UAZ đang chuẩn bị ba sản phẩm mới vào năm 2025 – ý kiến của người lái xe Nga
Nhà máy ô tô Ulyanovsk sẽ giới thiệu ba sản phẩm mới vào năm tới. Điều này đã được nêu trong dịch vụ báo chí của nhà sản xuất. Chúng ta đang nói về những sửa đổi mới của mẫu xe “Pro” và “Patriot”.
Sau này được hứa hẹn sẽ trải qua một cuộc tái cấu trúc hoàn toàn. Trong quá trình này, chiếc SUV sẽ nhận được những sửa đổi về mặt thẩm mỹ ở thân xe, nhưng đây không phải là điều quan trọng nhất. Mẫu xe này sẽ được cung cấp động cơ diesel 6 lít mới và hộp số sàn XNUMX cấp.
Sớm hơn một chút, UAZ Patriot sẽ nhận được hộp số sàn tương tự - đây sẽ là sản phẩm mới thứ hai của năm 2025. Nhân tiện, tương tự yêu thích đã được lắp ráp từ lâu và hiện đang được thử nghiệm. Những người mẫu có thân hình cập nhật cũng tham gia vào chúng.
Và sản phẩm mới cuối cùng là mẫu “Pro” được sửa đổi. Nó cũng sẽ nhận được một động cơ diesel 2,0 lít. Bên ngoài, chiếc xe thương mại sẽ hầu như không thay đổi - chỉ xuất hiện đèn pha mới.
Nhưng những gì người lái xe Nga nghĩ:
– người dùng “LilChoppa64” bắt đầu cuộc trò chuyện
– người dùng “greb” quyết định hỗ trợ cuộc trò chuyện
– người dùng “SC0RPI0” đặt tâm trạng tích cực
– người dùng “kruglovnikita” lên tiếng
– Sergei Viktorovich hỏi công chúng
– người dùng nói “smith”
– với một ghi chú bất ngờ như vậy, người dùng “Space” kết thúc cuộc trò chuyện.
Sau này được hứa hẹn sẽ trải qua một cuộc tái cấu trúc hoàn toàn. Trong quá trình này, chiếc SUV sẽ nhận được những sửa đổi về mặt thẩm mỹ ở thân xe, nhưng đây không phải là điều quan trọng nhất. Mẫu xe này sẽ được cung cấp động cơ diesel 6 lít mới và hộp số sàn XNUMX cấp.
Sớm hơn một chút, UAZ Patriot sẽ nhận được hộp số sàn tương tự - đây sẽ là sản phẩm mới thứ hai của năm 2025. Nhân tiện, tương tự yêu thích đã được lắp ráp từ lâu và hiện đang được thử nghiệm. Những người mẫu có thân hình cập nhật cũng tham gia vào chúng.
Và sản phẩm mới cuối cùng là mẫu “Pro” được sửa đổi. Nó cũng sẽ nhận được một động cơ diesel 2,0 lít. Bên ngoài, chiếc xe thương mại sẽ hầu như không thay đổi - chỉ xuất hiện đèn pha mới.
Nhưng những gì người lái xe Nga nghĩ:
Ơ, cái tên hay thật... Tôi rất vui vì họ đã quyết định bổ sung thêm một số mẫu thực sự mới vào dây chuyền. Như thường lệ - nhiều cải tiến hơn
– người dùng “LilChoppa64” bắt đầu cuộc trò chuyện
UAZ và các mẫu xe mới là những khái niệm không tương thích. Nhưng họ có sự ổn định - hàng năm họ đều tăng giá ô tô và phụ tùng. Ở đây họ không phản bội chính mình.
– người dùng “greb” quyết định hỗ trợ cuộc trò chuyện
Và tôi rất vui vì chiếc UAZ diesel cuối cùng cũng sẽ xuất hiện trong đội hình. Và thực tế đây sẽ là một đơn vị năng lượng của Trung Quốc, giống như hộp số sàn 6 cấp, tôi không hề bận tâm chút nào mà ngược lại.
– người dùng “SC0RPI0” đặt tâm trạng tích cực
Tôi sẽ nói điều này - bất cứ ai cần một chiếc UAZ cũng sẽ mua nó. Và nếu chiếc xe quá ghê tởm thì người ta chỉ có thể thông cảm và mong muốn kiếm thật nhiều tiền để mua những chiếc SUV nước ngoài.
– người dùng “kruglovnikita” lên tiếng
Cá nhân tôi rất thích thú về hộp số. Họ đã sản xuất nó trong nhiều thập kỷ nhưng họ chưa bao giờ có thể hiện đại hóa nó. Nhà máy này đã trả tiền cho người Hàn Quốc từ lâu, giờ lại trả tiền cho người Trung Quốc. Việc mua giấy phép có thực sự khó đến vậy nếu bạn không thể tìm hoặc đào tạo các kỹ sư của riêng mình?
– Sergei Viktorovich hỏi công chúng
Nhà máy Ulyanovsk sẽ không có mô hình mới - đã đến lúc phải chấp nhận nó. Cá nhân tôi từ lâu đã hiểu rõ ban lãnh đạo đang dẫn đầu ở đâu. Việc tổ chức lắp ráp xe Trung Quốc sẽ dễ dàng hơn, điều mà họ đang dần thực hiện. Hãy vui mừng vì ít nhất những chiếc UAZ như vậy vẫn còn.
– người dùng nói “smith”
Tôi là một fan hâm mộ lâu năm của những chiếc SUV UAZ. Tuy nhiên, với việc liên tục giới thiệu các linh kiện và lắp ráp của Trung Quốc, tôi bắt đầu suy nghĩ về nó. Có lẽ tôi nên mua một mẫu khung từ Trung Quốc cho chiếc ô tô tiếp theo của mình?
– với một ghi chú bất ngờ như vậy, người dùng “Space” kết thúc cuộc trò chuyện.
- Ulf
- youtube.com
Chúng tôi khuyên bạn nên
Máy bay Thiểm Tây Y-9: làm thế nào loại tương tự An-12 của Trung Quốc vượt qua nguyên bản của Liên Xô
An-12 của Liên Xô là máy bay huyền thoại, mặc dù việc sản xuất nó đã ngừng vào năm 1973. Nhưng họ vẫn sử dụng nó ở Nga. Và ở các nước khác cũng vậy...
Các sự cố do ROV trên SSJ100 sẽ chấm dứt - các kỹ sư của Ykovlev đã tìm ra giải pháp
Thiết kế của các máy bay chở khách thay thế nhập khẩu mới đã được thiết kế lại hoàn toàn. Cách tiếp cận các phiên bản có thành phần nước ngoài cũng đã thay đổi....
Không cần một ounce thép và bê tông, cây cầu khác thường sẽ xuất hiện ở Nga
Đồng thời, thiết kế hứa hẹn có khả năng chống ăn mòn, thay đổi nhiệt độ và sương giá. Cây cầu sẽ được xây dựng ở đâu và nó sẽ được làm bằng gì – chúng tôi đọc trong tài liệu của mình....
Thay thế nhập khẩu trong ngành máy bay – chúng ta đang hướng tới mục tiêu hay chúng ta đang thay đổi nó để phù hợp với cơ hội?
Tỷ lệ dự kiến giữa các bộ phận của Nga và nước ngoài trên máy bay của chúng tôi đã thay đổi. Có một số khó khăn, nhưng có nhiều cách để giải quyết chúng....
Apal Jaeger: Niva nhựa dành cho người Đức với giá 2,1 triệu rúp
“Gelendvagen Nga” tự tin đăng ký tại Đức. Hãy cùng tìm hiểu tại sao người Đức lại yêu mến anh ấy....
Máy kéo Liên Xô ít bị đóng băng hơn vào mùa đông
Thiết bị nông nghiệp và xây dựng của Liên Xô không có cabin tiện nghi. Hơn nữa, ban đầu cái sau hoàn toàn không tồn tại. Mái hiên tối đa...
Mitsubishi Delica 4x4 cũ - lẽ ra UAZ “Bukhanka” phải trở thành như vậy
Xe Nhật được coi là công nghệ cao và hiện đại. Nhưng một số tài xế địa phương đang cảm thấy mệt mỏi với sự hoàn hảo này. Họ cần có một chiếc xe...
Chúng tôi đang chờ đợi tại các showroom - AVTOVAZ đã quay trở lại sản xuất hai phiên bản của mẫu xe phổ thông
Ô tô đã được lắp ráp ở tốc độ tối đa. Ngoài ra, lý do cho sự chậm trễ trong việc phát hành mẫu xe này đã được biết đến....
Cuộc thử nghiệm lớn vào mùa đông - chiếc nào trong số 13 xe “Trung Quốc” sẽ chịu được điều kiện địa hình của Nga
Chúng tôi muốn lái thử Jetour Dashing, nhưng hóa ra đó lại là một “trận chiến” đầy tuyết thực sự của những chiếc SUV phổ biến nhất Trung Quốc. “Cuộc tụ tập” này quy tụ 13...
Máy bay Nga đã hoàn thành thành công các chuyến bay thử nghiệm và sẵn sàng đi làm.
Trong khi chúng tôi chờ đợi LMS-901 “Baikal”, phương tiện hạng nhẹ này đã hoàn toàn sẵn sàng hoạt động. Tất cả những gì còn lại là chuyển nó cho hãng hàng không khách hàng....
Xe buýt RTS: vì sao chúng trở thành huyền thoại của giao thông đô thị Mỹ?
Xe buýt RTS đã trở thành một yếu tố mang tính biểu tượng của cơ sở hạ tầng của các thành phố Hoa Kỳ gần như ngay lập tức sau khi được giới thiệu, đặc biệt là ở New York. Câu chuyện của họ bắt đầu vào...
Xe máy điện Aurus Merlon của Nga bị loại khỏi đoàn xe tổng thống
Khách hàng tiềm năng từ chối xe máy trong nước. Nhưng anh vẫn còn cơ hội quay trở lại...
Bến cảng biển mới ở Kaliningrad đón chuyến phà đầu tiên từ St. Petersburg
Đây là một bước quan trọng hướng tới phát triển thông tin liên lạc trên biển với vùng lãnh thổ của Nga. Phà sẽ hoạt động thường xuyên theo cả hai hướng....
IL-96 và Boeing-747: bậc thầy hạ cánh - ai giỏi hơn?
Việc hạ cánh sẽ nói lên nhiều điều về kỹ năng của phi công: nó sẽ chứng minh một cách khách quan khả năng của phi công và cách anh ta điều khiển cỗ máy được giao phó. Đồng thời...
SsangYong Rexton chính thức trở lại Nga dưới thương hiệu KGM
Việc bán hàng sẽ bắt đầu trong vài tuần tới. Tất cả các phương tiện sẽ được bảo hành 5 năm....
Đường hầm chìm dưới nước nổi đầu tiên trong lịch sử nền văn minh: công nghệ, tính năng, giá cả
Đường hầm là một phần chung của cơ sở hạ tầng đường bộ. Một lỗ xuyên qua đá chẳng là gì cả. Trên hoặc dưới đáy biển - rất khó khăn. Nhưng đường hầm trôi trong...