Zeekr X đã được cập nhật và đồng thời trở nên rẻ hơn
Thương hiệu Zeekr đã bắt đầu bán Model X cập nhật tại Trung Quốc. Có một số tính năng mới và những thay đổi tối thiểu trong thiết kế ngoại thất và nội thất. Tuy nhiên, đặc điểm chính của thế hệ tiếp theo của “tàu điện” này là giảm chi phí bán lẻ.
Giờ đây, mức giá của chiếc crossover bắt đầu ở mức 150 nghìn nhân dân tệ (2 triệu rúp). Ngoài ra, Đế chế Thiên thể đã đưa ra chương trình trợ cấp của nhà nước cho “xanh” xe hơi. Với nó, bạn có thể tiết kiệm thêm 15 nghìn nhân dân tệ (210 nghìn rúp).
Mẫu này ra mắt vào mùa xuân năm 2023. Thương hiệu Zeekr định vị chiếc xe này vào phân khúc crossover nhỏ gọn cấp nhập cảnh. Nhờ thiết kế khác thường và trang bị cạnh tranh, mẫu xe này đã trở nên phổ biến ở Trung Quốc và thậm chí cả nước ngoài.
Để tăng nhu cầu, công ty con Geely đã chuẩn bị một bản cập nhật nhỏ cho Zeekr X. Phiên bản “tươi” có gói dẫn động cầu sau bình dân. Ngoại thất của chiếc crossover điện vẫn được giữ nguyên. Những cải tiến về mặt hình ảnh đáng chú ý nhất bao gồm màu thân xe màu đen cũng như bánh xe 18 inch khác biệt.
Tính năng mở cửa không thay đổi. Các mẫu dành cho thị trường trong nước được trang bị “nút bấm” thay vì ổ khóa thông thường, còn phiên bản xuất khẩu được trang bị “tay cầm” truyền thống.
Kích thước giống hệt với thế hệ trước:
✅ chiều dài - 4,6 m
✅ chiều rộng - 1,8 m
✅ chiều cao - 1,6 m
✅ chiều dài cơ sở - 2,7 m
Người mua tiềm năng có thể lựa chọn hai cấu hình nội thất – bốn và năm chỗ. Bảng điều khiển trung tâm có màn hình cảm ứng 14,6 inch có thể “di chuyển” về phía hành khách phía trước.
Các cấu hình còn lại hầu như không thay đổi về mặt trang bị. Điều tương tự không thể nói về các bản cập nhật kỹ thuật.
Đáng chú ý nhất trong số này là pin lithium iron phosphate 49 kWh tùy chọn. Nó có nhiệm vụ cung cấp năng lượng cho động cơ điện công suất 268 mã lực gắn ở trục sau.
Ở cấu hình này, khả năng tăng tốc lên 100 km/h mất 5,8 giây. Đồng thời, mức dự trữ năng lượng theo chu trình CLTC là 420 km cho một lần sạc.
Pin chính vẫn giữ nguyên. Đây vẫn là 66 kWh như cũ, được sản xuất theo loại NMC. Trong sự sắp xếp này, có hai loại ổ đĩa - dẫn động cầu sau và tất cả các bánh. Chúng tôi đã xem xét phiên bản đầu tiên ở trên và phiên bản 4WD đã trở nên mạnh mẽ hơn.
Con số này đạt 422 mã lực. Với. Theo văn phòng đại diện Zeekr, khả năng tự chủ của lần sửa đổi này cũng cao hơn và lên tới 560 km cho một lần sạc.
Từ quan điểm kỹ thuật, việc giảm chi phí là do việc đưa pin mới vào bộ cấu hình. Giờ đây, gói cơ bản cũng cung cấp các phần thưởng dưới dạng màu thân xe màu xám (ở thế hệ trước đây là tùy chọn trả phí) và một trạm sạc tại nhà.
Giờ đây, mức giá của chiếc crossover bắt đầu ở mức 150 nghìn nhân dân tệ (2 triệu rúp). Ngoài ra, Đế chế Thiên thể đã đưa ra chương trình trợ cấp của nhà nước cho “xanh” xe hơi. Với nó, bạn có thể tiết kiệm thêm 15 nghìn nhân dân tệ (210 nghìn rúp).
Mẫu này ra mắt vào mùa xuân năm 2023. Thương hiệu Zeekr định vị chiếc xe này vào phân khúc crossover nhỏ gọn cấp nhập cảnh. Nhờ thiết kế khác thường và trang bị cạnh tranh, mẫu xe này đã trở nên phổ biến ở Trung Quốc và thậm chí cả nước ngoài.
Đây là nội thất của Zeekr X cập nhật. Ảnh: zeekrglobal.com.
Để tăng nhu cầu, công ty con Geely đã chuẩn bị một bản cập nhật nhỏ cho Zeekr X. Phiên bản “tươi” có gói dẫn động cầu sau bình dân. Ngoại thất của chiếc crossover điện vẫn được giữ nguyên. Những cải tiến về mặt hình ảnh đáng chú ý nhất bao gồm màu thân xe màu đen cũng như bánh xe 18 inch khác biệt.
Tính năng mở cửa không thay đổi. Các mẫu dành cho thị trường trong nước được trang bị “nút bấm” thay vì ổ khóa thông thường, còn phiên bản xuất khẩu được trang bị “tay cầm” truyền thống.
Kích thước giống hệt với thế hệ trước:
✅ chiều dài - 4,6 m
✅ chiều rộng - 1,8 m
✅ chiều cao - 1,6 m
✅ chiều dài cơ sở - 2,7 m
Người mua tiềm năng có thể lựa chọn hai cấu hình nội thất – bốn và năm chỗ. Bảng điều khiển trung tâm có màn hình cảm ứng 14,6 inch có thể “di chuyển” về phía hành khách phía trước.
Các cấu hình còn lại hầu như không thay đổi về mặt trang bị. Điều tương tự không thể nói về các bản cập nhật kỹ thuật.
Đáng chú ý nhất trong số này là pin lithium iron phosphate 49 kWh tùy chọn. Nó có nhiệm vụ cung cấp năng lượng cho động cơ điện công suất 268 mã lực gắn ở trục sau.
Ở cấu hình này, khả năng tăng tốc lên 100 km/h mất 5,8 giây. Đồng thời, mức dự trữ năng lượng theo chu trình CLTC là 420 km cho một lần sạc.
Zeekr X mới có phiên bản dẫn động cầu sau bình dân. Ảnh: zeekrglobal.com
Pin chính vẫn giữ nguyên. Đây vẫn là 66 kWh như cũ, được sản xuất theo loại NMC. Trong sự sắp xếp này, có hai loại ổ đĩa - dẫn động cầu sau và tất cả các bánh. Chúng tôi đã xem xét phiên bản đầu tiên ở trên và phiên bản 4WD đã trở nên mạnh mẽ hơn.
Con số này đạt 422 mã lực. Với. Theo văn phòng đại diện Zeekr, khả năng tự chủ của lần sửa đổi này cũng cao hơn và lên tới 560 km cho một lần sạc.
Từ quan điểm kỹ thuật, việc giảm chi phí là do việc đưa pin mới vào bộ cấu hình. Giờ đây, gói cơ bản cũng cung cấp các phần thưởng dưới dạng màu thân xe màu xám (ở thế hệ trước đây là tùy chọn trả phí) và một trạm sạc tại nhà.
- Vic Samoylik
- zeekrglobal.com
Chúng tôi khuyên bạn nên
Máy bay Thiểm Tây Y-9: làm thế nào loại tương tự An-12 của Trung Quốc vượt qua nguyên bản của Liên Xô
An-12 của Liên Xô là máy bay huyền thoại, mặc dù việc sản xuất nó đã ngừng vào năm 1973. Nhưng họ vẫn sử dụng nó ở Nga. Và ở các nước khác cũng vậy...
MS-21 – nhào lộn đồng bộ trên máy bay với động cơ trong và ngoài nước
Máy bay chở khách MS-21 của Nga đã hoạt động trên các chuyến bay thường xuyên trong 14 năm liên tiếp. Chiếc máy bay này được sản xuất hàng loạt nhưng một sai sót gần như đã đặt dấu chấm hết cho nó. ĐẾN...
Máy bay Osvey Nga-Belarus sẽ ra mắt vào năm 2026
Một bước nữa đã được thực hiện theo hướng thay thế nhập khẩu. Máy bay sẽ cạnh tranh với các thiết bị từ Mỹ, Ba Lan và Canada....
Yak-32: đừng quên kỷ lục thế giới!
Vào ngày 14/1965/100, chiếc máy bay này đã lập kỷ lục thế giới về tốc độ trên một vòng tròn khép kín dài XNUMX km. Mặc dù có những đặc điểm tuyệt vời...
Lần phóng thứ 7 của SpaceX Starship: tàu mất tích, tên lửa đẩy bị “bắt”
Sau lần phóng thử nghiệm tiếp theo của tên lửa hạng nặng Starship, liên lạc với tầng thứ hai bị mất, nhưng tầng trên đã quay trở lại sân bay vũ trụ thành công....
Không cần một ounce thép và bê tông, cây cầu khác thường sẽ xuất hiện ở Nga
Đồng thời, thiết kế hứa hẹn có khả năng chống ăn mòn, thay đổi nhiệt độ và sương giá. Cây cầu sẽ được xây dựng ở đâu và nó sẽ được làm bằng gì – chúng tôi đọc trong tài liệu của mình....
Động cơ PD-14 nhận được chi tiết thiết kế đảo ngược độc đáo
Phương pháp sản xuất của nó lần đầu tiên được sử dụng trong ngành công nghiệp máy bay nội địa. Giờ đây, động cơ đầy hứa hẹn của Nga sẽ trở nên đáng tin cậy hơn và nhẹ hơn....
“Con lợn chọc ghẹo” - họ lấy một chiếc Niva năm cửa với giá 350 nghìn
Thật khó để đánh giá quá cao tầm ảnh hưởng của Niva đối với cộng đồng đam mê xe hơi ở Nga, các quốc gia thuộc Liên Xô cũ và thậm chí một số châu lục khác. Rất ít người được tiếp cận với chiếc xe này...
Tháo dỡ mô tô Dnepr-16 để chế tạo xe địa hình Ural - nhưng các nhà máy không nghĩ tới
Những chiếc mô tô boxer hạng nặng với sidecar được sản xuất tại hai nhà máy ở Liên Xô. Mặc dù có cùng một “tổ tiên” nhưng các người mẫu có ngoại hình hơi khác nhau một chút,...
Apal Jaeger: Niva nhựa dành cho người Đức với giá 2,1 triệu rúp
“Gelendvagen Nga” tự tin đăng ký tại Đức. Hãy cùng tìm hiểu tại sao người Đức lại yêu mến anh ấy....
ZIL-157: xe ben Liên Xô làm gì ở Indonesia
Bất cứ nơi nào bạn có thể tìm thấy công nghệ của Liên Xô. Trước mắt chúng tôi là chiếc ZIL-157 chăm chỉ, đã đến Indonesia theo những con đường không xác định. Nhưng lần sửa đổi mới nhất của chiếc xe...
Tại sao ô tô sản xuất hàng loạt không được trang bị pin lithium-ion nhẹ?
Chúng nhẹ hơn chì 5 lần với các thông số khác tương tự và thậm chí còn tốt hơn. Nhưng có một cuộc đấu tranh thực sự cho mỗi kg trọng lượng của chiếc xe!...
Cuộc thử nghiệm lớn vào mùa đông - chiếc nào trong số 13 xe “Trung Quốc” sẽ chịu được điều kiện địa hình của Nga
Chúng tôi muốn lái thử Jetour Dashing, nhưng hóa ra đó lại là một “trận chiến” đầy tuyết thực sự của những chiếc SUV phổ biến nhất Trung Quốc. “Cuộc tụ tập” này quy tụ 13...
Chúng tôi đang chờ đợi tại các showroom - AVTOVAZ đã quay trở lại sản xuất hai phiên bản của mẫu xe phổ thông
Ô tô đã được lắp ráp ở tốc độ tối đa. Ngoài ra, lý do cho sự chậm trễ trong việc phát hành mẫu xe này đã được biết đến....
Một thương hiệu ô tô nội địa mới sẽ xuất hiện ở Nga
Việc nắm giữ lớn tiếp tục phát triển các mô hình thương mại. Có rất nhiều thay đổi được lên kế hoạch nên sẽ cần phải có một công ty riêng biệt....
Mối quan tâm của Kalashnikov nhằm mục đích phát triển hiệu quả ngành công nghiệp ô tô
Để đạt được điều này, công ty đang thành lập một trung tâm tạo mẫu thiết bị xe máy do chính công ty sản xuất. Đọc thêm về điều này trong tài liệu của chúng tôi....