16 thg 2024, XNUMX 3 625

AvtoVAZ hỗ trợ việc thu gom tái chế tăng mạnh - đó là những gì các tài xế của chúng tôi nói

Chính phủ Liên bang Nga sẽ tăng phí tái chế lên yêu thích từ ngày 1 tháng 2024 năm 70. Các kế hoạch bao gồm chỉ số rõ ràng của các hệ số ít nhất là 85 và tối đa là XNUMX%.

Và thậm chí đó không phải là tất cả - trong tương lai, cho đến năm 2030, các số liệu sẽ được điều chỉnh lại 10-20%. Đương nhiên, theo hướng tăng. Và điều này xảy ra hàng năm.

AvtoVAZ công khai ủng hộ quyết định này. Theo họ, điều này sẽ giúp ích cho các nhà sản xuất trong nước. Còn với các thương hiệu nước ngoài, họ sẽ buộc phải đẩy mạnh nội địa hóa những mẫu xe được lắp ráp ở nước ta.

Và đây là những gì người lái xe Nga nghĩ về điều này:

AvtoVAZ có kế hoạch trở thành nhà độc quyền vô điều kiện trong phân khúc xe bình dân. Dù sao thì người Trung Quốc cũng không có lợi nhuận đặc biệt khi làm việc trong lĩnh vực này và sau khi tỷ lệ phế liệu tăng lên, họ sẽ ngừng hoàn toàn việc cung cấp những chiếc xe như vậy cho chúng tôi.

– người dùng “Dmitry-e2” bắt đầu cuộc trò chuyện

Thoạt nhìn, mọi thứ nghe có vẻ đẹp. “Nó sẽ buộc người nước ngoài phải tăng cường nội địa hóa.” Nhưng nếu việc đó có lợi cho người Trung Quốc thì họ đã làm điều này từ lâu rồi. Than ôi, chúng tôi không có khối lượng như vậy. Việc lắp ráp ô tô ở Nga không có nhiều ý nghĩa.

– người dùng “lexaus” tham gia cuộc trò chuyện

Tuyệt vời - giá xe bây giờ sẽ tăng vọt. Và không chỉ dành cho người Trung Quốc và những người “nước ngoài” khác, mà còn dành cho những chiếc Lada. Và AvtoVAZ sẽ nghĩ ra điều gì đó để biện minh cho điều đó, họ là chuyên gia kể chuyện rằng các nhà cung cấp linh kiện đã tăng giá mạnh nên họ phải làm vậy.

– người dùng “bruder53” chế nhạo

Dù sao thì tôi cũng sẽ không bao giờ ngồi lên bồn đâu! Tôi thà lái xe Nhật hoặc Đức từ những năm 80!

– người dùng “SergeyMedved” là người phân loại

Và tại sao tôi không ngạc nhiên khi AvtoVAZ hỗ trợ điều này? Và, vâng, không ai bận tâm đến việc làm đầy túi của mình...

– người dùng “KuvaldaWagnera” lên tiếng

Thật là một thảm họa - những nhà đầu cơ trung thực sẽ khó sống hơn! Hãy để họ cố gắng tự mình thiết lập sản xuất, thậm chí với sự giúp đỡ của chính những người Trung Quốc. Bạn cũng có thể chọn xe bình dân. Nhưng không - mức ký quỹ không phải là 100% cho đến khi bạn đạt được lợi nhuận...

– người dùng nói “Yarik1.1”

Bây giờ mọi người đều cần có việc làm tại AvtoVAZ. Họ, nếu bạn làm theo logic, phải hiện đại hóa sản xuất, khởi động sản xuất các mẫu mã mới và tăng lương cho công nhân.

– người dùng “MrBronstro” chế nhạo

Nói chung, sẽ hợp lý hơn nếu hướng tới nhập khẩu song song. Một Haval với mức phí như vậy sẽ vẫn có sẵn. Phần còn lại sẽ là hạng thương gia và hạng cao cấp.

– người dùng “Vasya976” kết thúc cuộc trò chuyện.