Động cơ máy bay mới nhất của Nga sẽ được trưng bày tại triển lãm Trung Quốc – Ý kiến ​​của người Nga
2 507

Động cơ máy bay mới nhất của Nga sẽ được trưng bày tại triển lãm Trung Quốc – Ý kiến ​​của người Nga

Tập đoàn Rostec của Nga đã chuẩn bị kỹ lưỡng cho Triển lãm hàng không Trung Quốc. Họ hứa sẽ trình diễn một số động cơ máy bay cải tiến. Một số không được trình chiếu chính thức ngay cả ở nước ta.


Buổi ra mắt chính của Rostec sẽ là phiên bản mới nhất của động cơ AL-31FN. Nó được thiết kế cho hoạt động hàng không chiến thuật. Họ hứa hẹn rằng phiên bản mới sẽ trở nên đáng tin cậy hơn, tiết kiệm hơn và mạnh mẽ hơn. Theo các nhà thiết kế, động cơ này có thể được xếp vào loại động cơ thế hệ thứ năm.

Một mô hình của SM-100 cũng sẽ được trình diễn tại Airshow China. Nó được thiết kế đặc biệt cho máy bay không người lái và huấn luyện phi cơ. Họ sẽ trình diễn mẫu PD-35. Chúng tôi không quên những động cơ như VK-1600V. Họ cũng sẽ giới thiệu một động cơ hybrid dựa trên VK-650V.

Đây là những gì người Nga nghĩ về điều này:

Đáng ngạc nhiên là chúng tôi sản xuất tối đa một vài máy bay chở khách mỗi năm, nhưng chúng tôi quyết định cho người Trung Quốc xem toàn bộ loạt động cơ cải tiến. Và hiển nhiên không chỉ như vậy mà còn với hy vọng được hợp tác.

– người dùng “pavelmenshov” bắt đầu cuộc trò chuyện

Nhưng đối với tôi, có vẻ như đây là điều cần thiết - để chứng tỏ tiềm năng của chúng tôi trên trường quốc tế. Và mặc dù tất cả những động cơ mới này vẫn chỉ ở giai đoạn thử nghiệm. Không ai biết điều này ngoại trừ chúng ta. Và uy tín của Nga chắc chắn sẽ được nâng cao.

– người dùng “kulikov” tham gia cuộc thảo luận

Và tôi tin rằng họ hy vọng được hợp tác. Thật không may, chúng ta vẫn chưa có cơ hội bắt đầu sản xuất hàng loạt động cơ máy bay mới. Nhưng người Trung Quốc sẽ sẵn lòng giúp đỡ. Họ đầu tư số tiền khổng lồ vào bất kỳ lĩnh vực nào còn mới đối với họ.

– người dùng “GreyMan” quyết định lên tiếng

Vâng, người Trung Quốc chắc chắn sẽ không từ chối giúp đỡ phát triển. Đúng, nhưng họ đã có một kế hoạch đã được chứng minh rồi. Đầu tiên, họ sẽ cung cấp khả năng kỹ thuật và địa điểm của mình. Họ sẽ giúp đỡ và sao chép cùng một lúc. Ngay khi làm chủ được công nghệ, động cơ sẽ rất vui khi được đưa vào sản xuất hàng loạt. Nhưng các đơn vị điện sẽ được coi là 100% của Trung Quốc. Và sau đó, đối tác không còn cần thiết nữa. “Dự án đã cạn kiệt” - đó là những gì họ nói.

– người dùng “ivarzmay” chia sẻ mối quan tâm của mình

Phải làm gì khác nếu không có lựa chọn nào khác? Có lẽ Rostec đã rút kinh nghiệm cay đắng rồi? Họ sẽ xảo quyệt hơn và đưa ra những thỏa thuận đúng đắn với các đối tác Trung Quốc. Rất có thể điều này sẽ mang lại lợi ích cho ngành công nghiệp động cơ máy bay của Nga.

– người dùng “Achmurelka” kết thúc cuộc trò chuyện.
Bạn nghĩ có đáng hợp tác với người Trung Quốc trong lĩnh vực hàng không không?
  • Ulf
  • youtube.com
Các kênh tin tức của chúng tôi

Đăng ký và cập nhật những tin tức mới nhất và các sự kiện quan trọng nhất trong ngày.

VK thiền học Telegram
Chúng tôi khuyên bạn nên
KAMAZ-54902 so với người tiền nhiệm: chi tiết

KAMAZ-54902 so với người tiền nhiệm: chi tiết

KAMAZ-54902, được đưa vào sản xuất hàng loạt, rất giống với người tiền nhiệm của nó. Nhưng có những khác biệt: chúng liên quan đến động cơ, cabin, một số bộ phận, bộ phận khác...
556