Volkswagen sẽ đóng cửa các nhà máy ở Đức do lệnh trừng phạt chống Nga - chủ xe của chúng tôi nói gì
Tập đoàn Volkswagen đang gặp vấn đề nghiêm trọng. Do giá năng lượng tăng mạnh, các nhà máy của Đức đang lo ngại thua lỗ. Tình hình trở nên tồi tệ đến mức tất cả các doanh nghiệp hiện đang được kiểm toán nhằm đóng cửa một số doanh nghiệp.
Nếu giá năng lượng tiếp tục tăng, Volkswagen có thể đóng cửa tất cả các nhà máy ở Đức. Để làm được điều này, cần phải viết lại thỏa ước tập thể với công đoàn cơ sở. Điều này rất có thể dẫn đến các cuộc đình công hàng loạt. Rốt cuộc, thương hiệu này có hơn 250 nghìn công nhân ở Đức. Khó có khả năng họ sẽ bình tĩnh đồng ý cắt giảm.
Nguyên nhân khiến lợi nhuận của các doanh nghiệp Đức sụt giảm mạnh là do các biện pháp trừng phạt kinh tế đối với Liên bang Nga. Vì họ mà Đức đã từ chối mua nguồn năng lượng của chúng ta.
Bản thân người Đức cũng phải chịu đựng điều này - đối với Tập đoàn Volkswagen, vấn đề nói chung là nghiêm trọng. Hóa ra lợi nhuận của sản xuất đã bị suy giảm do chính trị.
Và đây là những gì những người đam mê xe hơi ở Nga nghĩ về điều này:
– người dùng “sanchess” bắt đầu cuộc trò chuyện
– người dùng “AutoNova_AN” tham gia cuộc trò chuyện
– người dùng “AlexKarpun” lên tiếng
– người dùng “theworldismine” cười khúc khích
– người dùng nói “minimen”
– người dùng “Sanya12.74” lên tiếng
– người dùng “raccoon13” kết thúc cuộc trò chuyện.
Nếu giá năng lượng tiếp tục tăng, Volkswagen có thể đóng cửa tất cả các nhà máy ở Đức. Để làm được điều này, cần phải viết lại thỏa ước tập thể với công đoàn cơ sở. Điều này rất có thể dẫn đến các cuộc đình công hàng loạt. Rốt cuộc, thương hiệu này có hơn 250 nghìn công nhân ở Đức. Khó có khả năng họ sẽ bình tĩnh đồng ý cắt giảm.
Nguyên nhân khiến lợi nhuận của các doanh nghiệp Đức sụt giảm mạnh là do các biện pháp trừng phạt kinh tế đối với Liên bang Nga. Vì họ mà Đức đã từ chối mua nguồn năng lượng của chúng ta.
Bản thân người Đức cũng phải chịu đựng điều này - đối với Tập đoàn Volkswagen, vấn đề nói chung là nghiêm trọng. Hóa ra lợi nhuận của sản xuất đã bị suy giảm do chính trị.
Và đây là những gì những người đam mê xe hơi ở Nga nghĩ về điều này:
Tất nhiên, đó không phải là về ô tô, đặc biệt là ô tô, nhưng nó lại trở nên buồn cười. VAG đang đóng cửa thay vì VAZ. Hãy để những người Đức chăm chỉ học tiếng Nga khẩn cấp và mang theo thiết bị đến với chúng tôi. Volkswagen sẽ tự sản xuất trong một chu kỳ đầy đủ.
– người dùng “sanchess” bắt đầu cuộc trò chuyện
Châu Âu đã nhảy vọt. Bây giờ sa thải, đình công. Tôi chắc chắn không cảm thấy tiếc cho các chính trị gia, nhưng giai cấp công nhân cùng với gia đình họ sẽ phải chịu đựng. Điều này thật tệ…
– người dùng “AutoNova_AN” tham gia cuộc trò chuyện
Châu Âu phải làm gì với nó? Chính Hoa Kỳ là người ra lệnh cho họ phải làm gì. Rõ ràng là các lệnh trừng phạt kinh tế sẽ chủ yếu nhắm vào các nước EU. Và không chỉ cho người dân, mà còn cho các nhà sản xuất. Nhưng tôi nhớ một số người đã rời Nga với sự tự tin như thế nào. Giống như, chúng tôi ủng hộ các chính trị gia và tất cả những thứ đó. Bây giờ hãy để họ tận hưởng hậu quả.
– người dùng “AlexKarpun” lên tiếng
AvtoVAZ sẽ mua lại những nhà máy này và tán thành chúng bằng Grants và Vestas?
– người dùng “theworldismine” cười khúc khích
Nhưng với tôi, có vẻ như người lao động sẽ không phải chịu thiệt hại nhiều. Trong mọi trường hợp, họ sẽ được trả thù lao xứng đáng. Công đoàn sẽ cung cấp công việc thay thế.
– người dùng nói “minimen”
Ồ, được thôi, người Trung Quốc rõ ràng sẽ cố gắng mua lại các nhà máy Đức này. Đối thủ chính là Geely. Có vẻ như họ đã sở hữu một lượng lớn xe Mercedes.
– người dùng “Sanya12.74” lên tiếng
Các nhà máy vẫn chưa đóng cửa nên còn quá sớm để lo sợ sẽ không có phụ tùng thay thế. Hơn thế nữa, yêu thích Dù sao cũng đã lâu rồi Volkswagen chưa chính thức được đưa đến với chúng ta.
– người dùng “raccoon13” kết thúc cuộc trò chuyện.
- Ulf
- youtube.com
Chúng tôi khuyên bạn nên
Họ hứa sẽ làm cho máy bay chở khách Tu-214 của Nga trở nên hoàn hảo - công việc đã bắt đầu
Họ hứa sẽ đơn giản hóa máy bay để tăng tốc độ lắp ráp. Đồng thời, phạm vi bay sẽ tăng lên, cũng như độ tin cậy tổng thể của thiết kế....
AvtoVAZ hỗ trợ việc thu gom tái chế tăng mạnh - đó là những gì các tài xế của chúng tôi nói
Một lần nữa, giá ô tô nước ngoài đang tăng mạnh ở Nga. Nhưng nhà sản xuất trong nước rất vui...
Xe cá nhân của Zhirinovsky - chuyện gì đã xảy ra với chiếc “E-mobile” hiếm nhất
Yo-mobile là một dự án đầy tham vọng trong lịch sử ô tô Nga. Sự phát triển trong nước lẽ ra phải tiếp nhận những công nghệ tiên tiến mà chưa có...
Flaris LAR 1 – máy bay phản lực của Ba Lan có thể
Năm nay, việc sản xuất hàng loạt máy bay phản lực nhỏ Flaris LAR 1 của Ba Lan đã bắt đầu. Nhà sản xuất đang tích cực nhận đơn đặt hàng cho các mẫu mới và đã...
Tại sao ô tô ngày càng đắt hơn ở Nga và điều gì sẽ xảy ra tiếp theo?
Họ nói về những nguyên nhân chính khiến giá ô tô tăng ở Nga. 5 năm nữa giá xe mới có thể cao gấp 2 lần giá hiện nay....
“Chưa đầy sáu tháng trôi qua” - người trình diễn nguyên mẫu đầu tiên của một chiếc máy bay chở khách với nhà máy điện hybrid
Sự phát triển này có tên là Heart Experimental 1 và vào năm tới nó sẽ thực hiện chuyến bay đầu tiên. Đọc thêm về dự án trong tài liệu của chúng tôi....
Cảnh sát giao thông đột kích tài xế mệt mỏi và những thay đổi luật giao thông “mới” khác
Cho dù các tài xế Nga có la mắng cảnh sát giao thông như thế nào đi nữa, nhiều đổi mới trong luật giao thông chủ yếu nhằm mục đích giảm số vụ tai nạn. Đây,...
Giới nhà giàu Trung Quốc ngày càng lựa chọn Zeekr 009 Glory Edition
Nó không chỉ cao cấp về trang bị và số lượng tùy chọn mà còn nhanh chóng. Công suất của nhà máy điện là 777 mã lực. s., và khả năng tăng tốc lên “hàng trăm” là 3,9 giây...
Đầu máy diesel hai đoạn đường chính đầu tiên của Nga 2TE25K “Peresvet”
Để thoát khỏi sự phụ thuộc vào nước ngoài, các nhà sản xuất đầu máy xe lửa Nga đã tạo ra đầu máy diesel chở hàng 2TE25K. chiếc xe từ Bryansk sau đó đã nhận được một số sửa đổi...
Ngày giao lô máy bay Baikal đầu tiên của Nga đã được công bố
Máy bay Nga sử dụng động cơ VK-800 nội địa. Lô đầu tiên sẽ chứa năm bản sao của “Baikal”...
Skoda cũ không di chuyển ngay cả sau khi đầu tư 500000 rúp
Thật không may, việc đầu tư vào sửa chữa ô tô không phải lúc nào cũng hợp lý. Người hùng của một trong những tập phim trên kênh YouTube “Ildar Live” đã không may mắn. Trước khi liên hệ với nhóm...
Điều gì sẽ xảy ra với ô tô nếu bạn bơm 60 bar vào bánh xe?
Ôtô nguy hiểm thế nào? Điều đầu tiên bạn nghĩ đến là hệ thống nhiên liệu, đặc biệt nếu xe sử dụng thiết bị gas. Hơn nữa, không phải tất cả...
Nó đã trở lại – Volkswagen giới thiệu thế hệ thứ bảy của Transporter Type 2 mang tính biểu tượng của mình
Aka Microbus, hay còn gọi là Bulli, hay còn gọi là Loại 2, hay còn gọi là Kombi... Giờ đây, xe buýt đã trở nên rộng rãi và tiện dụng hơn. Tìm hiểu thêm về sản phẩm mới tại...
“Zaporozhets” dành cho địa hình – tất cả những gì bạn phải làm là “hồi sinh” nó và có thể đi
Xe ZAZ bây giờ rất hiếm. Vẫn còn khá nhiều chiếc, nhưng những chiếc xe này hầu hết nằm trong các gara và nhà kho cũ, thường là ở các vùng nông thôn....
Sobol NN dẫn động bốn bánh đã được bán - xe có hai phiên bản
Sau đó, các phiên bản khác của xe buýt nhỏ dẫn động bốn bánh sẽ xuất hiện trong dòng sản phẩm. Họ thậm chí còn hứa hẹn một chiếc xe tải phẳng....
Xe lửa có động cơ, đầu máy hơi nước và toa khổ hẹp đã được vận chuyển đến vùng Yaroslavl trong nhiều năm để tạo thành một bảo tàng
Cách Pereslavl-Zalessky 20 km có một bảo tàng độc đáo về đường sắt khổ hẹp. Những người đam mê sưu tập các hiện vật từ khắp nơi thuộc Liên Xô cũ...