
Một ngư dân cua mới của Nga đã sẵn sàng đi câu cá
Những người khai thác cá biển ở Nga đang vội vàng chia sẻ tin vui cho họ - “Sergey Prikhodko” đã đến Nakhodka. Đây là chiếc tàu đầu tiên được đóng theo đề án 5712LS. Đó là bằng chứng cho thấy ngành công nghiệp ở Nga đang tích cực hồi sinh.
Đây là một chuyến bay nghiêm túc đối với Sergei Prikhodko. Để đến được cảng, anh phải đi hơn 6,9 nghìn hải lý. Việc này khiến con tàu và thủy thủ đoàn mất 45 ngày. Không có trường hợp khẩn cấp hoặc tình huống nào trên chuyến bay này.
Hoạt động đánh bắt cua Kamchatka công nghiệp bắt đầu vào đầu tháng 11. “Sergei Prikhodko” cũng sẽ tham gia vào đó. Họ đã nỗ lực đặc biệt để chuẩn bị cho anh ấy và cử anh ấy đến Nakhodka để bắt đầu sự kiện này.
Đây là cách Sergei Prikhodko được ra mắt. Ảnh: youtube.com
Máy bắt cua được tạo ra theo đơn đặt hàng của nhóm Tiger. Cô cũng đóng vai trò là một nhà đầu tư. Con tàu được đóng ở Rybinsk. Dự án được thực hiện bởi Nhà máy đóng tàu Nobel Brothers.
Con tàu đã được hạ thủy cách đây khá lâu - vào cuối năm 2022. Nhưng chúng tôi chỉ hoàn thành việc tinh chỉnh và thử nghiệm cách đây vài tháng. Điều này là cần thiết, vì chuyến bay đầu tiên đến Nakhodka sắp diễn ra, cách xưởng đóng tàu xây dựng 6,9 nghìn hải lý.
Chiều dài của tàu là 58 mét và chiều rộng là 12,6 m. Bên ngoài, tàu đánh bắt cua mới trông khá truyền thống nhưng sự độc đáo của nó không nằm ở thiết kế. Sergey Prikhodko đã nhận được thiết bị cải tiến để đánh bắt và chuẩn bị cua.
Ví dụ, trên tàu có 9 xe tăng để vận chuyển sản phẩm đánh bắt sống. Họ có hệ thống làm mát, sưởi ấm, kiểm soát chất lượng và làm sạch. Tức là bạn không phải lo cua sẽ dạt vào bờ trong tình trạng không phù hợp. Và đây là tiền - chất lượng đánh bắt càng tốt thì lợi nhuận càng lớn. Đặc biệt là khi làm việc với một món ngon như vậy.
Tàu có khả năng thu hoạch tới 120 tấn cua. Hơn nữa, nó có thể giữ tất cả số hàng hóa này tồn tại trong một tháng.
Các bể chứa trên tàu Sergei Prikhodko được thiết kế để bảo quản cua sống. Ảnh: youtube.com
Một người bắt cua mới là một cấp độ hoàn toàn khác đối với đội. Điều kiện sống của người Spartan đã là quá khứ. Tất nhiên, công việc trên biển vẫn không dễ dàng hơn chút nào. Nhưng điều kiện nghỉ ngơi giống như ở một khách sạn tiện nghi.
Cabin lớn, phòng tắm và phòng tập thể dục trên tàu đã được chuẩn bị sẵn sàng cho thủy thủ đoàn. Thậm chí còn có phòng tắm hơi và Internet cùng với truyền hình vệ tinh.
Máy đánh bắt cua mới đã trở thành một phần của đội tàu của Căn cứ đánh cá biển tích cực Nakhodka. Thương hiệu này là một trong những thương hiệu lớn nhất ở Nga. Nó có “tổ tiên” từ thời Liên Xô, khi nó được thành lập vào năm 1952.
Đây là một chuyến bay nghiêm túc đối với Sergei Prikhodko. Để đến được cảng, anh phải đi hơn 6,9 nghìn hải lý. Việc này khiến con tàu và thủy thủ đoàn mất 45 ngày. Không có trường hợp khẩn cấp hoặc tình huống nào trên chuyến bay này.
Hoạt động đánh bắt cua Kamchatka công nghiệp bắt đầu vào đầu tháng 11. “Sergei Prikhodko” cũng sẽ tham gia vào đó. Họ đã nỗ lực đặc biệt để chuẩn bị cho anh ấy và cử anh ấy đến Nakhodka để bắt đầu sự kiện này.

Máy bắt cua được tạo ra theo đơn đặt hàng của nhóm Tiger. Cô cũng đóng vai trò là một nhà đầu tư. Con tàu được đóng ở Rybinsk. Dự án được thực hiện bởi Nhà máy đóng tàu Nobel Brothers.
Con tàu đã được hạ thủy cách đây khá lâu - vào cuối năm 2022. Nhưng chúng tôi chỉ hoàn thành việc tinh chỉnh và thử nghiệm cách đây vài tháng. Điều này là cần thiết, vì chuyến bay đầu tiên đến Nakhodka sắp diễn ra, cách xưởng đóng tàu xây dựng 6,9 nghìn hải lý.
Chiều dài của tàu là 58 mét và chiều rộng là 12,6 m. Bên ngoài, tàu đánh bắt cua mới trông khá truyền thống nhưng sự độc đáo của nó không nằm ở thiết kế. Sergey Prikhodko đã nhận được thiết bị cải tiến để đánh bắt và chuẩn bị cua.
Ví dụ, trên tàu có 9 xe tăng để vận chuyển sản phẩm đánh bắt sống. Họ có hệ thống làm mát, sưởi ấm, kiểm soát chất lượng và làm sạch. Tức là bạn không phải lo cua sẽ dạt vào bờ trong tình trạng không phù hợp. Và đây là tiền - chất lượng đánh bắt càng tốt thì lợi nhuận càng lớn. Đặc biệt là khi làm việc với một món ngon như vậy.
Tàu có khả năng thu hoạch tới 120 tấn cua. Hơn nữa, nó có thể giữ tất cả số hàng hóa này tồn tại trong một tháng.

Một người bắt cua mới là một cấp độ hoàn toàn khác đối với đội. Điều kiện sống của người Spartan đã là quá khứ. Tất nhiên, công việc trên biển vẫn không dễ dàng hơn chút nào. Nhưng điều kiện nghỉ ngơi giống như ở một khách sạn tiện nghi.
Cabin lớn, phòng tắm và phòng tập thể dục trên tàu đã được chuẩn bị sẵn sàng cho thủy thủ đoàn. Thậm chí còn có phòng tắm hơi và Internet cùng với truyền hình vệ tinh.
Máy đánh bắt cua mới đã trở thành một phần của đội tàu của Căn cứ đánh cá biển tích cực Nakhodka. Thương hiệu này là một trong những thương hiệu lớn nhất ở Nga. Nó có “tổ tiên” từ thời Liên Xô, khi nó được thành lập vào năm 1952.
- Ulf
- youtube.com
Chúng tôi khuyên bạn nên

Họ muốn mở rộng sản xuất Il-76
Và Il-114, loại máy bay có thể giải quyết vấn đề thiếu hụt máy bay khu vực ở nước ta, có triển vọng xuất khẩu tốt. Chi tiết trong...

Shacman "đã có mặt" - Xe ben Trung Quốc sẽ không còn được bán ở Nga
Viện Kiểm sát nhân dân tối cao và Bộ trưởng Bộ Công thương đặt câu hỏi về chất lượng sản phẩm Trung Quốc. Bạn có thể tìm thấy mọi thông tin chi tiết về đợt kiểm tra trước đây trong...

Cây cầu thứ ba bắc qua sông Volga sẽ được xây dựng – dự án đã được phê duyệt và tài trợ
Tổng thống đã tạo điều kiện thuận lợi để việc xây dựng được khởi công nhanh chóng. Cùng với đó, một tuyến đường cao tốc mới sẽ được xây dựng, giải quyết vấn đề giao thông của Yaroslavl, nhưng không phải tất cả cư dân...

Máy bay chở hàng Nuuva V300 mới thực hiện chuyến bay đầu tiên
Về bản chất, đây là một container bay không người lái, có thiết kế khác thường so với các thiết bị tương tự và có mức dự trữ năng lượng ấn tượng. Đọc thêm về dự án tại...

Máy kéo Vladimirets sẽ được sản xuất tại Nga
Chỉ dưới một thương hiệu mới và có vẻ như chúng sẽ được đổi tên thành “Trung Quốc”. Đọc thêm về dự án trong bài viết của chúng tôi....

GAZ đã giới thiệu một số xe ô tô gia đình nhỏ – chúng sẽ được đưa vào sản xuất
Chúng được sản xuất trên khung gầm của các mẫu xe tiêu chuẩn. Liệu điều đó có thể xảy ra không?...

S7 Group đã trình làng phiên bản cuối cùng của "Tango" - sản xuất hàng loạt đã bắt đầu
Cùng với máy bay hạng nhẹ, công ty Nga còn trình diễn một loại động cơ hoàn toàn nội địa, APD-520. Một sự thay thế xứng đáng đã được tìm thấy cho động cơ của Bỉ....

Mô hình sản xuất động cơ máy bay PD-8 lần đầu tiên được giới thiệu với công chúng
Nhà máy điện được thiết kế cho SJ-100. Các sản phẩm khác được ngành hàng không của chúng ta mong đợi từ lâu cũng có mặt tại triển lãm....

Sản xuất SJ-100 sẽ được đẩy nhanh – sản xuất động cơ PD-8 mới sẽ được mở tại Nga
Đây sẽ là một trung tâm hậu cần lớn ở Khabarovsk Krai. Nó cũng sẽ tạo ra một khu vực để lắp ráp động cơ máy bay....

Việc sản xuất hàng loạt xe tải BAZ sẽ bắt đầu tại St. Petersburg
Những chiếc xe mới này có thể vận chuyển tới 20 tấn. Một phần đáng kể các linh kiện được sản xuất tại Nga....

158 tàu khác sẽ được đóng tại Nizhny Novgorod
Bao gồm tàu chở hàng khô và tàu du lịch. Giá trị hợp đồng vượt quá 162 tỷ rúp....

Sản phẩm mới của Alexey Garagashyan: Cái gì sẽ thay thế Sherpa
Nhà phát minh, kỹ sư, tay đua xe, nhà thiết kế. Alexey đã tạo ra, nếu không phải là một cuộc cách mạng, thì chắc chắn là một hiện tượng trong thế giới thiết bị địa hình. Đồng thời, khiêm tốn và...

Người ta đã biết AVTOVAZ đầu tư nguồn lực gì vào động cơ mới – ý kiến của các tài xế
Các kỹ sư và ban quản lý công ty đã nêu ra những con số tối thiểu cần tuân theo. Nhưng liệu chúng có cao hơn hay không còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố....

Một chiếc xe bán tải khác của Nga đã được bán ra – xe có năm chỗ ngồi và khoang chứa hàng lớn
Đây là sản phẩm mới của thương hiệu Sollers của Nga. Chiếc xe này có tên gọi là ST8, được trang bị nhiều loại động cơ khác nhau....

Xe buýt sân đỗ MAZ mới có thể làm được những điều mà những xe khác không làm được
Nhà máy ô tô Minsk đã cho ra mắt một loại xe buýt có thể thay đổi nhận thức về dịch vụ vận tải sân bay. Thoạt nhìn thì không có gì bất thường. Có vẻ như...

Lên sao Hỏa trong một tháng – Các nhà khoa học Nga thử nghiệm động cơ Plasma độc đáo
Đơn vị này không phải “trên giấy tờ”; các kỹ sư hiện đang thử nghiệm nhà máy điện trên một giá đỡ đặc biệt. Nguyên lý hoạt động được mô tả và ngày phát hành chuyến bay đầu tiên...