Xe máy Jawa 42 FJ được bán - nó mạnh nhất trong dòng

Thương hiệu Jawa Motorcycles vừa thông báo chính thức bắt đầu bán mẫu xe mới – 42 FJ. Vâng, đây chính là “Java” đã từng rất phổ biến ở Liên Xô. Mặc dù thực tế là mẫu này còn mới nhưng nó sẽ thu hút những người hâm mộ phong cách tân cổ điển.


Việc bán Jawa 42 FJ đã bắt đầu ở Ấn Độ. Hàng Séc hiện được sản xuất ở nước này xe máy. Mối quan tâm lớn của địa phương Mahindra và Mahindra đã mua thương hiệu này từ lâu và lắp ráp xe đạp với giá cả phải chăng.

Đối với Jawa 42 FJ, họ yêu cầu từ 199 rupee (000 nghìn rúp). Với số tiền này, các tay đua địa phương sẽ nhận được một chiếc mô tô có động cơ 210 thì 334 cm3 và công suất 29 mã lực. Với.


Những người yêu thích xe đạp ở Nga chỉ có thể mơ về điều này. Chúng tôi thậm chí không thể mua một mẫu xe Trung Quốc có dung tích phân khối này với số tiền này, nhưng đây là Jawa, hãng nổi tiếng về chất lượng và độ tin cậy ngay cả ở Ấn Độ.

Sự khác biệt chính giữa Jawa 42 FJ và Jawa 42 thông thường là động cơ. Khối lượng của nó đã được tăng lên 10%, giúp cải thiện khả năng bám đường ở tốc độ thấp. Đơn vị năng lượng này không phải là mới. Nó “di cư” từ một thương hiệu khác thuộc tập đoàn Mahindra và Mahindra – Yezdi Motorcycles.

Động cơ được làm mát bằng chất lỏng. Điều này đã gây ngạc nhiên với chi phí cao hơn mức phải chăng. Và nếu chúng ta cũng đề cập rằng loại nguồn cung cấp năng lượng không phải là bộ chế hòa khí, mà là phun...

Nhìn từ bên ngoài, Jawa 42 FJ có thể được phân biệt từ xa nhờ các sắc thái màu mới. Khi đến gần hơn, bạn nhận thấy các ống xả nhô cao, không có trên Jawa 42 thông thường. Điều này mang lại cho chiếc xe một vẻ ngoài hầm hố.

Mặc dù chiếc mô tô này được tuyên bố là xe đạp đường trường nhưng khoảng sáng gầm xe 178 mm của nó vẫn đủ để chinh phục những con đường nông thôn và thậm chí cả đường rừng. Phanh đĩa trước và sau.

Jawa 42 FJ có sẵn năm màu. Tất cả đều mang hai tông màu và gợi ý về giải đua mô tô xuyên quốc gia, phổ biến vào giữa thế kỷ XNUMX.

Jawa 42 FJ có hộp số 790 cấp. Nó hoàn toàn giống với những mẫu “trẻ hơn” trong dòng của nhà sản xuất. Chiều cao yên của bản sửa đổi FJ là 42 mm. Con số này nhiều hơn hai mm so với Jawa 12. Nhưng bình xăng của sản phẩm mới chỉ có 10 lít - tức là ít hơn XNUMX%.


Jawa 42 FJ có chiều dài cơ sở dài hơn. Điều này gợi ý rằng chiếc xe máy mới phù hợp hơn với hành khách. Mặc dù, biết những đặc thù của tâm lý người Ấn Độ, người ta có thể cho rằng người lái xe sẽ chở hai hoặc thậm chí ba người.

Jawa 42 FJ có lốp sau rộng hơn. Điều này sẽ giúp xe ổn định ở tốc độ cao. Phuộc ống lồng của sản phẩm mới cũng đã được cải tiến.

Hóa ra Jawa 42 FJ là chiếc mô tô cao cấp nhất trong dòng.