Xe đạp điện mới ra mắt với khả năng chịu tải tăng lên và phạm vi hoạt động ấn tượng

Thương hiệu xe đạp điện bình dân Heybike của Mỹ với mong muốn tự tin có chỗ đứng trên thị trường chở hàng đang phát triển nhanh chóng xe đạp, trình bày một sự phát triển mới. Mẫu xe kéo dài này được gọi là Hauler, dịch ra có nghĩa là “xe ben”. Và nó có khả năng chịu tải tuyệt vời, có khả năng hỗ trợ lên tới 440 pound. Đồng thời, mức dự trữ năng lượng của xe đạp điện khi được trang bị hai pin đạt 200 dặm (khoảng 85 km).


Chiếc xe đạp điện chở hàng “đuôi dài” được trang bị động cơ trục sau 750 W, đạt công suất cực đại 1400 W và tạo ra mô-men xoắn khá tốt khoảng 80 N*m ở chế độ vận hành này. Vì vậy, nhà máy điện này thể hiện hiệu quả tuyệt vời khi giúp đẩy một chiếc xe đạp đầy tải không chỉ dọc theo các đường phố trong thành phố mà còn xa hơn nữa. Tốc độ tối đa của xe đạp là 28 mph (45 km/h) và bộ chuyển số Shimano 7 tốc độ đảm bảo chuyển động êm ái trên đường nghiêng.


Model mới được cung cấp năng lượng tiêu chuẩn bằng pin lithium-ion có thể tháo rời với công suất 864 Wh, nhưng nếu muốn, bạn có thể tùy chọn lắp pin thứ hai có công suất 600 Wh. Cách bố trí này cung cấp quãng đường ước tính được công bố là 85 dặm (136 km) cho mỗi lần sạc, giả sử mức hỗ trợ bàn đạp thấp nhất.

Đối với các dữ liệu cơ bản về chuyến đi, chúng được hiển thị trên màn hình LCD màu được lắp đặt ở phần trung tâm của vô lăng. Ngoài ra, còn có một ứng dụng di động đặc biệt mà qua đó người lái sẽ có quyền truy cập vào nhiều thông tin hơn và các tùy chọn điều khiển trên màn hình điện thoại thông minh của mình.


UL Hauler được chế tạo dựa trên khung nhôm nhẹ, được trang bị giá đỡ phía sau bền bỉ với các tấm có thể tháo rời (có thể chấp nhận các phụ kiện tùy chọn do nhà sản xuất cung cấp) và ván chạy gấp. Trong khi Hauler được đánh giá có thể chở được trọng lượng lên tới 200 pound, bao gồm cả người lái, thì bản thân chiếc xe này nặng 88,2 pound (khoảng 40 kg) trong một cấu hình pin đơn hoặc 97 pound (44 kg) với hai cục pin.


Yên xe thoải mái với khả năng giảm xóc lò xo và phuộc treo thủy lực giúp hấp thụ hiệu quả mọi chấn động từ các bề mặt không bằng phẳng gặp trên đường. Mẫu xe được trang bị mâm 20 inch đi cùng lốp địa hình. Phanh được cung cấp bởi phanh đĩa thủy lực.

Đèn pha có thể được cài đặt để bật tự động - nó tự động kích hoạt vào lúc hoàng hôn. Đèn hậu phanh được trang bị đèn báo rẽ. Mọi thứ được thực hiện trong một cơ thể và trông tiện dụng nhất có thể.


Về giá thành của sản phẩm mới, đối với phiên bản tiêu chuẩn có một pin, nhà sản xuất ấn định ở mức 1499 USD. Tính theo đồng rúp, con số này sẽ vào khoảng 135. Đồng thời, những người mua tiềm năng hiện được giảm giá thêm 000 USD. Một chiếc xe đạp điện có hai pin sẽ có giá cao hơn - họ đã yêu cầu 100 USD (1899 rúp) cho nó. Việc giao hàng dự kiến ​​sẽ bắt đầu vào tháng tới. Mô hình này chắc chắn sẽ được các dịch vụ giao hàng trong thành phố quan tâm. Chà, bạn chắc chắn chưa nên tin tưởng vào việc giao hàng chính thức đến Nga.