Tại sao PAZ-672 có cửa sổ trần?

Легендарный советский ПАЗ-672 – сколько интересных и романтических случаев с ним связано у молодежи 80-х! В те годы мало кто обращал внимание на его конструктивные особенности. Сейчас мы стали старше и можем, вспоминая молодость, поговорить и о технических решениях этого xe buýt.

PAZ-672 theo truyền thống được sơn màu cam nhạt và thường được sử dụng trên các tuyến đường tỉnh ngắn. Điều này khiến người ta có thể gọi nó là xe buýt cho làng. Đơn giản, không có chuông và còi, thiết kế, ghế ngồi bình thường và khung gầm khiêm tốn. Tất cả điều này là với anh ấy. Nhưng có một điểm nổi bật trong đó. Cái mà? Bạn sẽ tìm hiểu về điều này bằng cách xem video "Tại sao họ lại có cửa sổ trên nóc xe buýt PAZ-672 ở Liên Xô?" Đó là trên kênh Kỹ thuật thời gian.

Khi còn là học sinh, bản thân tôi cũng phải đến trường bằng một chiếc xe buýt như vậy. Thật thú vị khi tôi làm điều này vào thời điểm nhà máy Pavlovsk đã ngừng sản xuất mẫu thứ 672. Nó đã tồn tại trên dây chuyền lắp ráp của nhà máy trong hơn 20 năm và vào năm 1989 đã được thay thế bằng một dây chuyền mới có thiết kế hiện đại hơn - PAZ-3205. Nhân tiện, những sửa đổi sau này vẫn có thể được tìm thấy trên đường phố của chúng ta và các nước lân cận.

Hãy nhớ về tuổi trẻ của bạn và tìm hiểu những điều mới mẻ về một mô hình phổ biến vào cuối Liên Xô. Thích xem!