Chấm đen trên cửa sổ ô tô: mục đích và chức năng

Câu hỏi: tại sao trên kính chắn gió, cửa sổ phía sau và bên hông? xe hơi gây ra các chấm đen, thường thì người dùng không quan tâm. Bất cứ ai nghĩ về điều này đều tìm thấy câu trả lời rõ ràng - về vẻ đẹp. Các họa tiết chấm xung quanh chu vi của kính được coi là một phần của thiết kế trang trí ngoại thất xe.


Và đúng vậy. Nhưng chỉ một phần thôi. Lời giải thích đi sâu hơn và bất ngờ. Chúng tôi khuyên bạn nên tìm hiểu: kiến ​​thức không bao giờ là thừa.

Làm quen với các thuật ngữ

Frit là tên của đối tượng nghiên cứu của chúng tôi. Các khung chấm của kính ô tô được sản xuất bằng cách in lụa.


Sơ đồ công nghệ trông như thế này:

✅ Một tấm lưới stencil được dán xung quanh chu vi của kính
✅ Lớp men có chứa polyme hóa và chất độn gốm được phủ lên trên
✅ đưa chi tiết vào lò nhiệt để cố định lớp sơn

Sau khi nung, các tạp chất gốm thủy tinh của men làm cho bề mặt được xử lý trở nên thô ráp. Frit có độ dày 10-500 micron, nhưng không thể xóa được họa tiết thu được. Nếu không làm hỏng kính, cả tác động cơ học và hóa học đều không có tác dụng.

Những thông tin quan trọng về công nghệ lắp kính ô tô

Hầu như không có tài xế nào mà không gặp phải vấn đề thay kính. Một hòn đá từ dưới bánh xe phía trước, một cú va chạm trực diện và các tình huống khẩn cấp khác đều dẫn đến kính chắn gió bị vỡ. Chỉ có một cách duy nhất - đến thợ sửa chữa trong xưởng chuyên dụng.


Thay thế một phụ tùng trong suốt dễ vỡ là một thủ tục phức tạp và đầy trách nhiệm. Bỏ qua những sắc thái khác, hãy tập trung vào điều chính. Mục đích của hoạt động công nghệ là lắp và gắn chặt kính ô tô vào lỗ được chỉ định một cách an toàn. Để cố định thành phần cấu trúc của thân máy, người ta sử dụng chất kết dính polyurethane bền và bền.

Việc niêm phong bên trong phụ thuộc vào mức độ sử dụng chất kết dính. Không ai cần mưa xối xả vào khu vực kính chắn gió. Nhưng rắc rối là không thể tránh khỏi: chất trám kín bị tia cực tím phá hủy trong vòng 3-4 năm. Vật liệu này mất đi các đặc tính, khô đi và bị bao phủ bởi các vết nứt - cổng vào của nước.


Tệ hơn nữa, khi keo mất đi tính đàn hồi, kính sẽ bị lỏng. Bộ phận có thể vỡ hoặc rơi ra khỏi khung. Xác suất là nhỏ, nhưng nó tồn tại, bởi vì vấn đề trở nên trầm trọng hơn do sự rung chuyển của ô tô khi chuyển động, lao vào gờ giảm tốc và các chướng ngại vật khác.

Và các chấm đen có liên quan gì đến nó?.. Câu trả lời là frit với cấu trúc thô ráp của nó làm tăng độ bám dính - độ bám dính của các bề mặt khác nhau của kính và khung kim loại. Đây là mục đích đầu tiên và chính của băng đen.

Và nhiệm vụ của nó là bảo vệ đường may bịt kín khỏi tác hại của tia UV. Nói chung, kính trở nên bền hơn và có khả năng chống lại những hư hỏng nhỏ.


Một điểm khác: thành phần kết dính, được áp dụng ngay cả bởi một bàn tay có kinh nghiệm, sẽ để lại vết bẩn và nhỏ giọt trên tấm trong suốt một cách nguy hiểm. Đường viền rộng 3-4 cm (chuyên gia sử dụng in lụa) giúp ngụy trang các khuyết điểm.

Tại sao lại có dấu chấm

Chưa hết, chính xác thì họa tiết chấm có tác dụng gì?.. “Ren” là cần thiết để tản nhiệt và kiểm soát nhiệt độ. Nếu frit chỉ đơn giản là một sọc đen, nó sẽ nóng lên dưới ánh nắng mặt trời nhanh hơn và mạnh hơn vùng trong suốt.


Sự thay đổi nhiệt độ mạnh ở ranh giới frit có thể khiến kính chắn gió bị nứt. Đó là lý do tại sao họ nghĩ ra mô hình dấu chấm. Chúng tôi sắp xếp các chi tiết nhỏ theo nguyên tắc bán sắc: các đốm càng ở xa mép kính thì chúng càng nhỏ đi. Và càng có nhiều khoảng trống giữa họ.

Thông tin:


Tuy nhiên, mục đích của bitmap không dừng lại ở đó.

Các chức năng frit khác

Frit sẽ không thay thế tấm che nắng nhưng sẽ chặn một phần ánh sáng chói. Các điểm ở khu vực gương nội thất đặc biệt hữu ích. Bằng cách tạo ra nền tối, chúng giúp người lái xe dễ dàng quan sát phía sau xe hơn.


In lụa giúp giảm thiểu hiện tượng méo quang học do hình dạng cong của kính chắn gió. Dải màu tối hấp thụ ánh sáng chói hình thành trên mui xe và rơi xuống bảng điều khiển. “Chuyện vặt” này gây khó chịu và có thể khiến người lái xe bị mù trong thời gian ngắn: hậu quả rất dễ đoán trước. Hóa ra frit là một phương tiện an toàn thụ động.

Chúng tôi sẽ trình bày những gì đã được nói dưới dạng một danh sách. Vì vậy, frit trên kính ô tô là cần thiết cho:

✅ Độ bám dính của kính vào khung tốt hơn
✅ Bảo vệ lớp keo dán khỏi tác động của ánh nắng mặt trời
✅ Che đi các khuyết điểm khi dán vật liệu kết dính
✅ Giảm hiện tượng méo quang học của kính
✅ hấp thụ ánh sáng mặt trời từ cơ thể cho hành động
✅ Điều chỉnh mắt của người lái xe rời khỏi đường hầm dưới ánh sáng rực rỡ
✅ tạo vùng tối ở khu vực gương chiếu hậu

Mỗi hoa văn trên kính là duy nhất. Do đó, người chủ có thể dễ dàng phân biệt bộ phận gốc với bộ phận giả: chủ sở hữu sẽ không trả quá nhiều tiền cho bộ phận giả. Và một nhà khoa học pháp y, khi có những mảnh vỡ được “đánh dấu”, có thể dễ dàng ghép các mảnh kính lại với nhau. Họ nói nó giúp giải quyết tội phạm.

Về đánh dấu kính

Đề cập đến chủ đề kính ô tô, chúng tôi sẽ cung cấp thông tin về việc đánh dấu các bộ phận trên thân xe ở cấp độ giáo dục phổ thông. Hãy hiểu ý nghĩa của các ký hiệu và mã số. Hãy hiểu những gì các chữ cái và số mang theo.

Các dấu hiệu, giống như khoai tây chiên, không thể bị xóa hoặc khắc bằng hóa chất. Nó được áp dụng ở góc trên bên phải của sản phẩm (tuy nhiên, nhà sản xuất có thể chọn vị trí khác cho mã).


Các nhà sản xuất không tuân theo một tiêu chuẩn duy nhất. Ngay cả điều đơn giản nhất - ngày tháng - cũng được mã hóa theo nhiều cách khác nhau: thông qua phân số (3/22 - tháng 2022 năm 7) hoặc bằng sự kết hợp của các số và dấu chấm. Ở đây phức tạp hơn, ví dụ: “2007…” có nghĩa là sản phẩm được phát hành vào tháng 6 năm XNUMX (bạn cần cộng thêm XNUMX tháng vào số điểm).

Nhưng thông tin chung vẫn được bao gồm. Đây là loại kính ô tô (cường độ cao, nhiều lớp, gia công 3 lớp). Chỉ báo được hiển thị bằng chữ số La Mã xiên. Bạn cũng có thể xác định mã quốc gia - chữ “E” với số tương ứng với quê hương của thương hiệu.

Thông lượng của sản phẩm phải được chỉ định. Dòng chữ “AS1” biểu thị tính linh hoạt của bộ phận ô tô: nó có thể được đặt trên kính chắn gió, bên hông hoặc phía sau. “AS2” cảnh báo: không thể dùng làm kính chắn gió. Và kính màu được chỉ định là “AS3”: không thích hợp cho việc lắp đặt mặt trước và mặt bên.

Nhiều tài xế đã đích thân lựa chọn kính cho xe của mình. Họ sẽ tìm thấy thông tin chi tiết về việc ghi nhãn trong một ứng dụng di động đặc biệt.

Mẹo chống trộm

Thống kê cho thấy: nạn trộm cắp xe cộ đang giảm dần. Nhưng trong 18/XNUMX năm nay, XNUMX nghìn trường hợp hack đã được ghi nhận. Biên giới khép kín và hệ thống giám sát video phát triển đã hạn chế sự cuồng nhiệt của những tên trộm xe.


Tuy nhiên, chủ sở hữu không nên thư giãn. Đặc biệt là chủ xe Kia: “Người Hàn Quốc” đứng đầu bảng xếp hạng xe bị trộm nhiều nhất Chúng chiếm 43% tổng số xe bị đánh cắp.

Vì chủ đề của chúng ta hôm nay là kính ô tô, hãy xem cách bạn có thể bảo vệ tài sản của mình với sự trợ giúp của chúng. Những kẻ tấn công từ lâu đã học cách làm gián đoạn mã VIN trên cơ thể. Nhưng hãy để bọn cướp cố gắng phá hủy số VIN trên bề mặt của từng phần kính.

Các kỹ thuật viên đã qua đào tạo áp dụng một mã số nhận dạng xe duy nhất cho tất cả các cửa sổ theo hình tròn. Thủ tục này mất 2 giờ và tốn 1,5-2,0 nghìn rúp. Không thể phá hủy 17 ký hiệu của mã. Tất cả các tấm trong suốt sẽ phải được thay thế, bao gồm cả cửa sổ trời. Trò chơi khó có thể đáng giá vì những chiếc xe bị đánh cắp để bán lại. Một mẹo cuộc sống thông minh, một biện pháp đáng tin cậy. Nhưng chúng tôi khuyên bạn không nên bỏ qua hệ thống báo động và các biện pháp chống trộm khác.

Kiến thức không bao giờ là thừa: chúng tôi hy vọng con heo đất của bạn đã được bổ sung.