UAZ "Patriot" đang có những thay đổi nghiêm trọng
Năm tới, chiếc SUV nội địa sẽ kỷ niệm ngày thành lập. Người mẫu tròn 20 tuổi. Nhân dịp này, hãng xe UAZ đang chuẩn bị có một sự thay đổi đáng kể cho chiếc xe. Có thể nói đây sẽ là thế hệ tiếp theo đầy đủ.
Buổi giới thiệu chính thức về Patriot cập nhật sẽ diễn ra vào nửa đầu năm sau. Thực sự có rất nhiều thay đổi kỹ thuật được mong đợi.
Hãy bắt đầu theo thứ tự và với điều quan trọng nhất trong số đó. Trong số những cải tiến toàn cầu của Patriot, có thể coi sản phẩm đầu tiên trong danh sách là nhà máy điện.
Thay vì ZMZ “Pro” “thông thường” với chỉ số 409051, động cơ diesel dự kiến sẽ xuất hiện. Động cơ XNUMX lít tương tự như động cơ của Sollers Argo của Nga.
Việc sản xuất nhà máy điện được thành lập tại đặc khu kinh tế Alabuga. Chúng ta hãy nhớ rằng động cơ Ford trước đây đã được sản xuất ở đó.
Động cơ turbodiesel tạo ra 130 “ngựa” với mô-men xoắn cực đại 288 N*m. Không giống như “người anh em” Trung Quốc, động cơ của chúng tôi đã trải qua quá trình hiện đại hóa sâu sắc.
Đặc biệt, điều này liên quan đến việc thích ứng với hoạt động trong điều kiện khí hậu của Nga. Ví dụ, động cơ nhận được một hệ thống sưởi khí cacte điện tử. Sự đổi mới này sẽ cho phép bạn dễ dàng vận hành động cơ ở nhiệt độ xuống tới -25 độ.
Hộp số sàn 6 cấp sẽ hoạt động song song với động cơ. Nhà máy ô tô Zavolzhsky sẽ sản xuất hộp số.
Một cải tiến kỹ thuật khác của bản cập nhật SUV sắp tới sẽ là hộp chuyển số được điều khiển điện tử. Nó sẽ thay thế một bộ phận cơ khí do UAZ sản xuất.
Về phần thân xe, “Patriot” cũng sẽ không thể thiếu “sự chú ý”. Tổ hợp sơn tại Nhà máy ô tô Ulyanovsk hiện đang được hiện đại hóa hoàn toàn. Mẫu SUV nội địa giờ đây sẽ nhận được “màu sắc” thông qua phương pháp tĩnh điện, thay vì phương pháp tĩnh điện đã lỗi thời.
Vì vậy, lớp sơn sẽ trở nên bền hơn. Về sản xuất băng tải, Patriot sẽ nhận được một dây chuyền riêng để lắp thân xe hoàn thiện và lắp ráp phụ khung. Tuy nhiên, việc hàn phần đỡ của kết cấu sẽ được thực hiện cùng với một số mẫu máy của thương hiệu Sollers.
Về thiết kế ngoại thất và nội thất, không có thay đổi đáng kể nào được lên kế hoạch. Cập nhật có thể được gọi là “điểm”:
✅ Hệ thống đa phương tiện
✅ vô lăng
✅ giới thiệu đèn LED quang học
Các tấm thân chính sẽ không thay đổi. Mặt khác, việc hiện đại hóa thiết bị khuôn diễn ra tương đối gần đây nên ban lãnh đạo UAZ không có kế hoạch thay đổi bộ phận sản xuất này.
Patriot cũng dự kiến sẽ giới thiệu những đổi mới thuộc danh mục “triển vọng dài hạn”. Đến năm 2026, sự xuất hiện của xe “tự động” đã được lên kế hoạch.
Điều này phần lớn được hỗ trợ bởi công ty Sollers, một phần của UAZ. Tuy nhiên, việc sản xuất “hộp” đã được lên kế hoạch tại nhà máy ZMZ.
Sự chờ đợi lâu đối với hộp số tự động của ban lãnh đạo công ty Nga được giải thích là do đặc điểm thiết kế của Patriot. Để thực hiện việc truyền tải, các tấm sàn mới phải được sản xuất.
Buổi giới thiệu chính thức về Patriot cập nhật sẽ diễn ra vào nửa đầu năm sau. Thực sự có rất nhiều thay đổi kỹ thuật được mong đợi.
Hãy bắt đầu theo thứ tự và với điều quan trọng nhất trong số đó. Trong số những cải tiến toàn cầu của Patriot, có thể coi sản phẩm đầu tiên trong danh sách là nhà máy điện.
UAZ Patriot mới sẽ ra mắt vào đầu năm 2025. Ảnh: YouTube.com
Thay vì ZMZ “Pro” “thông thường” với chỉ số 409051, động cơ diesel dự kiến sẽ xuất hiện. Động cơ XNUMX lít tương tự như động cơ của Sollers Argo của Nga.
Việc sản xuất nhà máy điện được thành lập tại đặc khu kinh tế Alabuga. Chúng ta hãy nhớ rằng động cơ Ford trước đây đã được sản xuất ở đó.
Động cơ turbodiesel tạo ra 130 “ngựa” với mô-men xoắn cực đại 288 N*m. Không giống như “người anh em” Trung Quốc, động cơ của chúng tôi đã trải qua quá trình hiện đại hóa sâu sắc.
Đặc biệt, điều này liên quan đến việc thích ứng với hoạt động trong điều kiện khí hậu của Nga. Ví dụ, động cơ nhận được một hệ thống sưởi khí cacte điện tử. Sự đổi mới này sẽ cho phép bạn dễ dàng vận hành động cơ ở nhiệt độ xuống tới -25 độ.
Hộp số sàn 6 cấp sẽ hoạt động song song với động cơ. Nhà máy ô tô Zavolzhsky sẽ sản xuất hộp số.
UAZ "Patriot" sẽ nhận được động cơ turbodiesel 2 lít. Ảnh: YouTube.com
Một cải tiến kỹ thuật khác của bản cập nhật SUV sắp tới sẽ là hộp chuyển số được điều khiển điện tử. Nó sẽ thay thế một bộ phận cơ khí do UAZ sản xuất.
Về phần thân xe, “Patriot” cũng sẽ không thể thiếu “sự chú ý”. Tổ hợp sơn tại Nhà máy ô tô Ulyanovsk hiện đang được hiện đại hóa hoàn toàn. Mẫu SUV nội địa giờ đây sẽ nhận được “màu sắc” thông qua phương pháp tĩnh điện, thay vì phương pháp tĩnh điện đã lỗi thời.
Vì vậy, lớp sơn sẽ trở nên bền hơn. Về sản xuất băng tải, Patriot sẽ nhận được một dây chuyền riêng để lắp thân xe hoàn thiện và lắp ráp phụ khung. Tuy nhiên, việc hàn phần đỡ của kết cấu sẽ được thực hiện cùng với một số mẫu máy của thương hiệu Sollers.
Về thiết kế ngoại thất và nội thất, không có thay đổi đáng kể nào được lên kế hoạch. Cập nhật có thể được gọi là “điểm”:
✅ Hệ thống đa phương tiện
✅ vô lăng
✅ giới thiệu đèn LED quang học
Các tấm thân chính sẽ không thay đổi. Mặt khác, việc hiện đại hóa thiết bị khuôn diễn ra tương đối gần đây nên ban lãnh đạo UAZ không có kế hoạch thay đổi bộ phận sản xuất này.
Lớp sơn của UAZ Patriot sẽ trở nên bền hơn. Ảnh: YouTube.com
Patriot cũng dự kiến sẽ giới thiệu những đổi mới thuộc danh mục “triển vọng dài hạn”. Đến năm 2026, sự xuất hiện của xe “tự động” đã được lên kế hoạch.
Điều này phần lớn được hỗ trợ bởi công ty Sollers, một phần của UAZ. Tuy nhiên, việc sản xuất “hộp” đã được lên kế hoạch tại nhà máy ZMZ.
Sự chờ đợi lâu đối với hộp số tự động của ban lãnh đạo công ty Nga được giải thích là do đặc điểm thiết kế của Patriot. Để thực hiện việc truyền tải, các tấm sàn mới phải được sản xuất.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Chúng tôi khuyên bạn nên
AVTOVAZ ra mắt loạt động cơ chế hòa khí – ý kiến của tài xế
Việc “khôi phục” các mô hình cũ trên toàn cầu có đang được chuẩn bị không? Hay họ sẽ chỉ tung ra một chiếc xe rất bình dân cho những người đang đau khổ?...
“Betonki”: ở Nga họ cũng muốn xây những con đường “vĩnh cửu”
Gần đây, một thông báo đến từ Lãnh thổ Krasnodar về việc đưa vào vận hành một đoạn đường bê tông thí điểm. Hầu như không có lớp phủ như vậy ở Liên Xô và Liên bang Nga...
Grob G850 Strato 2C – phá kỷ lục “dùng một lần”
Máy bay động cơ piston từng lập kỷ lục về độ cao trong chuyến bay gần đây nhất đã trở nên không cần thiết chỉ sau 29 chuyến bay nghiên cứu...
Checkmate, Gazelle – Xe Compass của KAMAZ giảm giá mạnh
KAMAZ đã phát động chiến dịch kích thích mạnh mẽ doanh số bán hàng. Điều này sẽ giúp thu hút khách hàng của GAZ....
Các kỹ sư Belarus đã phát triển được động cơ chạy bằng khí đa năng
Động cơ mới phù hợp cho máy kéo, xe tải, xe buýt và máy liên hợp. Hiệu quả của nó đã được chứng minh...
Có cánh “ngược” - máy bay X-29 kỳ lạ và rất bất ổn
Chúng ta đang nói về sự phát triển của NASA vào những năm 1980 - mẫu máy trình diễn công nghệ cánh đảo ngược EC90-039-4. Đó là một sai lầm hay một bước tiến lớn? Hãy thử...
Xuất khẩu GAZ-69: Liên Xô đã giúp Iceland như thế nào trong “cuộc chiến tranh cá tuyết”
Việc xuất khẩu thiết bị của Liên Xô sang các nước tư bản diễn ra với số lượng khá khiêm tốn. Điển hình cho vấn đề này là việc giao GAZ-69, xe tải và máy kéo tới đảo...
Nhà máy "Brestmash" của Belarus sẽ sản xuất xe tải nhỏ bảy chỗ của Trung Quốc
Người ta đã biết mô hình nào sẽ được làm chủ. Nó sẽ được sản xuất dưới thương hiệu BMG của riêng mình....
Cần cẩu xe tải XCA4000: cách Trung Quốc lập kỷ lục
Trung Quốc ngày nay sản xuất cần cẩu xe tải mạnh nhất: cả hai đều giữ kỷ lục nâng tải trọng hơn 200 tấn lên độ cao 170 m. Chúng dùng để làm gì và được sử dụng như thế nào?...
KAMAZ-54902 hiện đã được sản xuất nối tiếp - một sự thay thế đáng tin cậy cho “Trung Quốc”
Xe tải Nga hiện được sản xuất tại một số nhà máy. Trong số những gã khổng lồ đại chúng, chúng ta chỉ thua ZIL, những thương hiệu còn lại, như GAZ và KAMAZ, vẫn...
Bay trên An-2 trong giá lạnh - dành cho những ai nhớ hàng không Liên Xô
Kukuruznik là một loại máy bay nhỏ từng được hầu hết người dân Liên Xô biết đến dưới cái tên này. Nhưng không phải ai cũng biết điều đó...
Sollers Atlant – gần như tiếng Nga, nhưng vẫn chưa hoàn thành
Đánh giá về một chiếc xe tải nhẹ mới từ Yelabuga. Chúng tôi sẽ cho bạn biết lý do tại sao nó có thể được coi là gần như nội địa và cách các chủ sở hữu nói về nó....
Pin thể rắn – 1200 km và 10 phút sạc: khi nào sẽ được sản xuất hàng loạt?
Việc sản xuất những loại pin này đã được nói đến từ lâu - nhưng “mọi thứ vẫn còn đó”. Ngày nay có sự thay đổi nào theo hướng này không?...
KAMAZ-54902 so với người tiền nhiệm: chi tiết
KAMAZ-54902, được đưa vào sản xuất hàng loạt, rất giống với người tiền nhiệm của nó. Nhưng có những khác biệt: chúng liên quan đến động cơ, cabin, một số bộ phận, bộ phận khác...
Có hay không ngắt kết nối các cực của pin khi sạc
Trời lạnh, nhiều người sạc pin: có cần thiết phải tháo các cực ra không? Có nhiều câu trả lời khác nhau...
Audi 100 C2 vs AZLK-2141 - mẫu xe hạng thương gia đến từ các quốc gia và thời đại khác nhau
Lịch sử của ô tô và các tính năng kỹ thuật của chúng. Cuối cùng, chúng tôi sẽ quyết định mô hình nào tốt hơn bây giờ....