14 nhà máy sản xuất phụ tùng ô tô sẽ xuất hiện ở Nga - dự án dự kiến ​​vào năm 2025

Vùng Kaliningrad có thể mua lại các nhà máy mới để sản xuất phụ tùng ô tô. Tổng cộng, Avtotor có kế hoạch xây dựng 14 doanh nghiệp từ đầu. Việc thực hiện dự án toàn cầu sẽ bắt đầu vào năm 2025.


Mức độ cho thấy Avtotor là nghiêm trọng. Suy cho cùng, việc mở địa điểm sản xuất không phải do lãnh đạo một công ty tư nhân đưa ra mà do chính quyền địa phương. Sau này chắc chắn dự án sẽ phải được triển khai.

Nhân tiện, công việc đã bắt đầu rồi. Giai đoạn đầu tiên của nhà máy sản xuất động cơ cho ô tô điện được khai trương vào tháng 2024 năm 60. Khi doanh nghiệp này đi vào hoạt động sẽ có khả năng lắp ráp tới XNUMX nghìn động cơ mỗi năm.


Chính quyền vùng Kaliningrad tin rằng Avtotor cần được giúp đỡ nhiều nhất có thể. Xét cho cùng, đây là nhà sản xuất trong nước duy nhất cam kết phát triển và sản xuất các sản phẩm của Nga yêu thích.

Và dù lắp ráp xe Trung Quốc nhưng quá trình thay thế nhập khẩu vẫn không dừng lại. Hơn nữa, nhà sản xuất sẽ sản xuất những chiếc ô tô theo thiết kế của riêng mình. Và 14 nhà máy mới là minh chứng rõ ràng cho điều này.

Nhà sản xuất Nga duy nhất hiện nay có thể được gọi là nội địa là AvtoVAZ. Nhưng ngay cả những mẫu xe bình dân nhất của thương hiệu này, như Lada Granta và Niva, cũng được sản xuất bằng linh kiện nước ngoài.

Các lệnh trừng phạt kinh tế áp đặt lên Liên bang Nga vào năm 2022 đã không dạy cho AvtoVAZ điều gì. Họ chỉ đơn giản là thay đổi nhà cung cấp - châu Âu sang Trung Quốc. Và nếu một số bộ phận vẫn được nhập khẩu thì điều đó khá gượng ép.

Gần đây nhất, chúng ta có thể nhớ lại tháng Chín năm nay. Sau đó, việc sản xuất Lada Granta bị đình chỉ do thiếu hộp số. Đối với động cơ 1,8 lít mới của AvtoVAZ, các bộ phận của các thương hiệu Trung Quốc và Thổ Nhĩ Kỳ được sử dụng tích cực trong quá trình sản xuất.


Nội địa hóa toàn cầu và sự xuất hiện của các mẫu xe mới sẽ giúp giảm giá ô tô. Suy cho cùng, trước sự rời bỏ của các nhà sản xuất lớn toàn cầu khỏi thị trường Nga, nước ta đã có đủ những chiếc xe hạng bình dân giá cả phải chăng.

Về nội địa hóa, ngoài AvtoVAZ, nó chỉ được thực hiện bởi một thương hiệu - Haval. Họ có một chu trình sản xuất đầy đủ, bao gồm cả lắp ráp động cơ.

Vì vậy, việc Avtotor xây dựng 14 nhà máy mới là một bước đột phá trong ngành công nghiệp ô tô Nga. Nhân tiện, năm địa điểm sản xuất sẽ bắt đầu hoạt động trước cuối năm nay.