
Xe ben BELAZ bắt đầu được trang bị động cơ Nga
Nhà máy Kolomna của Nga đã báo cáo việc vận chuyển 16 động cơ tới BELAZ. Tất cả các bộ nguồn đều thuộc model 36-75304DG. Chúng được thiết kế để cài đặt trên BELAZ-220. Những xe ben khai thác này có tải trọng XNUMX tấn.
Nhớ lại rằng xe tải Mẫu xe này được tạo ra đặc biệt như một phần của lô sản xuất thử nghiệm. Nhiệm vụ chính là sản xuất xe ben thay thế nhập khẩu. Đồng thời, các linh kiện và lắp ráp của Nga được coi là “của riêng chúng tôi”, nội địa. Và kết quả đã có - BELAZ-75304 bao gồm 90% các bộ phận như vậy.
Chúng ta hãy nhớ lại rằng chiếc xe ben đầu tiên có sức chở 220 tấn đã được chuyển giao cho công ty Kuzbassrazrezugol vào mùa hè năm 2023. Ở đó nó được thử nghiệm trong điều kiện thực tế. Nhiệm vụ chính là kiểm tra hiệu suất của mô hình mới. Và cô ấy đã giải quyết nó.
Chiếc BELAZ-75304 đầu tiên. Ảnh: youtube.com
Hiện BELAZ vừa lắp ráp xong thêm 75304 xe ben BELAZ-XNUMX nữa. Chúng được thử nghiệm tại nhà máy.
Đối với động cơ do Nga sản xuất, nó là máy phát điện diesel, được biết đến với ký hiệu 16-36DG. Bộ nguồn được tạo ra đặc biệt theo đơn đặt hàng và yêu cầu của BELAZ. Động cơ là tám xi-lanh, tốc độ trung bình. Nhiệm vụ của nó là cung cấp năng lượng cho động cơ điện của xe ben khai thác mỏ.
Ngay ở giai đoạn đầu tiên của BELAZ-75304, người ta thấy rõ rằng động cơ của Nga vượt trội hơn so với các động cơ tương tự của nước ngoài ở một số đặc điểm. Thứ nhất, nó rẻ hơn. Thứ hai, nó có nguồn tài nguyên lớn hơn họ. Thứ ba, bộ nguồn dễ bảo trì và sửa chữa hơn. Công suất của động cơ Nga là 2 mã lực. Với.
Máy phát điện diesel không chỉ hữu ích trong việc sản xuất xe ben khai thác mỏ mới. Chúng có thể được sử dụng để chuyển đổi các mô hình BELAZ cũ hơn.
Với động cơ mới của Nga, xe BELAZ đã trở nên tiết kiệm hơn. Ảnh: youtube.com
20 động cơ của Nga dành cho xe ben khai thác mỏ 220 tấn là một phần tiềm năng sản xuất của Nhà máy Kolomna. Ban lãnh đạo công ty tuyên bố rằng nếu có nhu cầu, họ sẽ có thể sản xuất 200-250 máy phát điện diesel mỗi năm.
Đối với BELAZ-75304, đây là mẫu máy đầy hứa hẹn được thiết kế để làm việc trong những điều kiện khắc nghiệt nhất. Xe tải có thể hoạt động mà không gặp vấn đề gì cả ở vùng khí hậu nóng, thậm chí là sa mạc và ở miền Bắc.
Mô hình nhận được một nền tảng nhẹ hơn 4,5 tấn. Điều này giúp tăng khả năng chuyên chở của xe ben khai thác mỏ. BelAZ-75304 có thể nâng toàn bộ cơ thể trong 22 giây.
Nhớ lại rằng xe tải Mẫu xe này được tạo ra đặc biệt như một phần của lô sản xuất thử nghiệm. Nhiệm vụ chính là sản xuất xe ben thay thế nhập khẩu. Đồng thời, các linh kiện và lắp ráp của Nga được coi là “của riêng chúng tôi”, nội địa. Và kết quả đã có - BELAZ-75304 bao gồm 90% các bộ phận như vậy.
Chúng ta hãy nhớ lại rằng chiếc xe ben đầu tiên có sức chở 220 tấn đã được chuyển giao cho công ty Kuzbassrazrezugol vào mùa hè năm 2023. Ở đó nó được thử nghiệm trong điều kiện thực tế. Nhiệm vụ chính là kiểm tra hiệu suất của mô hình mới. Và cô ấy đã giải quyết nó.

Hiện BELAZ vừa lắp ráp xong thêm 75304 xe ben BELAZ-XNUMX nữa. Chúng được thử nghiệm tại nhà máy.
Đối với động cơ do Nga sản xuất, nó là máy phát điện diesel, được biết đến với ký hiệu 16-36DG. Bộ nguồn được tạo ra đặc biệt theo đơn đặt hàng và yêu cầu của BELAZ. Động cơ là tám xi-lanh, tốc độ trung bình. Nhiệm vụ của nó là cung cấp năng lượng cho động cơ điện của xe ben khai thác mỏ.
Ngay ở giai đoạn đầu tiên của BELAZ-75304, người ta thấy rõ rằng động cơ của Nga vượt trội hơn so với các động cơ tương tự của nước ngoài ở một số đặc điểm. Thứ nhất, nó rẻ hơn. Thứ hai, nó có nguồn tài nguyên lớn hơn họ. Thứ ba, bộ nguồn dễ bảo trì và sửa chữa hơn. Công suất của động cơ Nga là 2 mã lực. Với.
Máy phát điện diesel không chỉ hữu ích trong việc sản xuất xe ben khai thác mỏ mới. Chúng có thể được sử dụng để chuyển đổi các mô hình BELAZ cũ hơn.

20 động cơ của Nga dành cho xe ben khai thác mỏ 220 tấn là một phần tiềm năng sản xuất của Nhà máy Kolomna. Ban lãnh đạo công ty tuyên bố rằng nếu có nhu cầu, họ sẽ có thể sản xuất 200-250 máy phát điện diesel mỗi năm.
Đối với BELAZ-75304, đây là mẫu máy đầy hứa hẹn được thiết kế để làm việc trong những điều kiện khắc nghiệt nhất. Xe tải có thể hoạt động mà không gặp vấn đề gì cả ở vùng khí hậu nóng, thậm chí là sa mạc và ở miền Bắc.
Mô hình nhận được một nền tảng nhẹ hơn 4,5 tấn. Điều này giúp tăng khả năng chuyên chở của xe ben khai thác mỏ. BelAZ-75304 có thể nâng toàn bộ cơ thể trong 22 giây.
- Ulf
- youtube.com
Chúng tôi khuyên bạn nên

Shacman "đã có mặt" - Xe ben Trung Quốc sẽ không còn được bán ở Nga
Viện Kiểm sát nhân dân tối cao và Bộ trưởng Bộ Công thương đặt câu hỏi về chất lượng sản phẩm Trung Quốc. Bạn có thể tìm thấy mọi thông tin chi tiết về đợt kiểm tra trước đây trong...

"Người cuối cùng là ai?" – việc xây dựng một tổ hợp tên lửa và vũ trụ mới đang bước vào giai đoạn cuối
Và hiện đã có một hàng người xếp hàng dài muốn phóng từ Baiterek. Nga sẽ phóng tàu Soyuz-5 từ đó. Đọc tất cả thông tin chi tiết trong bài viết của chúng tôi....

Các hạn chế được dỡ bỏ – PD-14 đã nhận được chứng chỉ mới
Động cơ này đã tiến gần hơn một bước tới việc sản xuất hàng loạt. Nhà máy điện đã được cấp giấy phép quan trọng....

MS-21 sẽ nhận được động cơ cải tiến
Nó vẫn là PD-14 nhưng được tạo ra bằng công nghệ tiên tiến mới. Đọc thêm về điều này trong bài viết của chúng tôi....

Người ta đã biết AVTOVAZ đầu tư nguồn lực gì vào động cơ mới – ý kiến của các tài xế
Các kỹ sư và ban quản lý công ty đã nêu ra những con số tối thiểu cần tuân theo. Nhưng liệu chúng có cao hơn hay không còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố....

Sản phẩm mới của Alexey Garagashyan: Cái gì sẽ thay thế Sherpa
Nhà phát minh, kỹ sư, tay đua xe, nhà thiết kế. Alexey đã tạo ra, nếu không phải là một cuộc cách mạng, thì chắc chắn là một hiện tượng trong thế giới thiết bị địa hình. Đồng thời, khiêm tốn và...

Xe buýt sân đỗ MAZ mới có thể làm được những điều mà những xe khác không làm được
Nhà máy ô tô Minsk đã cho ra mắt một loại xe buýt có thể thay đổi nhận thức về dịch vụ vận tải sân bay. Thoạt nhìn thì không có gì bất thường. Có vẻ như...

158 tàu khác sẽ được đóng tại Nizhny Novgorod
Bao gồm tàu chở hàng khô và tàu du lịch. Giá trị hợp đồng vượt quá 162 tỷ rúp....

Việc sản xuất hàng loạt máy bay Baikal sẽ bắt đầu trước cuối năm
Ít nhất thì tòa nhà sản xuất mới sẽ được xây dựng vào thời điểm đó. Và dự án được kiểm soát bởi Tổng thống Nga....

MAZ-200 ADS-50: Di sản hiếm có của một đất nước vĩ đại
Rất ít người cùng thời được tận mắt nhìn thấy chiếc xe này, vì nó có thiết kế và chức năng độc đáo. Có lẽ chỉ có du khách đến Công viên Chiến thắng Saratov và bảo tàng ô tô...

Máy bay chở khách SJ-100 của Nga gần như đã hoàn thành – tất cả những gì còn lại là kết hợp hai máy bay
Hai máy bay chở khách hiện đang trong quá trình thử nghiệm. Nếu bạn ghép chúng lại với nhau, bạn sẽ có được một chiếc SJ-100 được thay thế 100% bằng hàng nhập khẩu....

Xe tải Liên Xô đã phá hủy nhiên liệu theo đúng nghĩa đen
Liên Xô không bị thiếu xăng nên ô tô chạy bằng dầu diesel xuất hiện ở đó khá muộn. Và không phải vì họ đột nhiên bắt đầu tiết kiệm nhiên liệu...

Honda CR-V mới là hiện thân của một chiếc Crossover tiết kiệm và đáng tin cậy
Thị trường ô tô Nga từ lâu đã quen với ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc. Do đó, sự xuất hiện của những mẫu xe mới từ các nhà sản xuất hàng đầu thế giới luôn là sự kiện đáng chú ý. Không...

Máy bay MS-21 đang bị “đánh” bằng điện để đẩy nhanh quá trình sản xuất hàng loạt
Đây là một trong những giai đoạn cuối cùng trước khi thử nghiệm trên không. Thông tin về ngày bay thử đầu tiên của một mẫu máy bay chở khách khác cũng đã xuất hiện....

Cảnh sát giao thông sẽ có thể kiểm tra điện thoại thông minh của người lái xe và phạt tiền từ máy bay không người lái
Vào năm 2025, luật lệ giao thông sẽ thay đổi theo hướng không có lợi cho người lái xe. Thanh tra An toàn Giao thông Nhà nước đang tích cực mở rộng các công cụ kiểm soát của mình: giờ đây bạn có thể được giám sát không chỉ bởi...

Động cơ VK-650V của Nga được bật đèn xanh cho sản xuất hàng loạt
Các máy bay trực thăng như Ansat và Ka-226T đã phải chờ đợi động cơ này từ lâu. Khối lượng sản xuất hàng loạt ban đầu của động cơ này cũng đã được biết đến....