Tại sao KrAZ lại có bình xăng hình tròn?

Có một câu chuyện cười vào những năm 90: Người Nhật đã mua cái này xe tải, làm tan chảy chúng và... tạo ra ba chiếc của riêng mình. Chắc mọi người cũng đoán được chúng ta đang nói về KrAZ. Đó là chiếc xe ben mạnh nhất của Liên Xô. Và anh ta trông hoàn toàn đáng sợ.

Và tất cả chỉ vì nó được sản xuất ở Kremenchug. Rất gần đó, ở Krivoy Rog, có một trong những mỏ quặng sắt lớn nhất. Tôi nghĩ mọi người đều hiểu rằng kim loại màu trong quá trình thiết kế và sản xuất các thiết bị chịu tải nặng xe hơi, không ai cứu được.

Nhà máy ô tô xuất hiện nhờ chính sách luân chuyển doanh nghiệp truyền thống của Liên Xô. Vào cuối những năm 50, Nhà máy ô tô Yaroslavl quyết định tái cấu trúc để sản xuất động cơ diesel cho xe tải hạng nặng. Về nguyên tắc, quyết định đã thành công. Sau đó, YaMZ đã được cài đặt trên MAZ, KrAZ và một số mẫu xe tăng.

Để cung cấp cho nhà máy một cấu hình hẹp như vậy, việc sản xuất xe tải phải được chuyển đến Nhà máy Liên hợp Kremenchug. Nghị quyết tương ứng đã được Hội đồng Bộ trưởng Liên Xô thông qua vào ngày 17 tháng 1958 năm XNUMX. Và thế là bắt đầu lịch sử của thương hiệu ô tô mới của Liên Xô.

Ngoài ngoại hình mà các tài xế gọi là "kẻ ăn thịt người", KrAZ còn có những đặc điểm khác. Ví dụ, bình xăng có dạng hình trụ khác thường. Tại sao điều này là cần thiết, tự hỏi trên kênh "Kỹ thuật thời gian". Bạn sẽ học được những suy nghĩ thú vị từ chính video và nhận xét về video đó bằng cách nhấp vào liên kết ở trên.