Lần đầu tiên ở Nga sản xuất được động cơ máy bay siêu mạnh

Các kỹ sư của UAC đã tạo ra động cơ trình diễn đầu tiên của Nga, PD-35. Đây là một đơn vị năng lượng siêu mạnh được sử dụng để thử nghiệm công nghệ máy bay.


Những động cơ đầy hứa hẹn sẽ được tạo ra trên cơ sở động cơ đặc biệt này. Chúng cần thiết cho việc sản xuất hàng loạt máy bay thân rộng. PD-35 đã vượt quá mọi mong đợi trong quá trình thử nghiệm.

Một khán đài mở được xây dựng đặc biệt để thử nghiệm. Giai đoạn thử nghiệm đầu tiên đã bắt đầu. Các kỹ sư đã nhiều lần cố gắng đưa động cơ trình diễn sang chế độ cất cánh. Các thử nghiệm xác nhận rằng các chuyên gia đang đi đúng hướng.


PD-35 là động cơ có lực đẩy cao. Các bộ nguồn tương tự như nó là loại động cơ nhiệt tiên tiến nhất. Đồng thời, chúng là những công nghệ tiên tiến nhất và có cấu trúc phức tạp nhất. Nhưng những động cơ như vậy bền hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Giai đoạn thử nghiệm đầu tiên hiện đang được triển khai. Sử dụng động cơ trình diễn, cần phải phát triển một bộ công nghệ quan trọng cho các bộ nguồn có lực đẩy cao. Đơn giản là ở Nga chưa có những thứ như vậy nên một số đổi mới phải được đưa ra.

Người khởi xướng công việc nghiên cứu về PD-35 là nhà nước. Nó đã ký kết một hợp đồng tương ứng với United Engine Corporation vào năm 2016.

Trong thời gian qua, chúng tôi đã xây dựng được kế hoạch, bản vẽ và thực hiện mọi tính toán. Vào năm 2021, việc sản xuất những bộ phận đầu tiên để chế tạo động cơ trình diễn đã bắt đầu. Và rồi điều đó đã xảy ra - PD-35 đã được tạo ra.

Giai đoạn nghiêm túc tiếp theo bắt đầu sau khi tất cả các bài kiểm tra được hoàn thành. Nhiệm vụ của nó là tạo ra động cơ lực đẩy cao “thương mại” cho máy bay chở khách. Xe thân rộng cần động cơ như vậy. phi cơ cả hai hạng hành khách và vận tải.


Các đối tác nước ngoài cũng quan tâm đến dự án. Chúng ta đang nói chủ yếu về máy bay CR929 đường dài chung của Trung Quốc.

Đúng, không phải mọi thứ đều suôn sẻ ở đó. Người Trung Quốc, trong khuôn khổ hợp tác, đã sao chép công nghệ của Nga và sau đó phá vỡ thỏa thuận. Họ quyết định rằng không cần phải đợi thêm 5-10 năm nữa để sản xuất hàng loạt động cơ PD-35 và lắp đặt động cơ của Rolls-Royce trên máy bay của họ. Và máy bay của họ bây giờ được gọi không phải là CR929 mà là COMAC C929.

Về triển vọng của PD-35 của Nga, chúng chủ yếu cần thiết cho Il-96-400M. Hai động cơ mới sẽ thay thế bốn động cơ PS-90A1 ở đó.