PD-8: Sẽ có "Superjet" mới?
6 106

PD-8: Sẽ có "Superjet" mới?

Kể từ khi được giới thiệu, động cơ PD-8 đã được định vị là một trong những yếu tố chính trong chương trình thay thế nhập khẩu của Nga trong ngành hàng không dân dụng. Đơn vị được phát triển trên cơ sở PD-14 mở ra chân trời mới cho ngành công nghiệp nội địa phi cơ, bao gồm SSJ-100 hiện đại hóa và động vật lưỡng cư Be-200. Sự xuất hiện của PD-8 vào năm 2021 tại triển lãm hàng không MAKS là phản ứng trước những thách thức liên quan đến nhu cầu chuyển sang sử dụng linh kiện trong nước.

Ưu điểm chính của PD-8 là sử dụng vật liệu và công nghệ của Nga, giúp giảm 10% giá thành động cơ. Các chuyến bay thử nghiệm trên Il-76LL vào năm 2022 và chuyến bay đầu tiên của SSJ-100 mới vào năm 2023 đã khẳng định độ tin cậy và hiệu quả của nhà máy điện. Các thử nghiệm so sánh cho thấy mức tiêu thụ nhiên liệu giảm 3-5%, điều này đặc biệt quan trọng trong bối cảnh các yêu cầu khắt khe hơn về môi trường. Nhờ những đặc điểm này, nhiều người đã coi động cơ này là một yếu tố quan trọng trong sự phát triển của ngành máy bay trong nước.

Nếu bạn muốn tìm hiểu thêm về cách tạo ra PD-8, quá trình thử nghiệm và triển vọng sử dụng nó trong ngành hàng không dân dụng, hãy nhớ xem video đầy đủ trên kênh YouTube AeroPortal.
Bạn có tin vào sự thành công của PD-8 không?
Các kênh tin tức của chúng tôi

Đăng ký và cập nhật những tin tức mới nhất và các sự kiện quan trọng nhất trong ngày.

Chúng tôi khuyên bạn nên
KAMAZ-54902 so với người tiền nhiệm: chi tiết

KAMAZ-54902 so với người tiền nhiệm: chi tiết

KAMAZ-54902, được đưa vào sản xuất hàng loạt, rất giống với người tiền nhiệm của nó. Nhưng có những khác biệt: chúng liên quan đến động cơ, cabin, một số bộ phận, bộ phận khác...