Máy bay chở khách MS-21 của Nga – kết quả hiện đại hóa sản xuất trong tháng XNUMX
Nhà máy Hàng không Irkutsk (IAZ) tiếp tục hiện đại hóa các xưởng của mình. Mục đích của hành động này là nhằm nhanh chóng ra mắt dòng máy bay chở khách MS-21. Họ hứa rằng vào năm 2025 công ty sẽ sản xuất được XNUMX chiếc phi cơ. Nhưng đó chưa phải là tất cả – bộ dụng cụ cho bốn tàu lượn nữa đang được chuẩn bị cùng lúc.
Nhà máy Irkutsk không ngừng hiện đại hóa. Hai buồng phun mới xuất hiện vào tháng 10. Tuy không được sử dụng nhưng hiện tại công việc lắp đặt đang được hoàn thiện tại doanh nghiệp.
Thiết bị mới sẽ nâng cao chất lượng sơn máy bay. Kích thước của buồng cho phép đặt các bộ phận lớn ở đó. Nhờ nguồn cung cấp không khí áp suất cao nên sơn sẽ được phủ đều hơn trước.
Các máy ảnh mới được trang bị hệ thống lọc. Nhờ đó, ngay cả những hạt sơn nhỏ nhất cũng được giữ lại.
Chúng tôi không quên hệ thống phòng cháy chữa cháy tích hợp. Chúng được làm bằng bột nên trong trường hợp hỏa hoạn, thiết bị sẽ không bị ngập trong nước.
Xưởng 255 tiếp nhận trạm S31 mới. Nó là một thiết bị dự phòng và được sử dụng để sản xuất khung gầm và khoang hệ thống điều hòa không khí. Họ hứa hẹn rằng sự xuất hiện của nhà ga sẽ tăng gấp đôi khối lượng sản xuất.
Xưởng số 246 cũng sẽ tiếp nhận thiết bị mới. Hiện xưởng đang trong quá trình lắp đặt. Thiết bị mới không phải là bản sao của thiết bị hiện có - nó hiện đại hơn. Sau khi hoàn thành công việc xây dựng, số lượng ga sẽ tăng từ hai lên bốn. Họ sẽ tham gia vào việc sản xuất bán thân máy bay. Tất cả các thiết bị sẽ hoạt động đầy đủ vào tháng 2024 năm XNUMX.
Việc xây dựng nhà chứa máy bay trên lãnh thổ IAZ đã được hoàn thành vào tháng 21. Nó được sử dụng để thử nghiệm mặt đất của máy bay chở khách. Một xưởng lắp ráp máy bay quân sự được xây dựng. Làm thế nào điều này áp dụng cho các mô hình dân sự? Thật đơn giản - không gian trong xưởng đã được nhường chỗ cho MS-XNUMX.
Việc xây dựng một số cơ sở sản xuất mới vẫn tiếp tục. Đầu tiên là cần thiết cho lớp phủ điện của các bộ phận. Thứ hai là lắp ráp cơ khí. Trong nhà chứa máy bay dành cho thiết bị mặt đất, việc lắp đặt vật liệu cách nhiệt hiện đang được hoàn thành.
Tổng cộng, 80 tỷ rúp đã được phân bổ cho việc hiện đại hóa nhà máy máy bay Irkutsk. Máy bay thử nghiệm đã thực hiện một số chuyến bay vào tháng 2024 năm 21 để thử nghiệm các hệ thống và thiết bị mới trong nước. Xét cho cùng, MC-100 nối tiếp là máy bay chở khách XNUMX% của Nga.
Nhà máy Irkutsk không ngừng hiện đại hóa. Hai buồng phun mới xuất hiện vào tháng 10. Tuy không được sử dụng nhưng hiện tại công việc lắp đặt đang được hoàn thiện tại doanh nghiệp.
Thiết bị mới sẽ nâng cao chất lượng sơn máy bay. Kích thước của buồng cho phép đặt các bộ phận lớn ở đó. Nhờ nguồn cung cấp không khí áp suất cao nên sơn sẽ được phủ đều hơn trước.
Công việc trên MS-21 không dừng lại. Ảnh: youtube.com
Các máy ảnh mới được trang bị hệ thống lọc. Nhờ đó, ngay cả những hạt sơn nhỏ nhất cũng được giữ lại.
Chúng tôi không quên hệ thống phòng cháy chữa cháy tích hợp. Chúng được làm bằng bột nên trong trường hợp hỏa hoạn, thiết bị sẽ không bị ngập trong nước.
Xưởng 255 tiếp nhận trạm S31 mới. Nó là một thiết bị dự phòng và được sử dụng để sản xuất khung gầm và khoang hệ thống điều hòa không khí. Họ hứa hẹn rằng sự xuất hiện của nhà ga sẽ tăng gấp đôi khối lượng sản xuất.
Xưởng số 246 cũng sẽ tiếp nhận thiết bị mới. Hiện xưởng đang trong quá trình lắp đặt. Thiết bị mới không phải là bản sao của thiết bị hiện có - nó hiện đại hơn. Sau khi hoàn thành công việc xây dựng, số lượng ga sẽ tăng từ hai lên bốn. Họ sẽ tham gia vào việc sản xuất bán thân máy bay. Tất cả các thiết bị sẽ hoạt động đầy đủ vào tháng 2024 năm XNUMX.
Điều chính là tất cả MS-21 đều có đủ động cơ. Ảnh: youtube.com
Việc xây dựng nhà chứa máy bay trên lãnh thổ IAZ đã được hoàn thành vào tháng 21. Nó được sử dụng để thử nghiệm mặt đất của máy bay chở khách. Một xưởng lắp ráp máy bay quân sự được xây dựng. Làm thế nào điều này áp dụng cho các mô hình dân sự? Thật đơn giản - không gian trong xưởng đã được nhường chỗ cho MS-XNUMX.
Việc xây dựng một số cơ sở sản xuất mới vẫn tiếp tục. Đầu tiên là cần thiết cho lớp phủ điện của các bộ phận. Thứ hai là lắp ráp cơ khí. Trong nhà chứa máy bay dành cho thiết bị mặt đất, việc lắp đặt vật liệu cách nhiệt hiện đang được hoàn thành.
Tổng cộng, 80 tỷ rúp đã được phân bổ cho việc hiện đại hóa nhà máy máy bay Irkutsk. Máy bay thử nghiệm đã thực hiện một số chuyến bay vào tháng 2024 năm 21 để thử nghiệm các hệ thống và thiết bị mới trong nước. Xét cho cùng, MC-100 nối tiếp là máy bay chở khách XNUMX% của Nga.
- Ulf
- youtube.com
Chúng tôi khuyên bạn nên
AVTOVAZ ra mắt loạt động cơ chế hòa khí – ý kiến của tài xế
Việc “khôi phục” các mô hình cũ trên toàn cầu có đang được chuẩn bị không? Hay họ sẽ chỉ tung ra một chiếc xe rất bình dân cho những người đang đau khổ?...
“Betonki”: ở Nga họ cũng muốn xây những con đường “vĩnh cửu”
Gần đây, một thông báo đến từ Lãnh thổ Krasnodar về việc đưa vào vận hành một đoạn đường bê tông thí điểm. Hầu như không có lớp phủ như vậy ở Liên Xô và Liên bang Nga...
Grob G850 Strato 2C – phá kỷ lục “dùng một lần”
Máy bay động cơ piston từng lập kỷ lục về độ cao trong chuyến bay gần đây nhất đã trở nên không cần thiết chỉ sau 29 chuyến bay nghiên cứu...
Checkmate, Gazelle – Xe Compass của KAMAZ giảm giá mạnh
KAMAZ đã phát động chiến dịch kích thích mạnh mẽ doanh số bán hàng. Điều này sẽ giúp thu hút khách hàng của GAZ....
Các kỹ sư Belarus đã phát triển được động cơ chạy bằng khí đa năng
Động cơ mới phù hợp cho máy kéo, xe tải, xe buýt và máy liên hợp. Hiệu quả của nó đã được chứng minh...
Có cánh “ngược” - máy bay X-29 kỳ lạ và rất bất ổn
Chúng ta đang nói về sự phát triển của NASA vào những năm 1980 - mẫu máy trình diễn công nghệ cánh đảo ngược EC90-039-4. Đó là một sai lầm hay một bước tiến lớn? Hãy thử...
Xuất khẩu GAZ-69: Liên Xô đã giúp Iceland như thế nào trong “cuộc chiến tranh cá tuyết”
Việc xuất khẩu thiết bị của Liên Xô sang các nước tư bản diễn ra với số lượng khá khiêm tốn. Điển hình cho vấn đề này là việc giao GAZ-69, xe tải và máy kéo tới đảo...
Nhà máy "Brestmash" của Belarus sẽ sản xuất xe tải nhỏ bảy chỗ của Trung Quốc
Người ta đã biết mô hình nào sẽ được làm chủ. Nó sẽ được sản xuất dưới thương hiệu BMG của riêng mình....
Cần cẩu xe tải XCA4000: cách Trung Quốc lập kỷ lục
Trung Quốc ngày nay sản xuất cần cẩu xe tải mạnh nhất: cả hai đều giữ kỷ lục nâng tải trọng hơn 200 tấn lên độ cao 170 m. Chúng dùng để làm gì và được sử dụng như thế nào?...
KAMAZ-54902 hiện đã được sản xuất nối tiếp - một sự thay thế đáng tin cậy cho “Trung Quốc”
Xe tải Nga hiện được sản xuất tại một số nhà máy. Trong số những gã khổng lồ đại chúng, chúng ta chỉ thua ZIL, những thương hiệu còn lại, như GAZ và KAMAZ, vẫn...
Bay trên An-2 trong giá lạnh - dành cho những ai nhớ hàng không Liên Xô
Kukuruznik là một loại máy bay nhỏ từng được hầu hết người dân Liên Xô biết đến dưới cái tên này. Nhưng không phải ai cũng biết điều đó...
Sollers Atlant – gần như tiếng Nga, nhưng vẫn chưa hoàn thành
Đánh giá về một chiếc xe tải nhẹ mới từ Yelabuga. Chúng tôi sẽ cho bạn biết lý do tại sao nó có thể được coi là gần như nội địa và cách các chủ sở hữu nói về nó....
Pin thể rắn – 1200 km và 10 phút sạc: khi nào sẽ được sản xuất hàng loạt?
Việc sản xuất những loại pin này đã được nói đến từ lâu - nhưng “mọi thứ vẫn còn đó”. Ngày nay có sự thay đổi nào theo hướng này không?...
KAMAZ-54902 so với người tiền nhiệm: chi tiết
KAMAZ-54902, được đưa vào sản xuất hàng loạt, rất giống với người tiền nhiệm của nó. Nhưng có những khác biệt: chúng liên quan đến động cơ, cabin, một số bộ phận, bộ phận khác...
Có hay không ngắt kết nối các cực của pin khi sạc
Trời lạnh, nhiều người sạc pin: có cần thiết phải tháo các cực ra không? Có nhiều câu trả lời khác nhau...
Audi 100 C2 vs AZLK-2141 - mẫu xe hạng thương gia đến từ các quốc gia và thời đại khác nhau
Lịch sử của ô tô và các tính năng kỹ thuật của chúng. Cuối cùng, chúng tôi sẽ quyết định mô hình nào tốt hơn bây giờ....