15 thg 2024, XNUMX 1 184

Đối tác Trung Quốc quan tâm đến trực thăng của chúng tôi

Triển lãm Hàng không và Vũ trụ Quốc tế tiếp tục diễn ra tại Chu Hải, Trung Quốc. Trong số những người tham gia sự kiện này có tổ chức "Máy bay trực thăng nước Nga." Một bộ phận của tập đoàn nhà nước Rostec đã tổ chức một hội nghị giữa các nhà khai thác tàu cánh quạt hiện tại và tiềm năng của chúng tôi.

Trọng tâm là trực thăng đa năng Ka-32A11BC. Nó được sản xuất bởi nhà máy Bashkir ở Kumertau. Các kịch bản ứng dụng phổ biến nhất của nó là chữa cháy, sơ tán vệ sinh và các hoạt động tìm kiếm cứu nạn.

Ngoài ra, máy bay trực thăng còn được sử dụng tích cực để vận chuyển hàng hóa trên dây treo bên ngoài - trượt gỗ hoặc công việc xây dựng và lắp đặt. Với trọng tải được cải tiến lên tới 5 tấn, chiếc máy bay này không có gì sánh bằng trong cùng loại.

Đây là bản sửa đổi của Ka-32A11BC để dập tắt đám cháy. Ảnh: YouTube.com

Các phiên bản hiện đại hóa mới của Ka-32 đã thu hút sự quan tâm của các đối tác Trung Quốc. Tuy nhiên, điều này không có gì đáng ngạc nhiên vì máy bay Nga thống trị đội bay của các công ty lớn ở Trung Quốc.

Ví dụ, trong số các máy bay trực thăng hạng trung, tỷ lệ trực thăng của Nga là 64%. Được sử dụng phổ biến nhất là như sau:

✅ Ka-32 với nhiều phiên bản khác nhau
✅ Mi-26TS
✅ Mi-171

Phía Nga đã chào bán cho đối tác Trung Quốc những chiếc Ka-32 cải tiến mang chỉ số A11M. Cấu hình này được trang bị tất cả các thiết bị cần thiết để nhanh chóng dập tắt đám cháy. Ngoài ra, Công ty Trực thăng Nga còn giới thiệu Mi-171 phiên bản A3, chuyên thực hiện các hoạt động tìm kiếm cứu nạn.

Một trong những giám đốc điều hành của một công ty Trung Quốc nhận xét về những ưu điểm của công nghệ của chúng tôi:

Máy bay trực thăng của Nga là sự lựa chọn của chúng tôi. Chúng tôi mua và sử dụng chúng vì xét về độ tin cậy thì chúng không có đối thủ cạnh tranh nào sánh bằng. Đặc biệt là khi nói đến công việc hàng không nặng nhọc. Các công ty Trung Quốc có kế hoạch mở rộng đội máy bay của họ bằng máy bay do Nga sản xuất.

Việc trình diễn những phát triển cục bộ mới ở Liên bang Nga xứng đáng được đề cập đặc biệt. Ansat đang chuẩn bị cho chuyến bay thử nghiệm và chứng nhận đã thu hút được sự quan tâm lớn nhất.

Máy bay trực thăng phổ biến nhất của Nga ở Trung Quốc vẫn là Mi-171. Ảnh: YouTube.com

Văn phòng đại diện BP dự kiến sẽ xuất khẩu chiếc máy này sau khi đưa vào sản xuất hàng loạt. Có thể nó cũng sẽ thành công ở Trung Quốc. Xét cho cùng, máy bay trực thăng hai động cơ của chúng tôi chiếm 30% phân khúc này.

Ngoài phần trình bày, BP Holding còn thu thập dữ liệu phân tích. Điều này giúp xác định chính xác hơn các yêu cầu của đối tác nước ngoài.

Việc giám sát giúp xác định dòng máy bay trực thăng phổ biến nhất. Hiện tại, nó vẫn tiếp tục là Mi-171 trong phiên bản cải tiến vận tải của mình.