với thiết kế này.
Điểm đặc biệt của nó là khi di chuyển dọc theo bề mặt rung chuyển, các con lăn sẽ đào sâu vào đó. Vì vậy, lực ma sát giữa chúng và đáy của chiếc xe địa hình trở nên nhỏ hơn giữa sân trượt băng và đất. Kết quả là chúng biến thành vấu và chiếc xe có thể tự tin tiến về phía trước.
Người ta không biết chính xác có bao nhiêu mẫu của kỹ thuật này đã được bảo tồn cho đến nay. Một trong số chúng, được các chuyên gia của Đại học Bách khoa Mátxcơva phục hồi, hiện đang ở Bảo tàng ZIL ở Mátxcơva. Một video ngắn đánh giá thông tin về công nghệ kỳ diệu này được cung cấp bởi kênh Ô tô Nga. Xem vui!
- Ivan Goncharov
- youtube.com
Chúng tôi khuyên bạn nên
AVTOVAZ ra mắt loạt động cơ chế hòa khí – ý kiến của tài xế
Việc “khôi phục” các mô hình cũ trên toàn cầu có đang được chuẩn bị không? Hay họ sẽ chỉ tung ra một chiếc xe rất bình dân cho những người đang đau khổ?...
“Betonki”: ở Nga họ cũng muốn xây những con đường “vĩnh cửu”
Gần đây, một thông báo đến từ Lãnh thổ Krasnodar về việc đưa vào vận hành một đoạn đường bê tông thí điểm. Hầu như không có lớp phủ như vậy ở Liên Xô và Liên bang Nga...
Grob G850 Strato 2C – phá kỷ lục “dùng một lần”
Máy bay động cơ piston từng lập kỷ lục về độ cao trong chuyến bay gần đây nhất đã trở nên không cần thiết chỉ sau 29 chuyến bay nghiên cứu...
Checkmate, Gazelle – Xe Compass của KAMAZ giảm giá mạnh
KAMAZ đã phát động chiến dịch kích thích mạnh mẽ doanh số bán hàng. Điều này sẽ giúp thu hút khách hàng của GAZ....
Các kỹ sư Belarus đã phát triển được động cơ chạy bằng khí đa năng
Động cơ mới phù hợp cho máy kéo, xe tải, xe buýt và máy liên hợp. Hiệu quả của nó đã được chứng minh...
Có cánh “ngược” - máy bay X-29 kỳ lạ và rất bất ổn
Chúng ta đang nói về sự phát triển của NASA vào những năm 1980 - mẫu máy trình diễn công nghệ cánh đảo ngược EC90-039-4. Đó là một sai lầm hay một bước tiến lớn? Hãy thử...
Xuất khẩu GAZ-69: Liên Xô đã giúp Iceland như thế nào trong “cuộc chiến tranh cá tuyết”
Việc xuất khẩu thiết bị của Liên Xô sang các nước tư bản diễn ra với số lượng khá khiêm tốn. Điển hình cho vấn đề này là việc giao GAZ-69, xe tải và máy kéo tới đảo...
Nhà máy "Brestmash" của Belarus sẽ sản xuất xe tải nhỏ bảy chỗ của Trung Quốc
Người ta đã biết mô hình nào sẽ được làm chủ. Nó sẽ được sản xuất dưới thương hiệu BMG của riêng mình....
Cần cẩu xe tải XCA4000: cách Trung Quốc lập kỷ lục
Trung Quốc ngày nay sản xuất cần cẩu xe tải mạnh nhất: cả hai đều giữ kỷ lục nâng tải trọng hơn 200 tấn lên độ cao 170 m. Chúng dùng để làm gì và được sử dụng như thế nào?...
KAMAZ-54902 hiện đã được sản xuất nối tiếp - một sự thay thế đáng tin cậy cho “Trung Quốc”
Xe tải Nga hiện được sản xuất tại một số nhà máy. Trong số những gã khổng lồ đại chúng, chúng ta chỉ thua ZIL, những thương hiệu còn lại, như GAZ và KAMAZ, vẫn...
Bay trên An-2 trong giá lạnh - dành cho những ai nhớ hàng không Liên Xô
Kukuruznik là một loại máy bay nhỏ từng được hầu hết người dân Liên Xô biết đến dưới cái tên này. Nhưng không phải ai cũng biết điều đó...
Sollers Atlant – gần như tiếng Nga, nhưng vẫn chưa hoàn thành
Đánh giá về một chiếc xe tải nhẹ mới từ Yelabuga. Chúng tôi sẽ cho bạn biết lý do tại sao nó có thể được coi là gần như nội địa và cách các chủ sở hữu nói về nó....
Pin thể rắn – 1200 km và 10 phút sạc: khi nào sẽ được sản xuất hàng loạt?
Việc sản xuất những loại pin này đã được nói đến từ lâu - nhưng “mọi thứ vẫn còn đó”. Ngày nay có sự thay đổi nào theo hướng này không?...
KAMAZ-54902 so với người tiền nhiệm: chi tiết
KAMAZ-54902, được đưa vào sản xuất hàng loạt, rất giống với người tiền nhiệm của nó. Nhưng có những khác biệt: chúng liên quan đến động cơ, cabin, một số bộ phận, bộ phận khác...
Có hay không ngắt kết nối các cực của pin khi sạc
Trời lạnh, nhiều người sạc pin: có cần thiết phải tháo các cực ra không? Có nhiều câu trả lời khác nhau...
Audi 100 C2 vs AZLK-2141 - mẫu xe hạng thương gia đến từ các quốc gia và thời đại khác nhau
Lịch sử của ô tô và các tính năng kỹ thuật của chúng. Cuối cùng, chúng tôi sẽ quyết định mô hình nào tốt hơn bây giờ....