Nó đã trở lại – Volkswagen giới thiệu thế hệ thứ bảy của Transporter Type 2 mang tính biểu tượng của mình

Tại triển lãm IAA Transportation 2024 diễn ra tại Hannover (Đức), Volkswagen Commercial Vehicles đã giới thiệu Transporter thế hệ thứ 7 mới. Автомобиль trông mềm mại hơn một chút so với phiên bản tiền nhiệm nhưng vẫn cung cấp nhiều không gian chở hàng hơn, tăng tải trọng và khả năng kéo. Nói chung, xe buýt chuẩn bị đầy đủ cho bất kỳ loại công việc.


Như đã thông báo trước đó, Volkswagen đã tách dòng xe Transporter và Multivan MPV mang tính thực dụng, hướng đến thương mại. Chiếc trước dùng chung nền tảng với Ford Transit/Tourneo Custom, chiếc sau chuyển sang kiến ​​trúc MQB, được phát triển hoàn toàn bởi VW.


Việc chuyển sang nền tảng Ford giúp giải thích những thay đổi chính bên ngoài, cụ thể là hình dáng tròn trịa hơn và thoát khỏi kiểu dáng hình hộp truyền thống của Transporter năm trước. Rõ ràng là Volkswagen đã cố gắng hết sức để thêm một số nhãn hiệu vào chiếc xe tải mới của mình, nhưng nó vẫn trông rất giống một chiếc Transit Custom, chỉ khác với huy hiệu VW.

Tuy nhiên, những người mua tiềm năng không nên chú ý đến sự giống nhau này; họ sẽ bị thu hút bởi một thứ khác. Ví dụ, khi được trang bị chiều dài cơ sở và chiều cao mui tiêu chuẩn, Transporter mới mang lại khối lượng chất tải nhiều hơn 10%. Tổng công suất đã tăng lên mức ấn tượng 5,8 mét khối. m. Trong khi đó, phiên bản có chiều dài cơ sở kéo dài và mui cao có thể “hấp thụ” được tới 9 mét khối hành lý. Tải trọng tối đa cũng tăng lên 1330 kg, cộng thêm 300 kg. Đừng quên khả năng kéo rơ-moóc có trọng lượng tối đa 2800 kg.

Đồng thời, người anh em thương mại nhưng hành khách của Transporter, Caravelle, có thể chở tối đa tám hành khách cùng với người lái. Giống như các phiên bản chở hàng, nó có biến thể với chiều dài cơ sở kéo dài.


Về sức mạnh, Volkswagen sẽ cung cấp cho dòng Transporter mới không dưới bảy tùy chọn hệ truyền động khi ra mắt. Chúng bao gồm ba ổ điện dựa trên pin 64 kWh. Với họ, e-Transporter và e-Caravelle sẽ có công suất lần lượt là 134, 215 và 282 mã lực. Với. tương ứng.

Những người chưa sẵn sàng cho một chiếc xe tải chạy hoàn toàn bằng điện sẽ có tùy chọn plug-in eHybrid với công suất 229 mã lực. Với. với hộp số tự động. Làm tròn danh sách các tùy chọn hệ thống truyền động là ba động cơ turbodiesel TDI thông thường, cung cấp công suất 109 PS. trang, 148 l. Với. và 168 l. Với. Loại thứ hai được trang bị tiêu chuẩn với hộp số tự động tám cấp. Động cơ có công suất 148 và 168 mã lực. Với. sẽ có sẵn với hệ dẫn động tất cả các bánh.


Với cách tiếp cận được gọi là “chiến lược ba mẫu xe”, Volkswagen hy vọng sẽ thu hút được số lượng khách hàng tiềm năng tối đa bằng cách cung cấp các phiên bản chức năng dành cho gia đình, giải trí và kinh doanh. Tại Đức, giá của Transporter mới khởi điểm từ 43 euro, giá tăng tùy thuộc vào cấu hình và trang bị của xe. Xét về đồng tiền của chúng tôi, số tiền này sẽ vào khoảng 800 triệu rúp theo tỷ giá hối đoái hiện tại - một mức giá khá cạnh tranh.