"Baikonur": tại sao vũ trụ lớn nhất trên hành tinh Trái đất có thể bị bỏ hoang
11 280

"Baikonur": tại sao vũ trụ lớn nhất trên hành tinh Trái đất có thể bị bỏ hoang

Năm tới đánh dấu kỷ niệm 70 năm thành lập Sân bay vũ trụ Baikonur. Từ đây vệ tinh nhân tạo đầu tiên được phóng lên, tàu vũ trụ Vostok-1 cất cánh cùng với Yuri Gagarin trên tàu. Baikonur vẫn có tầm quan trọng lớn đối với việc khám phá không gian ngày nay. Hàng chục tàu được gửi từ bệ phóng của tổ hợp vào quỹ đạo Trái đất thấp.


Trở lại năm 1954, ủy ban đã quyết định xây dựng một địa điểm thử nghiệm ở thảo nguyên Kazakhstan. Các tổ hợp phóng "Plesetsk" ở Arkhangelsk và "Kapustin Yar" ở vùng Astrakhan, đã hoạt động vào thời điểm đó, không đáp ứng được tất cả các yêu cầu. Công việc xây dựng một sân bay vũ trụ mới được tiến hành trong sự bí mật nghiêm ngặt nhất. Chỉ đến năm 1957, người Mỹ mới có thể xác nhận một cách đáng tin cậy vị trí của Baikonur.

Lựa chọn trang web


Khu vực thành phố hiện đại Baikonur (trước đây là Leninsk) hoàn toàn phù hợp để xây dựng một sân bay vũ trụ mới. Thứ nhất, bãi phóng tên lửa càng gần xích đạo thì việc phóng tàu vào quỹ đạo Trái đất thấp càng dễ dàng.

Thứ hai, một tuyến đường sắt đã được lắp đặt gần sân bay vũ trụ tương lai, giúp vận chuyển không chỉ vật liệu xây dựng ở giai đoạn đầu mà còn cả các thành phần tên lửa trong tương lai. Một lý do quan trọng khác để chọn địa điểm cụ thể này là nguồn nước ngọt sẵn có để đáp ứng nhu cầu của công nhân tại địa điểm thử nghiệm và sân bay vũ trụ.

"Baikonur": tại sao vũ trụ lớn nhất trên hành tinh Trái đất có thể bị bỏ hoangMột tên lửa trên bệ phóng của sân bay vũ trụ Baikonur. Ảnh: https://vk.com/video

Đến đầu những năm 60, Baikonur đã trở thành sân bay vũ trụ chính của Liên Xô. Các tên lửa Vostok, Voskhod, Proton, Soyuz, Energia và các tên lửa khác được phóng từ đây. Trạm Mir có người lái và các vệ tinh nhân tạo đã được phóng lên quỹ đạo từ sân bay vũ trụ.

Sau sự sụp đổ của Liên Xô, Kazakhstan trở thành chủ sở hữu của một trong những sân bay vũ trụ có công nghệ tiên tiến nhất thế giới. Nhưng nước cộng hòa non trẻ không thể đảm bảo chức năng của khu phức hợp nếu không có Nga. Năm 1992, các bên đã ký thỏa thuận về thủ tục sử dụng Baikonur. Hai năm sau, Nga cho thuê lãnh thổ này.

Khu phức hợp "Baikonur"


Ngày nay, khu vực sân bay vũ trụ có diện tích 6717 km15. Có 4 địa điểm ra mắt các loại phương tiện truyền thông khác nhau trên lãnh thổ. Ngoài ra còn có 500 bệ phóng tên lửa đạn đạo xuyên lục địa. Hơn XNUMX km đường sắt và đường bộ được bố trí khắp sân bay vũ trụ. Có một sân bay dân sự gần thành phố Baikonur.

Ngoài ra, trên lãnh thổ còn có 11 tòa nhà lắp đặt và thử nghiệm, nơi tên lửa được lắp ráp và thử nghiệm trước khi phóng. Khu phức hợp bao gồm một số khách sạn, căng tin, khu dân cư và khu kỹ thuật cũng như các cơ sở hạ tầng khác.

Khai trương công viên vũ trụ tại Baikonur. Ảnh: https://vk.com/video

Thật không may, ngày nay một số tòa nhà và các đồ vật khác đã bị bỏ hoang. Ví dụ, một thị trấn được xây dựng dành riêng cho các kỹ sư và nhà khoa học của chương trình chuyến bay có người lái Energia-Buran trống rỗng. Nó đã bị đóng cửa vào năm 1993. Một sân bay đặc biệt dành cho tàu vũ trụ hạ cánh cũng đã bị bỏ hoang.

Thiết bị của sân bay vũ trụ Baikonur


Để đáp ứng nhu cầu của khu phức hợp, có cả một đội thiết bị đặc biệt trên bảng cân đối kế toán. Bắt đầu từ ô tô, kết thúc bằng xe cứu hỏa và thiết bị vệ sinh.

Nhưng điều đáng quan tâm nhất là tuyến đường sắt độc đáo vận chuyển. Toàn bộ đầu máy toa xe được kiểm soát bởi một công ty riêng, Kosmotrans. Ngày nay, máy kéo shunt chính là đầu máy diesel TEM2, nhưng trong tương lai gần Baikonur có thể nhận được thiết bị hiện đại mới.

Bệ phóng. Ảnh: https://vk.com/video

Để vận chuyển tên lửa, người ta sử dụng các thiết bị lắp đặt vận chuyển đặc biệt - một số sân ga với khả năng chuyên chở tăng lên. Một cần cẩu đặc biệt được lắp đặt trên chúng, đưa tên lửa vào vị trí thẳng đứng trên bệ phóng.

Cũng trong "không gian" xe lửa» bao gồm cái gọi là xe điều hòa, giúp duy trì nhiệt độ, độ ẩm và các thông số cần thiết khác khi vận chuyển tên lửa.

Đoàn tàu được hoàn thành bởi một đầu máy diesel khác TEM2, duy trì tốc độ cần thiết. Tên lửa được vận chuyển không nhanh hơn 5 km/h.

Máy kéo mới cho Baikonur


Tại Perm, họ đang hoàn thiện công việc chế tạo một đầu máy điện, được thiết kế đặc biệt để vận chuyển các tên lửa đã lắp ráp quanh sân bay vũ trụ. Đặc điểm chính của nguyên mẫu là bộ pin khổng lồ, cho phép đầu máy hoạt động trong thời gian dài.

Công ty vẫn chưa tiết lộ chi tiết kỹ thuật về sự phát triển của nó. Nhưng người ta đã biết rằng hầu hết các linh kiện đều được sản xuất tại Nga. Ngoài đầu máy xe lửa chính thức, công ty đang phát triển một máy kéo cỡ nhỏ có bánh xe kết hợp và đường ray di chuyển.

Việc chuyển đổi sang sử dụng điện được giải thích là do chi phí cao khi liên tục cung cấp nhiên liệu cho sân bay vũ trụ. Thiết bị điện sẽ cho phép bạn tiết kiệm tiền đáng kể.

Giá thuê là bao nhiêu?


Theo thỏa thuận hiện tại, Nga thuê Sân bay vũ trụ Baikonur của Kazakhstan cho đến năm 2050. Hàng năm, hơn 7,5 tỷ rúp được chuyển từ ngân sách liên bang dưới dạng thanh toán. 1,5 tỷ USD khác được chi vào việc duy trì cơ sở hạ tầng. Ngoài ra, Nga còn phân bổ kinh phí miễn phí để bảo trì thành phố Baikonur. Trung bình mỗi năm khoảng 1 tỷ.

Phóng tên lửa đêm. Ảnh: https://vk.com/video

Kết quả là, việc thuê và bảo trì cơ sở hạ tầng tiêu tốn hơn 10 tỷ rúp. Chỉ trong hơn 20 năm, ngân sách của Kazakhstan đã nhận được hơn 3 tỷ USD do nhu cầu sử dụng Sân bay vũ trụ Baikonur.

Triển vọng của Sân bay vũ trụ Baikonur


Ситуация с арендой и нестабильная внешнеполитическая обстановка вынудили правительство России рассматривать альтернативные варианты запуска космических кораблей. Так, в 2011 году началось строительство космодрома «Восточный» в Амурской области.

Trong tương lai, cơ sở hạ tầng của cơ sở mới sẽ trở thành nền tảng cho toàn bộ ngành công nghiệp vũ trụ ở Nga. Tổng cộng có 17 tàu đã được hạ thủy từ Vostochny trong nhiều năm hoạt động. Con số này sẽ tăng lên trong tương lai. Công việc xây dựng các địa điểm phóng mới và cơ sở hạ tầng liên quan vẫn chưa dừng lại cho đến ngày nay.

Việc phóng tên lửa Angara-A5 từ sân bay vũ trụ Vostochny vào tháng 2028 năm nay được gọi là “điểm không thể quay lại” và là một kỷ nguyên mới trong ngành du hành vũ trụ trong nước. Ngoài ra, vào năm XNUMX, Nga sẽ ngừng tham gia chương trình phát triển ISS. Tàu vũ trụ Soyuz phóng từ Baikonur, được thiết kế để đưa các phi hành gia đến trạm, sẽ sớm không còn cần thiết nữa.

Mô hình tàu vũ trụ Buran tại sân bay vũ trụ Baikonur. Ảnh: https://vk.com/video

Công bằng mà nói, điều đáng chú ý là cả Roscosmos và chính phủ Nga đều đã nỗ lực xây dựng lại sân bay vũ trụ. Tuy nhiên, Kazakhstan đang cố gắng “ngồi trên hai chiếc ghế”. Một mặt, họ ký hợp đồng, mặt khác lo ngại các biện pháp trừng phạt thứ cấp khi hợp tác với các công ty trong nước và không muốn đầu tư nguồn vốn đáng kể vào phát triển cơ sở hạ tầng.

Thật không may, Baikonur ở dạng hiện đại là vật cản cho Nga và Roscosmos. Việc xây dựng Vostochny và việc rút khỏi chương trình ISS đã xác nhận điều này.

Kazakhstan sẽ không thể hỗ trợ độc lập cơ sở độc đáo này, ngay cả khi có nhà đầu tư nước ngoài. Nhưng tôi muốn hy vọng rằng sân bay vũ trụ lớn nhất trên hành tinh Trái đất vẫn sẽ tồn tại. Nhưng hiện tại, tương lai của Baikonur đang bị đặt dấu hỏi.
Bạn nghĩ tương lai của Sân bay vũ trụ Baikonur sẽ như thế nào?
Các kênh tin tức của chúng tôi

Đăng ký và cập nhật những tin tức mới nhất và các sự kiện quan trọng nhất trong ngày.

Chúng tôi khuyên bạn nên
AK-3: bản sao quân sự hoặc máy bay huấn luyện

AK-3: bản sao quân sự hoặc máy bay huấn luyện

Thiết bị huấn luyện mới có hình dáng rất giống với Yak-3: nhà sản xuất tuyên bố rằng bất kỳ máy bay nào trong Thế chiến thứ hai đều có thể được lắp ráp trên nền tảng của cỗ máy này. Có gì bên trong giáo dục...