Thiết bị điện tử cho máy bay SJ 100 và MC-21 sẽ là của Nga nhưng sẽ đắt hơn đồ nước ngoài
1 706

Thiết bị điện tử cho máy bay SJ 100 và MC-21 sẽ là của Nga nhưng sẽ đắt hơn đồ nước ngoài

Tập đoàn Máy bay Thống nhất đã ký một thỏa thuận quan trọng để phát triển máy bay phi cơ Hợp đồng SJ 100 và MS-21 với Element Group of Companies. Công ty cam kết cung cấp thiết bị điện tử trị giá hai tỷ rúp.


Thật không may, Element Group sẽ phải phát triển thiết bị dành riêng cho SJ 100 và MS-21. Nhưng những chiếc máy bay này chưa thể được gọi là nối tiếp và trong tương lai gần chúng sẽ được sản xuất với số lượng nhỏ. Vì vậy, đồ điện tử của Nga rất có thể sẽ đắt hơn đồ điện tử nước ngoài. Không phải là sự thật, nhưng rất có thể. Nhà sản xuất đã thành thật cảnh báo về điều này.

Người ta đã biết chính xác những gì UAC sẽ nhận được theo hợp đồng. Đây là các vi mạch, bộ điều khiển, bảng mạch và bóng bán dẫn khác nhau. Tất cả những bộ phận này sẽ được cung cấp từ ba nhà máy thuộc sở hữu của Nhóm các công ty Element.

Thiết bị điện tử cho máy bay SJ 100 và MC-21 sẽ là của Nga nhưng sẽ đắt hơn đồ nước ngoàiThiết bị điện tử SJ 100 sẽ sớm trở thành của Nga. Ảnh: youtube.com

Thỏa thuận được ký kết cho đến năm 2030. Trong khuôn khổ của nó, cần lưu ý rằng đối tác có thể mở rộng danh sách các bộ phận và thiết bị được cung cấp.

Các chuyên gia lưu ý rằng hai tỷ rúp là một số tiền không đáng kể đối với sự phát triển của ngành hàng không dân dụng. Ví dụ như máy bay MS-21 có giá khoảng 9 tỷ đồng.

Tập đoàn Máy bay Thống nhất đang cố tình sẵn sàng mua các linh kiện của Nga với mức giá cao hơn mức giá mà các đối tác nước ngoài của họ yêu cầu. Suy cho cùng, trong ngành này tỷ trọng linh kiện điện tử trong nước là không đáng kể. Và nếu các công ty Nga không được hỗ trợ thì không thể nói đến bất kỳ sự thay thế nhập khẩu nào.

GC "Element" quyết định lợi dụng tình hình và lớn tiếng tuyên bố. Điều này không chỉ hứa hẹn mang lại lợi nhuận mà nhà nước còn sẵn sàng hỗ trợ những người đam mê như vậy bằng các khoản vay không lãi suất và thậm chí là các khoản vay. Và việc mở rộng phạm vi linh kiện điện tử sẽ cho phép nhà sản xuất đồng thời thâm nhập thị trường ô tô.

Hàng đợi MS-21 đã kéo dài trong vài năm. Ảnh: youtube.com

Hiện tại, Nhóm các công ty Element đã có cơ sở kỹ thuật cần thiết để đáp ứng nhu cầu của UAC. Hơn nữa, một số dây chuyền sản xuất đang nhàn rỗi. Tất nhiên, sẽ cần đầu tư vào việc hiện đại hóa và mua thiết bị mới, nhưng tất cả những điều này sẽ mang lại kết quả xứng đáng.

Nhân tiện, Nhóm các công ty Element sẽ cung cấp các thiết bị điện tử mới yêu thích "Nguyên tử". Điều này có nghĩa là trong tương lai thương hiệu có thể tin tưởng vào sự hợp tác với các nhà sản xuất xe du lịch khác. Đồng thời có thể bao phủ phân khúc xe tải và xe buýt.

Ngành đường sắt cũng cần linh kiện điện tử của Nga. Nhưng Nhóm các công ty Element vẫn chưa thể đảm bảo thay thế nhập khẩu 100%. Chính vì lý do này mà công ty muốn phát triển nhiều ngành cùng một lúc.
Bạn có nghĩ rằng sẽ có thể thay thế hoàn toàn các thiết bị điện tử nhập khẩu?
  • Ulf
  • youtube.com
Các kênh tin tức của chúng tôi

Đăng ký và cập nhật những tin tức mới nhất và các sự kiện quan trọng nhất trong ngày.

Chúng tôi khuyên bạn nên
KAMAZ-54902 so với người tiền nhiệm: chi tiết

KAMAZ-54902 so với người tiền nhiệm: chi tiết

KAMAZ-54902, được đưa vào sản xuất hàng loạt, rất giống với người tiền nhiệm của nó. Nhưng có những khác biệt: chúng liên quan đến động cơ, cabin, một số bộ phận, bộ phận khác...