Lada Aura đã được các quan chức Nga xử lý - họ không vui lắm

AvtoVAZ đã gửi lô Lada Aura đầu tiên cho khách hàng. Như đã hứa, họ trở thành quan chức vì xe ô tô được cho là sẽ được bổ sung trong các gara của sở. Chỉ cần thay đổi cái mới yêu thích công chức cấp cao không vội vàng.


Hóa ra, mặc dù Lada Aura là mẫu xe sang trọng nhất trong dòng xe của thương hiệu này nhưng nó vẫn không đạt được mức độ tiện nghi như xe nước ngoài. Trước hết, các quan chức phàn nàn về việc thiếu hệ thống kiểm soát khí hậu riêng biệt và ống dẫn khí phía sau.

Lada Aura được coi là xe nội địa, các doanh nghiệp Nga chỉ có thể hài lòng với máy điều hòa. Nhưng cái sau được thiết kế chủ yếu cho hàng ghế đầu. Luồng không khí đến hành khách phía sau có độ trễ. Điều này ảnh hưởng tiêu cực đến sự thoải mái. Ví dụ, khi thời tiết nóng bức, hành khách cảm thấy ngột ngạt và khi thời tiết dưới 0 độ, hành khách cảm thấy lạnh.


Tất nhiên, đối với hầu hết các tài xế Nga, vấn đề này là không thể hiểu nổi. Ngay cả những người sở hữu những chiếc xe bình dân mới cũng hài lòng với hệ thống điều hòa không khí đơn giản. Và không ai trong số hành khách của họ phàn nàn về việc thiếu thoải mái vào bất kỳ thời điểm nào trong năm. Nhưng các quan chức dường như đã quen với việc đóng phí bảo hiểm đầy đủ.

Nhược điểm thứ hai của Lada Aura khiến họ không muốn đổi sang nó là vấn đề đỗ xe. Và vấn đề không phải là kích thước của xe Nga ấn tượng hơn Vesta. Suy cho cùng, xe nước ngoài thường rộng hơn. Chỉ có điều cửa sau kéo dài khiến việc mở ở bãi đỗ xe đông đúc khó khăn.

Mặc dù Lada Aura được tuyên bố là xe hạng D nhưng nó lại không có cửa sổ trời và cửa sổ trời toàn cảnh. Và lưng ghế sau không thể điều chỉnh được.

Tuy nhiên, điều sau phải được sửa lại, vì họ sẽ sớm hứa hẹn những phiên bản “hàng đầu” của Lada Aura và sẽ có những chiếc ghế “thuyền trưởng” riêng biệt ở hàng ghế thứ hai. Nhưng ngay cả ở những phiên bản đắt tiền nhất, tựa tay giữa các ghế cũng ngắn, chỉ có một bộ sạc USB và hoàn toàn không có bàn gấp để làm việc.


Về phần động cơ, rõ ràng là không đủ cho một chiếc xe hạng D, giới chức Nga vẫn chưa lên tiếng về vấn đề này. Rõ ràng, họ hiểu rằng dù sao thì cũng không có gì có thể thay thế được nó.

Nhưng nhà sản xuất có khả năng bổ sung thêm các tùy chọn cho xe và làm cho nó thoải mái hơn. Có vẻ như AvtoVAZ sẽ phải tính đến mong muốn của những khách hàng như vậy. Và phản hồi mọi ý kiến ​​một cách nhanh chóng.

Nhân tiện, đến cuối năm 2024, nhà sản xuất có kế hoạch sản xuất khoảng 200 xe Lada Aura.