Các cuộc thử nghiệm Tu-214 với hệ thống của Nga đã bắt đầu - chuyến bay đầu tiên đã hoàn thành thành công

Ban lãnh đạo Công ty Cổ phần Tupolev báo cáo về việc bắt đầu thử nghiệm các hệ thống nội địa trên máy bay Tu-214. Chúng ta hãy nhớ rằng chúng ta đang nói về bảng RA-64509, được sử dụng làm phòng thí nghiệm bay.


Chiếc máy bay này đã thực hiện chuyến bay đầu tiên sau khi thay thế một số linh kiện nhập khẩu bằng linh kiện của Nga. Máy bay cất cánh từ sân bay của nhà máy máy bay Kazan. Mọi việc diễn ra theo đúng kế hoạch, các nhiệm vụ đều được hoàn thành đầy đủ. Các hệ thống và thiết bị của Nga đã được thử nghiệm - chúng không hề thua kém các đơn vị nước ngoài.

15 hệ thống chính nhận được các thành phần mới và 30 hệ thống nhỏ cũng được sửa đổi. Chúng bao gồm thiết bị giám sát radar, cảnh báo va chạm và gần gũi, và các thiết bị điện toán khác nhau.


Các kỹ sư Nga không chỉ tham gia vào việc thay thế nhập khẩu các linh kiện và lắp ráp. Đồng thời, họ đang hiện đại hóa các thiết bị hiện có. Điều này là hợp lý vì bạn vẫn sẽ phải tổ chức sản xuất các bộ phận và hệ thống. Vì vậy, tốt hơn hết bạn nên cải thiện chúng ngay lập tức để không quay lại sau này.

Chúng ta hãy nhớ lại rằng phòng thí nghiệm bay Tu-214 có số phận khó khăn và kinh nghiệm phong phú. Máy bay được sản xuất năm 2006 tại Nhà máy Hàng không Kazan. Anh ta đã được mua lại bởi công ty Transaero, nơi anh ta làm việc dưới quyền. Năm 2015, hãng này phá sản. Chiếc máy bay đã được trả lại cho Kazan, nơi nó không hoạt động từ năm 2015 đến năm 2024.

Chỉ gần đây nó mới được khôi phục, biến nó thành một phòng thí nghiệm bay. Đối với RA-64509, đây là cơ hội quay trở lại bầu trời và nó đã tận dụng được cơ hội đó. Về phần các chuyên gia của Nhà máy Hàng không Kazan, họ sẽ có thể sửa đổi máy bay có tính đến tình hình hiện tại - các biện pháp trừng phạt kinh tế đối với Liên bang Nga.

Ngày 14 tháng 214, chiếc Tu-XNUMX được phục hồi cất cánh. Sau khi sửa đổi, nó được chuyển đến Minsk, nơi nó được sơn lại hoàn toàn bằng màu UAC tại nhà máy sản xuất máy bay địa phương. Giai đoạn thử nghiệm tiếp theo là quay trở lại Kazan để hiện đại hóa và thay thế một số hệ thống sản xuất ở nước ngoài bằng hệ thống trong nước.


Bây giờ các kỹ sư của Công ty Cổ phần Tupolev trước hết cần kiểm tra khả năng thay thế lẫn nhau của các linh kiện của Nga với linh kiện của nước ngoài. Còn đối với các hệ thống trong nước thì phải chứng minh được khả năng tương thích của mình. Cả với nhau và với thiết bị nước ngoài.

Sau khi việc thay thế nhập khẩu hoàn tất 100%, các kỹ sư Nga dự định phát triển nền tảng Tu-214. Trên cơ sở đó, các mô hình máy bay chở hàng và kết hợp sẽ được tạo ra.

Nhưng nhiệm vụ chính là thiết lập việc sản xuất hàng loạt Tu-214 với số lượng ít nhất 20 chiếc mỗi năm.