Citroen DS 19 (1955-1975): xe Nữ thần, Chiến dịch Charlotte Corday và Tướng Charles de Gaulle

Kết luận của các nhà sử học và dư luận người Pháp cho thấy có 3 cá nhân được công nhận là những nhà cai trị kiệt xuất của đất nước. Đó là Napoléon I Bonaparte, Charles de Gaulle và Francois Mitterrand.


Người đầu tiên không phải là người lái xe ô tô nên chúng tôi loại bỏ nó. Hãy đi xuống danh sách - Tổng thống và người sáng lập Cộng hòa Pháp thứ năm, Tướng de Gaulle (1890-1970).

Nhà để xe của Tổng thống

Có lẽ là người giàu có. Tôi đoán là tôi đã tập hợp được những ví dụ điển hình nhất về ngành công nghiệp ô tô thế giới dưới một mái nhà. Đó là những gì họ thường làm. Đó là niềm vinh dự và trách nhiệm của người kỹ sư cơ khí khi một sản phẩm được nguyên thủ quốc gia mua. Quảng cáo thụ động nhưng mạnh mẽ.


Không có chuyện như thế này xảy ra với Charles de Gaulle. Là một người yêu nước cuồng nhiệt của nước Pháp, người đã nâng tầm việc phục vụ quê hương của mình thành một giáo phái, anh ta chỉ đi du lịch bằng ô tô nội địa. Điều này cũng dễ hiểu: Citroen, Renault, Peugeot đã đi đầu trong ngành trên khắp các châu lục.

Nhưng tướng quân không có thời gian để sưu tầm xe hơi. Tiểu sử đầy màu sắc và đầy sự kiện của Charles được bao gồm trong nhiều tập. Một anh hùng thực sự. Trong Thế chiến thứ nhất, ông bị thương ba lần. Thuyền trưởng được coi là đã chết và được truy tặng Huân chương Bắc đẩu Bội tinh.

Bị Đức bắt trong tình trạng bất tỉnh, anh ta đã 6 lần cố gắng trốn thoát. Tuy nhiên, những thăng trầm trong số phận của một chính khách không phải là chủ đề của chúng tôi, mặc dù chúng tôi tôn thờ con người vĩ đại đó. Chúng ta đang nói về những chiếc xe gắn liền với tên tuổi của Charles de Gaulle. Mẫu xe đầu tiên xuất hiện là Citroen DS.

Chiến dịch Charlotte Corday

Những cống hiến quan trọng nhất của vị tướng này đối với người dân và nhân loại của ông là phi thực dân hóa, việc đất nước rút khỏi NATO và đoạn tuyệt với Hoa Kỳ. De Gaulle lãnh đạo đất nước từ năm 1959-1969. Nhân tiện, ông cũng từ bỏ vai trò tiền tệ quốc tế của đồng đô la. Vào tháng 1962 năm 132, Tổng thống Cộng hòa thứ năm đã trao trả tự do cho Algeria, vốn là thuộc địa của Pháp trong XNUMX năm.


Với hành động này, chính trị gia cấp tiến đã khiến phe cực hữu – Tổ chức Quân đội Bí mật (OAS) – chống lại chính mình. Một chính khách dũng cảm, quyết đoán, độc lập đã cản đường nhiều người. Các nỗ lực nhằm vào cuộc đời của de Gaulle đã được thực hiện 23 lần, 13 lần được OAS thực hiện.

Vào tháng 1961 năm 40, những kẻ khủng bố có ý định cho nổ chiếc xe limousine Citroen DS của Charles ở thị trấn Pont-sur-Seine. Nhưng quả nổ tự chế nặng XNUMX kg bị ướt, làm giảm sức nổ. Xe của tổng thống bị văng sang làn đường sắp tới, ngọn lửa "cháy lên ngọn cây và nhấn chìm toàn bộ con đường". Người lái xe Francis Marroux nhấn chân ga đến mức tối đa và đưa người được giao phó cùng vợ Yvonne và người phụ tá ra khỏi vùng thảm họa.

Các máy bay ném bom, do Trung tá Không quân Pháp Bastien-Thiry chỉ huy, đã không bình tĩnh lại, mặc dù 1962 trong số những kẻ định tấn công đã bị bắt giữ. Đến tháng 1793 năm XNUMX, nhóm chuẩn bị cho Chiến dịch Charlotte Corday. Cái tên mang tính biểu tượng tuyệt vời: vào năm XNUMX, một phụ nữ quý tộc trẻ có vẻ đẹp phi thường đã đâm chết nhà lãnh đạo Cách mạng Pháp, Jacobin Jean-Paul Marat, bằng một con dao găm. Đúng vậy, nước Pháp định kỳ sinh ra những thiếu nữ tuyệt vọng...

Lực lượng ngầm OAS đã chuẩn bị kỹ lưỡng cho cuộc tấn công: 12 ô tô, XNUMX xạ thủ súng máy, chất nổ. Bastien-Thiry cũng là người phụ trách. Cuộc phục kích được dàn dựng trên đường phố Paris. Đoàn xe của tổng thống gồm có hai người đi xe máy. Cả hai đều chết. Chiếc Citroen DS của De Gaulle lại đi cùng vợ anh. Cặp đôi chiếm chiếc ghế sofa phía sau. Bên cạnh người lái xe, và đây là Francis Marroux dũng cảm, là phụ tá của Tổng thống. Nhân tiện, là con rể.


Những viên đạn đầu tiên xuyên qua bánh trước của ô tô nhưng Francis chỉ tăng ga và lao ra khỏi làn đạn với tốc độ chóng mặt. Cửa sổ phía sau vỡ tan. Có 14 viên đạn mắc kẹt ở thân và viền ghế. Tổng cộng, cảnh sát đã tìm thấy 187 hộp đạn đã qua sử dụng tại hiện trường vụ án.

Tại sao Citroen không bị mất kiểm soát khi hạ dốc? Có lẽ vì chỉ số DS trong cách phát âm tiếng Pháp nghe giống deesse - “nữ thần”? Và cô không thể cho phép bi kịch xảy ra. Hay hệ thống treo khí nén tự cân bằng với chiều cao xe có thể điều chỉnh là “thủ phạm”? Thiết kế mới nhất, lần đầu tiên được sử dụng trên mẫu này, được phát minh bởi Paul Megas.

Nhưng người ta không nên coi thường sự điềm tĩnh và kỹ năng lái xe của Francis Marroux. Dù vậy, các tay đua không bị thương. Và Charles đã hứa sẽ không thay đổi “chữ V kép”. Sau Chiến dịch Charlotte Corday thất bại, các nhà sản xuất ô tô Pháp bắt đầu dự trữ ô tô cho các nguyên thủ quốc gia.

Tổng quan về mô hình

Một câu chuyện kịch tính, đặc biệt với một nhân vật nổi tiếng như vậy sẽ khiến bất kỳ chiếc xe nào cũng trở nên nổi tiếng. Nhưng chiếc xe đã rất tuyệt rồi. Các tác giả là kỹ sư máy bay người Pháp Andre Lefebvre, cũng như nghệ sĩ và nhà điêu khắc người Ý Flaminio Bertoni.


Thiết kế được phát triển trong 18 năm trong sự bí mật nghiêm ngặt nhất. Những người đương thời nhớ lại một vụ kiện nhất định khi thông tin về mô hình bị rò rỉ cho báo chí mà các nhà phát triển không hề hay biết. Nhà sản xuất đã chuẩn bị một điều bất ngờ cho người dùng.

Trình bày

Kế hoạch này đạt được tại Triển lãm ô tô Paris lần thứ 42 năm 1955, vào thời điểm diễn ra cuộc chạy đua công nghệ toàn cầu. Thủ đô của những “bể chèo” chưa bao giờ chứng kiến ​​một sự kiện quy mô và ý nghĩa hơn thế. Công chúng từ bỏ các khán đài khác và đổ xô đến với điều kỳ diệu mới lạ.


Chỉ mất chưa đầy một giờ để thu thập được 749 yêu cầu mua hàng. Đến cuối ngày, con số này đã tăng lên 12 nghìn. Trong mười ngày, 80 người lái xe đã háo hức mua một chiếc Citroen DS. Kỷ lục thế giới được giữ cho đến năm 000, khi Elon Musk tung ra Tesla Model 2016. Trong ngày đầu tiên mở bán, “tàu điện” đã thu về 3 nghìn đơn đặt hàng trước.

Ngoại thất

Không thể là "hôm nay": chiếc sedan đến từ tương lai, tiểu thuyết khoa học viễn tưởng. Nhân tiện, nhìn về phía trước: không phải ngẫu nhiên mà người đàn ông đẹp trai của chúng tôi, Fantomas yêu thích của chúng tôi, đã lái chiếc Citroen DS 19 đi vòng quanh. Không phải tôi muốn tạo bạn đồng hành cho nhân vật phản diện mà là nữ diễn viên ballet nổi tiếng Galina Ulanova và nhà du hành vũ trụ đầu tiên Yury Gagarin cũng cưỡi người mẫu Pháp. Và chiếc xe đã được quảng cáo bởi Brigitte Bardot không thể bắt chước được.


Năm 1999, một ủy ban có thẩm quyền đã chọn “Chiếc xe của thế kỷ”. Chiếc sedan Citroen chiếm vị trí thứ ba trong số những chiếc xe đẹp nhất thế kỷ 20. Nhưng tờ báo The Daily Telegraph của Anh đã trao cho người mẫu vị trí thứ hai. Xe cổ điển & Xe thể thao hàng tháng đã tiến xa hơn - đứng đầu bục vinh quang!

Chúng ta đừng quên kích thước của chiếc sedan:

✅ chiều dài - 4800 mm
✅ chiều rộng - 1790 mm
✅ chiều cao - 1470 mm
✅ giữa các trục (dẫn động cầu trước) – 3124 mm
✅ Bánh xe – 15 inch
✅ cân nặng - 1170 kg

Hình dáng mượt mà, tinh gọn, được cân chỉnh trong hầm gió, mái dốc và vòm bánh sau khép kín tạo ra hệ số cản 0,382. Vẻ ngoài tương lai của chiếc xe như thể nó từ trên trời rơi xuống đã truyền cảm hứng cho các nghệ sĩ và nhà điêu khắc sáng tạo.


G. Orozco người Mexico đã tạo ra một tác phẩm nghệ thuật bằng cách cắt dọc phần giữa của chiếc xe, nhấn mạnh sự tập trung vào tương lai. Một ví dụ khác đã được tháo bánh xe và đặt thẳng đứng, giống như tên lửa. Nhưng sự đổi mới thực sự nằm ở việc đổ đầy.

Động cơ, khung gầm

Chúng tôi đã đề cập đến hệ thống treo thủy lực. Nhưng cũng có trợ lực lái. Việc giảm tốc được điều khiển bằng đĩa ở phanh trước (có cơ cấu tang trống thủy lực ở phía sau). Mô-men xoắn được truyền bằng hộp số Citromatic bán tự động 4 cấp. Nguồn điện: Bộ chế hòa khí 2 thùng Weber.

Động cơ 4 xi-lanh 8 van thẳng hàng, đặt dọc phía trước, có các đặc điểm sau:

✅ thể tích – 1911 cm³
✅ công suất – 75 l. Với. ở tốc độ 4,5 nghìn vòng/phút
✅ mô-men xoắn cực đại – 137 N*m tại 3,0 nghìn vòng/phút

Tốc độ tối đa mà F. Marru đẩy để cứu trùm khỏi làn đạn là 145 km/h. Tăng tốc 0-96 km/h – 19,8 giây.


Chiếc sedan bốn cửa Citroen DS 19 là chiếc xe yêu thích của Charles de Gaulle. Nhưng vị tướng này cũng đi du lịch bằng tiếng Pháp-Anh Talbot, về tài liệu chi tiết trên các trang tạp chí của chúng tôi. Chúng ta sẽ nói về chiếc xe hạng trung Simca Vedette, chiếc xe cũng đã từng lái người thống trị anh hùng của nước Pháp sau này.

Và cuối cùng: thông tin dành cho những ai muốn mua Citroen DS ở Nga. Không có gì! Với giá 11,5 triệu rúp. một chiếc xe được khôi phục hoàn hảo sẽ là của bạn.