Vận chuyển hàng hóa không chuẩn nhất: rủi ro và sự cần thiết
Cách vận chuyển ngôi nhà hay đường ống dài hàng chục mét, khổng lồ máy kéo, cả một con tàu, một giàn khoan? Tất cả điều này được giải quyết bằng ngành thú vị nhất (và rủi ro!) – vận tải. Tại đây, người lái xe phải thực hiện những nhiệm vụ phức tạp, nguy hiểm và đôi khi bất thường. Đây là một chiếc máy xúc khai thác đá có kích thước đáng kinh ngạc: một trong những chiếc gầu của nó có thể di chuyển tới 100 tấn đất. Thông thường những bức tượng khổng lồ như vậy được chuyển đến nơi làm việc đã được tháo rời, nhưng đây là một ngoại lệ.
Trong các cảnh quay tiếp theo, người Canada đang vận chuyển một máy phân tách để tách propan và butan cho một nhà máy hóa dầu. “Sản phẩm” này nặng 800 tấn và để vận chuyển nó, họ đã sử dụng một cặp bệ, chiều dài của nó là 179 m. Đội tàu cũng không bị tụt hậu so với đội tàu mặt đất. vận tải. Con tàu khổng lồ đến từ Hà Lan được thiết kế đặc biệt để vận chuyển giàn khoan. Người khổng lồ có chiều dài 217, chiều rộng 42 m với sức chở 56 nghìn tấn.
Một chuyến tàu đường bộ ở Úc băng qua một con sông đầy sóng gió khi qua phà: có vẻ như không có gì lạ. Nhưng tại sao lại có tốc độ cao như vậy? Hóa ra mọi thứ ở đây đều tràn ngập loài bò sát săn mồi thích săn mồi ở đây. Vì vậy, người lái xe tăng tốc, tránh nguy hiểm... Ở Đức, trước sự thích thú của người đi đường, họ vận chuyển một chiếc tàu ngầm đến nơi neo đậu cố định, đến một bảo tàng kỹ thuật. Chuẩn bị đặc biệt xe tải đã mang cô ấy đi suốt một tháng. Nếu bạn muốn xem các vòng liền mạch dành cho các nhà máy điện hạt nhân có đường kính 15,6 m, nặng 150 tấn, nhà cửa và nhiều loại hàng hóa bất thường khác được vận chuyển như thế nào, hãy xem video cùng chúng tôi trên kênh “Mood Workshop” nhé!
Trong các cảnh quay tiếp theo, người Canada đang vận chuyển một máy phân tách để tách propan và butan cho một nhà máy hóa dầu. “Sản phẩm” này nặng 800 tấn và để vận chuyển nó, họ đã sử dụng một cặp bệ, chiều dài của nó là 179 m. Đội tàu cũng không bị tụt hậu so với đội tàu mặt đất. vận tải. Con tàu khổng lồ đến từ Hà Lan được thiết kế đặc biệt để vận chuyển giàn khoan. Người khổng lồ có chiều dài 217, chiều rộng 42 m với sức chở 56 nghìn tấn.
Một chuyến tàu đường bộ ở Úc băng qua một con sông đầy sóng gió khi qua phà: có vẻ như không có gì lạ. Nhưng tại sao lại có tốc độ cao như vậy? Hóa ra mọi thứ ở đây đều tràn ngập loài bò sát săn mồi thích săn mồi ở đây. Vì vậy, người lái xe tăng tốc, tránh nguy hiểm... Ở Đức, trước sự thích thú của người đi đường, họ vận chuyển một chiếc tàu ngầm đến nơi neo đậu cố định, đến một bảo tàng kỹ thuật. Chuẩn bị đặc biệt xe tải đã mang cô ấy đi suốt một tháng. Nếu bạn muốn xem các vòng liền mạch dành cho các nhà máy điện hạt nhân có đường kính 15,6 m, nặng 150 tấn, nhà cửa và nhiều loại hàng hóa bất thường khác được vận chuyển như thế nào, hãy xem video cùng chúng tôi trên kênh “Mood Workshop” nhé!
- Sergey Mileshkin
- youtube.com
Chúng tôi khuyên bạn nên
AVTOVAZ ra mắt loạt động cơ chế hòa khí – ý kiến của tài xế
Việc “khôi phục” các mô hình cũ trên toàn cầu có đang được chuẩn bị không? Hay họ sẽ chỉ tung ra một chiếc xe rất bình dân cho những người đang đau khổ?...
“Betonki”: ở Nga họ cũng muốn xây những con đường “vĩnh cửu”
Gần đây, một thông báo đến từ Lãnh thổ Krasnodar về việc đưa vào vận hành một đoạn đường bê tông thí điểm. Hầu như không có lớp phủ như vậy ở Liên Xô và Liên bang Nga...
Grob G850 Strato 2C – phá kỷ lục “dùng một lần”
Máy bay động cơ piston từng lập kỷ lục về độ cao trong chuyến bay gần đây nhất đã trở nên không cần thiết chỉ sau 29 chuyến bay nghiên cứu...
Checkmate, Gazelle – Xe Compass của KAMAZ giảm giá mạnh
KAMAZ đã phát động chiến dịch kích thích mạnh mẽ doanh số bán hàng. Điều này sẽ giúp thu hút khách hàng của GAZ....
Các kỹ sư Belarus đã phát triển được động cơ chạy bằng khí đa năng
Động cơ mới phù hợp cho máy kéo, xe tải, xe buýt và máy liên hợp. Hiệu quả của nó đã được chứng minh...
Có cánh “ngược” - máy bay X-29 kỳ lạ và rất bất ổn
Chúng ta đang nói về sự phát triển của NASA vào những năm 1980 - mẫu máy trình diễn công nghệ cánh đảo ngược EC90-039-4. Đó là một sai lầm hay một bước tiến lớn? Hãy thử...
Xuất khẩu GAZ-69: Liên Xô đã giúp Iceland như thế nào trong “cuộc chiến tranh cá tuyết”
Việc xuất khẩu thiết bị của Liên Xô sang các nước tư bản diễn ra với số lượng khá khiêm tốn. Điển hình cho vấn đề này là việc giao GAZ-69, xe tải và máy kéo tới đảo...
Nhà máy "Brestmash" của Belarus sẽ sản xuất xe tải nhỏ bảy chỗ của Trung Quốc
Người ta đã biết mô hình nào sẽ được làm chủ. Nó sẽ được sản xuất dưới thương hiệu BMG của riêng mình....
Cần cẩu xe tải XCA4000: cách Trung Quốc lập kỷ lục
Trung Quốc ngày nay sản xuất cần cẩu xe tải mạnh nhất: cả hai đều giữ kỷ lục nâng tải trọng hơn 200 tấn lên độ cao 170 m. Chúng dùng để làm gì và được sử dụng như thế nào?...
KAMAZ-54902 hiện đã được sản xuất nối tiếp - một sự thay thế đáng tin cậy cho “Trung Quốc”
Xe tải Nga hiện được sản xuất tại một số nhà máy. Trong số những gã khổng lồ đại chúng, chúng ta chỉ thua ZIL, những thương hiệu còn lại, như GAZ và KAMAZ, vẫn...
Bay trên An-2 trong giá lạnh - dành cho những ai nhớ hàng không Liên Xô
Kukuruznik là một loại máy bay nhỏ từng được hầu hết người dân Liên Xô biết đến dưới cái tên này. Nhưng không phải ai cũng biết điều đó...
Sollers Atlant – gần như tiếng Nga, nhưng vẫn chưa hoàn thành
Đánh giá về một chiếc xe tải nhẹ mới từ Yelabuga. Chúng tôi sẽ cho bạn biết lý do tại sao nó có thể được coi là gần như nội địa và cách các chủ sở hữu nói về nó....
Pin thể rắn – 1200 km và 10 phút sạc: khi nào sẽ được sản xuất hàng loạt?
Việc sản xuất những loại pin này đã được nói đến từ lâu - nhưng “mọi thứ vẫn còn đó”. Ngày nay có sự thay đổi nào theo hướng này không?...
KAMAZ-54902 so với người tiền nhiệm: chi tiết
KAMAZ-54902, được đưa vào sản xuất hàng loạt, rất giống với người tiền nhiệm của nó. Nhưng có những khác biệt: chúng liên quan đến động cơ, cabin, một số bộ phận, bộ phận khác...
Có hay không ngắt kết nối các cực của pin khi sạc
Trời lạnh, nhiều người sạc pin: có cần thiết phải tháo các cực ra không? Có nhiều câu trả lời khác nhau...
Audi 100 C2 vs AZLK-2141 - mẫu xe hạng thương gia đến từ các quốc gia và thời đại khác nhau
Lịch sử của ô tô và các tính năng kỹ thuật của chúng. Cuối cùng, chúng tôi sẽ quyết định mô hình nào tốt hơn bây giờ....