Kolyma Aviation trở thành chủ sở hữu trực thăng cá voi sát thủ
KVZ đã tạo ra hai chiếc Mi-8MTV-1 độc đáo. Máy bay này dành cho một doanh nghiệp ở vùng Magadan. Các phương tiện sẽ sớm bắt đầu hành trình đến tay người dùng cuối theo chương trình hợp đồng với Công ty Cho thuê Vận tải Nhà nước.
Tính năng chính trực thăng là một màu sơn độc đáo. Màu sắc của xe được làm theo phong cách hai tông màu, mô phỏng màu sắc của cá voi sát thủ.
Sắc thái thương hiệu thoáng mát vận tải đã trở thành một phần trong thiết kế theo chủ đề của Sân bay Magadan. Màu sắc được chọn là có lý do, vì loài giáp xác, một thành viên của họ cá heo, được coi là biểu tượng của khu vực.
Đầu năm nay, Công ty Trực thăng Nga đã giao thêm hai máy bay với tông màu này. “Aviation of Kolyma” đã bổ sung “kho vũ khí” của mình bằng Mi-38 theo phong cách chủ đề tương tự.
Trung tâm báo chí BP bình luận về sự kiện này:
Văn phòng đại diện doanh nghiệp nhà nước cũng ghi nhận sự gia tăng số lượng yêu cầu tạo màu sắc độc đáo cho sản phẩm của họ. Khách hàng hiện đại giờ đây quan tâm nhiều hơn đến vẻ ngoài của máy bay trực thăng.
Kiểu dáng công nghiệp và phong cách hình ảnh ngoạn mục đã trở nên phổ biến hơn đáng kể không chỉ trong ngành công nghiệp máy bay trong nước mà còn ở cấp độ toàn cầu. Các công ty sản xuất đáp ứng được một nửa và đáp ứng được mọi yêu cầu của khách hàng. Đồng thời, đặc tính kỹ thuật và độ tin cậy của máy vẫn là tiêu chí lựa chọn ưu tiên.
Trực thăng cá voi sát thủ Mi-8MTV-1 sẽ sớm khởi hành đến vùng Magadan. Việc vận chuyển sẽ được thực hiện dưới sức mạnh của chính nó.
Khoảng cách từ Kazan đến nơi triển khai thường trực là 6,5 nghìn km. Để thực hiện việc vận chuyển, hai đội được sử dụng. Các cuộc hạ cánh trung gian được lên kế hoạch dọc theo tuyến đường nhằm mục đích nghỉ ngơi, thay đổi phi công và tiếp nhiên liệu. Dự kiến có tổng cộng XNUMX “điểm dừng”.
Tại nơi “đăng ký” mới, Mi-8MTV-1 sẽ thực hiện nhiều công việc khác nhau. Một trong những nhiệm vụ sẽ là sơ tán thủy thủ đoàn khỏi tàu biển. Với những mục đích này, "orcas" được chuyển giao đã nhận được thiết bị chiếu sáng cải tiến.
Kế hoạch của phi đội máy bay Magadan cũng bao gồm việc hiện đại hóa máy bay sau này. Chúng sẽ được trang bị thiết bị tời SLG-300 cũng như hệ thống treo bên ngoài.
Ngoài ra, ban lãnh đạo công ty nhận đang xem xét khả năng trang bị thêm thùng nhiên liệu 915 lít. Việc cung cấp nhiên liệu tăng lên sẽ cho phép máy bay di chuyển tới 1050 km mà không cần tiếp nhiên liệu.
Tính năng chính trực thăng là một màu sơn độc đáo. Màu sắc của xe được làm theo phong cách hai tông màu, mô phỏng màu sắc của cá voi sát thủ.
Sắc thái thương hiệu thoáng mát vận tải đã trở thành một phần trong thiết kế theo chủ đề của Sân bay Magadan. Màu sắc được chọn là có lý do, vì loài giáp xác, một thành viên của họ cá heo, được coi là biểu tượng của khu vực.
Hai chiếc Mi-8MTV-1 với bộ trang phục cá voi sát thủ sẽ xuất hiện ở Magadan. Ảnh: YouTube.com
Đầu năm nay, Công ty Trực thăng Nga đã giao thêm hai máy bay với tông màu này. “Aviation of Kolyma” đã bổ sung “kho vũ khí” của mình bằng Mi-38 theo phong cách chủ đề tương tự.
Trung tâm báo chí BP bình luận về sự kiện này:
Cá voi sát thủ, mặc dù không chính thức, là biểu tượng của khu vực này. Chúng thường xuất hiện ở Biển Okshotsk, nơi rửa sạch bờ biển trong khu vực. Máy bay trực thăng được thiết kế trực quan giống với những loài động vật biển này đã trở thành một loại bản sắc công ty cho công viên hàng không Magadan.
Văn phòng đại diện doanh nghiệp nhà nước cũng ghi nhận sự gia tăng số lượng yêu cầu tạo màu sắc độc đáo cho sản phẩm của họ. Khách hàng hiện đại giờ đây quan tâm nhiều hơn đến vẻ ngoài của máy bay trực thăng.
Kiểu dáng công nghiệp và phong cách hình ảnh ngoạn mục đã trở nên phổ biến hơn đáng kể không chỉ trong ngành công nghiệp máy bay trong nước mà còn ở cấp độ toàn cầu. Các công ty sản xuất đáp ứng được một nửa và đáp ứng được mọi yêu cầu của khách hàng. Đồng thời, đặc tính kỹ thuật và độ tin cậy của máy vẫn là tiêu chí lựa chọn ưu tiên.
Trực thăng cá voi sát thủ Mi-8MTV-1 sẽ sớm khởi hành đến vùng Magadan. Việc vận chuyển sẽ được thực hiện dưới sức mạnh của chính nó.
Khoảng cách từ Kazan đến nơi triển khai thường trực là 6,5 nghìn km. Để thực hiện việc vận chuyển, hai đội được sử dụng. Các cuộc hạ cánh trung gian được lên kế hoạch dọc theo tuyến đường nhằm mục đích nghỉ ngơi, thay đổi phi công và tiếp nhiên liệu. Dự kiến có tổng cộng XNUMX “điểm dừng”.
Khoảnh khắc thử nghiệm khả năng hạ cánh của cá voi sát thủ Mi-38. Ảnh: YouTube.com
Tại nơi “đăng ký” mới, Mi-8MTV-1 sẽ thực hiện nhiều công việc khác nhau. Một trong những nhiệm vụ sẽ là sơ tán thủy thủ đoàn khỏi tàu biển. Với những mục đích này, "orcas" được chuyển giao đã nhận được thiết bị chiếu sáng cải tiến.
Kế hoạch của phi đội máy bay Magadan cũng bao gồm việc hiện đại hóa máy bay sau này. Chúng sẽ được trang bị thiết bị tời SLG-300 cũng như hệ thống treo bên ngoài.
Ngoài ra, ban lãnh đạo công ty nhận đang xem xét khả năng trang bị thêm thùng nhiên liệu 915 lít. Việc cung cấp nhiên liệu tăng lên sẽ cho phép máy bay di chuyển tới 1050 km mà không cần tiếp nhiên liệu.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Chúng tôi khuyên bạn nên
Máy bay Thiểm Tây Y-9: làm thế nào loại tương tự An-12 của Trung Quốc vượt qua nguyên bản của Liên Xô
An-12 của Liên Xô là máy bay huyền thoại, mặc dù việc sản xuất nó đã ngừng vào năm 1973. Nhưng họ vẫn sử dụng nó ở Nga. Và ở các nước khác cũng vậy...
MS-21 – nhào lộn đồng bộ trên máy bay với động cơ trong và ngoài nước
Máy bay chở khách MS-21 của Nga đã hoạt động trên các chuyến bay thường xuyên trong 14 năm liên tiếp. Chiếc máy bay này được sản xuất hàng loạt nhưng một sai sót gần như đã đặt dấu chấm hết cho nó. ĐẾN...
Máy bay Osvey Nga-Belarus sẽ ra mắt vào năm 2026
Một bước nữa đã được thực hiện theo hướng thay thế nhập khẩu. Máy bay sẽ cạnh tranh với các thiết bị từ Mỹ, Ba Lan và Canada....
Yak-32: đừng quên kỷ lục thế giới!
Vào ngày 14/1965/100, chiếc máy bay này đã lập kỷ lục thế giới về tốc độ trên một vòng tròn khép kín dài XNUMX km. Mặc dù có những đặc điểm tuyệt vời...
Lần phóng thứ 7 của SpaceX Starship: tàu mất tích, tên lửa đẩy bị “bắt”
Sau lần phóng thử nghiệm tiếp theo của tên lửa hạng nặng Starship, liên lạc với tầng thứ hai bị mất, nhưng tầng trên đã quay trở lại sân bay vũ trụ thành công....
Không cần một ounce thép và bê tông, cây cầu khác thường sẽ xuất hiện ở Nga
Đồng thời, thiết kế hứa hẹn có khả năng chống ăn mòn, thay đổi nhiệt độ và sương giá. Cây cầu sẽ được xây dựng ở đâu và nó sẽ được làm bằng gì – chúng tôi đọc trong tài liệu của mình....
Động cơ PD-14 nhận được chi tiết thiết kế đảo ngược độc đáo
Phương pháp sản xuất của nó lần đầu tiên được sử dụng trong ngành công nghiệp máy bay nội địa. Giờ đây, động cơ đầy hứa hẹn của Nga sẽ trở nên đáng tin cậy hơn và nhẹ hơn....
“Con lợn chọc ghẹo” - họ lấy một chiếc Niva năm cửa với giá 350 nghìn
Thật khó để đánh giá quá cao tầm ảnh hưởng của Niva đối với cộng đồng đam mê xe hơi ở Nga, các quốc gia thuộc Liên Xô cũ và thậm chí một số châu lục khác. Rất ít người được tiếp cận với chiếc xe này...
Tháo dỡ mô tô Dnepr-16 để chế tạo xe địa hình Ural - nhưng các nhà máy không nghĩ tới
Những chiếc mô tô boxer hạng nặng với sidecar được sản xuất tại hai nhà máy ở Liên Xô. Mặc dù có cùng một “tổ tiên” nhưng các người mẫu có ngoại hình hơi khác nhau một chút,...
Apal Jaeger: Niva nhựa dành cho người Đức với giá 2,1 triệu rúp
“Gelendvagen Nga” tự tin đăng ký tại Đức. Hãy cùng tìm hiểu tại sao người Đức lại yêu mến anh ấy....
ZIL-157: xe ben Liên Xô làm gì ở Indonesia
Bất cứ nơi nào bạn có thể tìm thấy công nghệ của Liên Xô. Trước mắt chúng tôi là chiếc ZIL-157 chăm chỉ, đã đến Indonesia theo những con đường không xác định. Nhưng lần sửa đổi mới nhất của chiếc xe...
Tại sao ô tô sản xuất hàng loạt không được trang bị pin lithium-ion nhẹ?
Chúng nhẹ hơn chì 5 lần với các thông số khác tương tự và thậm chí còn tốt hơn. Nhưng có một cuộc đấu tranh thực sự cho mỗi kg trọng lượng của chiếc xe!...
Cuộc thử nghiệm lớn vào mùa đông - chiếc nào trong số 13 xe “Trung Quốc” sẽ chịu được điều kiện địa hình của Nga
Chúng tôi muốn lái thử Jetour Dashing, nhưng hóa ra đó lại là một “trận chiến” đầy tuyết thực sự của những chiếc SUV phổ biến nhất Trung Quốc. “Cuộc tụ tập” này quy tụ 13...
Chúng tôi đang chờ đợi tại các showroom - AVTOVAZ đã quay trở lại sản xuất hai phiên bản của mẫu xe phổ thông
Ô tô đã được lắp ráp ở tốc độ tối đa. Ngoài ra, lý do cho sự chậm trễ trong việc phát hành mẫu xe này đã được biết đến....
Một thương hiệu ô tô nội địa mới sẽ xuất hiện ở Nga
Việc nắm giữ lớn tiếp tục phát triển các mô hình thương mại. Có rất nhiều thay đổi được lên kế hoạch nên sẽ cần phải có một công ty riêng biệt....
Mối quan tâm của Kalashnikov nhằm mục đích phát triển hiệu quả ngành công nghiệp ô tô
Để đạt được điều này, công ty đang thành lập một trung tâm tạo mẫu thiết bị xe máy do chính công ty sản xuất. Đọc thêm về điều này trong tài liệu của chúng tôi....