Máy bay tên lửa Aurora thực hiện chuyến bay siêu thanh đầu tiên
Dịch vụ báo chí của công ty hàng không vũ trụ Dawn Aerospace đã thông báo rằng máy bay không người lái của họ самолет Mk-II Aurora, được đẩy bằng hệ thống đẩy tên lửa, đã đạt thành công tốc độ 1,1 Mach, qua đó phá vỡ rào cản âm thanh. Điều này được cho là đã xảy ra vào ngày 12 tháng XNUMX.
Đây là chuyến bay siêu âm đầu tiên của tàu dân sự kể từ khi máy bay chở khách Concorde ngừng hoạt động vào năm 2003. Trong bối cảnh đó, có thể giả định rằng các chuyến bay siêu thanh thương mại có thể trở thành hiện thực trong tương lai gần.
Mk-II Aurora là máy bay thử nghiệm không người lái với các thông số sau:
✅ chiều dài - 14,8 m
✅ sải cánh - 4 m
✅ trọng lượng khô – 200 kg
Trong các chuyến bay thử nghiệm diễn ra ở New Zealand, Aurora bay lên không trung ở độ cao hơn 25 mét và đạt tốc độ tối đa Mach 000 (khoảng 1,1 km/h). Để so sánh, kết quả trước đó được ghi nhận với tốc độ siêu âm Mach 1346 và độ cao 0,92 m.
Do đó, theo các nhà phát triển, chiếc máy bay đã cùng lúc phá vỡ nhiều kỷ lục ở đất nước này: nó đạt được độ cao cao nhất và đạt độ cao nhanh nhất. Máy bay tên lửa mới bao phủ biên giới dài 20 km trong 118,6 giây. Cũng có thông tin cho rằng sáu giờ sau, Mk-II Aurora thực hiện chuyến bay thứ hai.
Theo đại diện của công ty phát triển, trong quá trình thực hiện dự án, dự kiến sẽ đạt tốc độ Mach 3,5 và đưa thiết bị đến rìa không gian, tức là ở độ cao khoảng 100 km. Trong tương lai, phiên bản sửa đổi Mk-II dự kiến sẽ có thể vận chuyển trọng tải tới đó, thực hiện nhiều chuyến bay mỗi ngày. Ngoài ra, Aurora sẽ đóng vai trò là phòng thí nghiệm bay và được sử dụng để nghiên cứu trọng lực vi mô và bầu khí quyển, cũng như quan sát Trái đất và thử nghiệm các chuyến bay tốc độ cao.
Việc sửa đổi tiếp theo của tàu vũ trụ sẽ nhận được giai đoạn thứ hai. Nó sẽ dùng một lần và cho phép nâng tới 1000 kg hàng hóa khi bay dưới quỹ đạo và lên tới 250 kg khi lên quỹ đạo Trái đất thấp. Nhưng trước đó sẽ có nhiều hơn một giai đoạn thử nghiệm.
Đây là chuyến bay siêu âm đầu tiên của tàu dân sự kể từ khi máy bay chở khách Concorde ngừng hoạt động vào năm 2003. Trong bối cảnh đó, có thể giả định rằng các chuyến bay siêu thanh thương mại có thể trở thành hiện thực trong tương lai gần.
Khoảnh khắc cất cánh của Mk-II Aurora. Ảnh: Dawnaerospace.com
Mk-II Aurora là máy bay thử nghiệm không người lái với các thông số sau:
✅ chiều dài - 14,8 m
✅ sải cánh - 4 m
✅ trọng lượng khô – 200 kg
Trong các chuyến bay thử nghiệm diễn ra ở New Zealand, Aurora bay lên không trung ở độ cao hơn 25 mét và đạt tốc độ tối đa Mach 000 (khoảng 1,1 km/h). Để so sánh, kết quả trước đó được ghi nhận với tốc độ siêu âm Mach 1346 và độ cao 0,92 m.
Do đó, theo các nhà phát triển, chiếc máy bay đã cùng lúc phá vỡ nhiều kỷ lục ở đất nước này: nó đạt được độ cao cao nhất và đạt độ cao nhanh nhất. Máy bay tên lửa mới bao phủ biên giới dài 20 km trong 118,6 giây. Cũng có thông tin cho rằng sáu giờ sau, Mk-II Aurora thực hiện chuyến bay thứ hai.
Đây là những góc nhìn mà hành khách có thể nhìn thấy từ Mk-II Aurora. Ảnh: Dawnaerospace.com
Theo đại diện của công ty phát triển, trong quá trình thực hiện dự án, dự kiến sẽ đạt tốc độ Mach 3,5 và đưa thiết bị đến rìa không gian, tức là ở độ cao khoảng 100 km. Trong tương lai, phiên bản sửa đổi Mk-II dự kiến sẽ có thể vận chuyển trọng tải tới đó, thực hiện nhiều chuyến bay mỗi ngày. Ngoài ra, Aurora sẽ đóng vai trò là phòng thí nghiệm bay và được sử dụng để nghiên cứu trọng lực vi mô và bầu khí quyển, cũng như quan sát Trái đất và thử nghiệm các chuyến bay tốc độ cao.
Việc sửa đổi tiếp theo của tàu vũ trụ sẽ nhận được giai đoạn thứ hai. Nó sẽ dùng một lần và cho phép nâng tới 1000 kg hàng hóa khi bay dưới quỹ đạo và lên tới 250 kg khi lên quỹ đạo Trái đất thấp. Nhưng trước đó sẽ có nhiều hơn một giai đoạn thử nghiệm.
- Lilu
- bình minhaerospace.com
Chúng tôi khuyên bạn nên
Máy bay Thiểm Tây Y-9: làm thế nào loại tương tự An-12 của Trung Quốc vượt qua nguyên bản của Liên Xô
An-12 của Liên Xô là máy bay huyền thoại, mặc dù việc sản xuất nó đã ngừng vào năm 1973. Nhưng họ vẫn sử dụng nó ở Nga. Và ở các nước khác cũng vậy...
MS-21 – nhào lộn đồng bộ trên máy bay với động cơ trong và ngoài nước
Máy bay chở khách MS-21 của Nga đã hoạt động trên các chuyến bay thường xuyên trong 14 năm liên tiếp. Chiếc máy bay này được sản xuất hàng loạt nhưng một sai sót gần như đã đặt dấu chấm hết cho nó. ĐẾN...
Máy bay Osvey Nga-Belarus sẽ ra mắt vào năm 2026
Một bước nữa đã được thực hiện theo hướng thay thế nhập khẩu. Máy bay sẽ cạnh tranh với các thiết bị từ Mỹ, Ba Lan và Canada....
Yak-32: đừng quên kỷ lục thế giới!
Vào ngày 14/1965/100, chiếc máy bay này đã lập kỷ lục thế giới về tốc độ trên một vòng tròn khép kín dài XNUMX km. Mặc dù có những đặc điểm tuyệt vời...
Lần phóng thứ 7 của SpaceX Starship: tàu mất tích, tên lửa đẩy bị “bắt”
Sau lần phóng thử nghiệm tiếp theo của tên lửa hạng nặng Starship, liên lạc với tầng thứ hai bị mất, nhưng tầng trên đã quay trở lại sân bay vũ trụ thành công....
Không cần một ounce thép và bê tông, cây cầu khác thường sẽ xuất hiện ở Nga
Đồng thời, thiết kế hứa hẹn có khả năng chống ăn mòn, thay đổi nhiệt độ và sương giá. Cây cầu sẽ được xây dựng ở đâu và nó sẽ được làm bằng gì – chúng tôi đọc trong tài liệu của mình....
Động cơ PD-14 nhận được chi tiết thiết kế đảo ngược độc đáo
Phương pháp sản xuất của nó lần đầu tiên được sử dụng trong ngành công nghiệp máy bay nội địa. Giờ đây, động cơ đầy hứa hẹn của Nga sẽ trở nên đáng tin cậy hơn và nhẹ hơn....
“Con lợn chọc ghẹo” - họ lấy một chiếc Niva năm cửa với giá 350 nghìn
Thật khó để đánh giá quá cao tầm ảnh hưởng của Niva đối với cộng đồng đam mê xe hơi ở Nga, các quốc gia thuộc Liên Xô cũ và thậm chí một số châu lục khác. Rất ít người được tiếp cận với chiếc xe này...
Tháo dỡ mô tô Dnepr-16 để chế tạo xe địa hình Ural - nhưng các nhà máy không nghĩ tới
Những chiếc mô tô boxer hạng nặng với sidecar được sản xuất tại hai nhà máy ở Liên Xô. Mặc dù có cùng một “tổ tiên” nhưng các người mẫu có ngoại hình hơi khác nhau một chút,...
Apal Jaeger: Niva nhựa dành cho người Đức với giá 2,1 triệu rúp
“Gelendvagen Nga” tự tin đăng ký tại Đức. Hãy cùng tìm hiểu tại sao người Đức lại yêu mến anh ấy....
ZIL-157: xe ben Liên Xô làm gì ở Indonesia
Bất cứ nơi nào bạn có thể tìm thấy công nghệ của Liên Xô. Trước mắt chúng tôi là chiếc ZIL-157 chăm chỉ, đã đến Indonesia theo những con đường không xác định. Nhưng lần sửa đổi mới nhất của chiếc xe...
Tại sao ô tô sản xuất hàng loạt không được trang bị pin lithium-ion nhẹ?
Chúng nhẹ hơn chì 5 lần với các thông số khác tương tự và thậm chí còn tốt hơn. Nhưng có một cuộc đấu tranh thực sự cho mỗi kg trọng lượng của chiếc xe!...
Cuộc thử nghiệm lớn vào mùa đông - chiếc nào trong số 13 xe “Trung Quốc” sẽ chịu được điều kiện địa hình của Nga
Chúng tôi muốn lái thử Jetour Dashing, nhưng hóa ra đó lại là một “trận chiến” đầy tuyết thực sự của những chiếc SUV phổ biến nhất Trung Quốc. “Cuộc tụ tập” này quy tụ 13...
Chúng tôi đang chờ đợi tại các showroom - AVTOVAZ đã quay trở lại sản xuất hai phiên bản của mẫu xe phổ thông
Ô tô đã được lắp ráp ở tốc độ tối đa. Ngoài ra, lý do cho sự chậm trễ trong việc phát hành mẫu xe này đã được biết đến....
Một thương hiệu ô tô nội địa mới sẽ xuất hiện ở Nga
Việc nắm giữ lớn tiếp tục phát triển các mô hình thương mại. Có rất nhiều thay đổi được lên kế hoạch nên sẽ cần phải có một công ty riêng biệt....
Mối quan tâm của Kalashnikov nhằm mục đích phát triển hiệu quả ngành công nghiệp ô tô
Để đạt được điều này, công ty đang thành lập một trung tâm tạo mẫu thiết bị xe máy do chính công ty sản xuất. Đọc thêm về điều này trong tài liệu của chúng tôi....