Tất cả xe tải sẽ sớm biến mất khỏi đường phố Nhật Bản
989

Tất cả xe tải sẽ sớm biến mất khỏi đường phố Nhật Bản

Xe tải là một phần không thể thiếu trong cuộc sống ngày nay. Họ thực hiện những nhiệm vụ rất quan trọng, cung cấp dịch vụ hậu cần cho nhiều loại hàng hóa, hàng hóa. Tuy nhiên, trước sự bùng nổ của cái gọi là kỷ nguyên tiêu dùng, những xe hơi ngày càng lớn hơn. Và thật khó để không đồng ý với việc chúng mang lại một số bất tiện trên đường công cộng. Chúng gây ra tiếng ồn, cản trở luồng giao thông và thải ra lượng carbon dioxide quá mức. Ngoài ra, khu vực này luôn thiếu hụt nhân sự có trình độ cao.


Tất cả những điều này, và đặc biệt là điểm cuối cùng, hiện đang khiến chính phủ Nhật Bản thực sự lo lắng. Ở cấp bộ trưởng, ngành vận tải dự kiến ​​sẽ phải đối mặt với tình trạng thiếu hụt công suất 2030% so với mức hiện tại vào năm 34.

Tất cả xe tải sẽ sớm biến mất khỏi đường phố Nhật BảnMột làn đường riêng dưới mái vòm chính xác là cách họ tưởng tượng ra giải pháp cho vấn đề dư thừa xe tải ở Nhật Bản. Ảnh: YouTube.com

Vì vậy, chính quyền Đất nước Mặt trời mọc đã chấp nhận xem xét một dự án mới - Đường Auto Flow, được thiết kế để giải quyết vấn đề này. Về cơ bản, đề xuất này gợi ý rằng một đường cao tốc riêng biệt sẽ được dành riêng cho các container chở hàng tự động hoàn toàn sẽ hoạt động. Họ dự kiến ​​sẽ thực hiện việc vận chuyển cả ngày lẫn đêm mà không hề gây cản trở giao thông.

Theo kế hoạch, những làn đường này sẽ sử dụng không gian đường hiện có - ví dụ như lề đường hoặc dải phân cách. Một số đoạn có thể được xây dựng thành đường hầm dưới lòng đất.

Một số đoạn sẽ đi qua một đường hầm. Ảnh: YouTube.com

Kho được cho là cũng có mức độ tự chủ cao. Chúng sẽ được xây dựng ở các quận lớn của đất nước. Khi hàng hóa đến kho gần nhất, xe nâng tự động sẽ dỡ hàng và đóng gói vào container. Sau đó, người sau sẽ độc lập lái xe dọc theo đường Auto Flow để đến đích.

Điều thú vị nhất là “xe chở hàng” có thể được nhóm lại dựa trên điểm đến cuối cùng và thời gian đến nơi sẽ được tính toán tự động. Hàng hóa sẽ được chuyển đến người tiêu dùng cuối cùng bằng xe tải hoặc máy bay không người lái. Cách tiếp cận này có thể giảm đáng kể tình trạng tắc nghẽn mà không làm gián đoạn chuỗi cung ứng.

Ngoài ra, dự án còn cung cấp mức độ bảo vệ và an toàn cao cho hàng hóa được cung cấp. Đường Auto Flow sẽ được bao phủ bởi một mái vòm đặc biệt, giúp ngăn ngừa các trường hợp khẩn cấp trên đường, cũng như loại bỏ nguy cơ những người không có thẩm quyền đi vào khoang chứa hàng hóa không người lái.

Sẽ không thể đối phó được nếu không có xe tải. Ảnh: YouTube.com

Theo ước tính sơ bộ, nếu dự án triển khai thành công, hệ thống sẽ có khả năng thực hiện trong một ngày khối lượng công việc tương đương một ngày làm việc của 12-000 người. Đây là một lợi thế lớn trong bối cảnh số lượng đơn đặt hàng trực tuyến ngày càng tăng.

Không còn nghi ngờ gì nữa, dự án này có quy mô khá lớn và chính phủ Nhật Bản hiện đang chấp nhận đơn đăng ký từ các công ty tư nhân sẵn sàng bắt đầu xây dựng cơ sở hạ tầng hoặc các thành phần của nó. Ở giai đoạn đầu, đây sẽ là đường thử được xây dựng dọc theo huyết mạch giao thông lớn nhất Nhật Bản - đường cao tốc dài 500 km giữa Tokyo và Osaka. Quá trình chạy thử nghiệm dự kiến ​​sẽ bắt đầu vào năm 2027 và đường cao tốc sẽ sẵn sàng hoạt động hoàn toàn vào giữa những năm 2030.
Bạn thích ý tưởng này như thế nào?
  • Lilu
  • www.youtube.com
Các kênh tin tức của chúng tôi

Đăng ký và cập nhật những tin tức mới nhất và các sự kiện quan trọng nhất trong ngày.

Chúng tôi khuyên bạn nên