Haval H9 sẽ sớm có động cơ diesel mới

Mối quan tâm của Great Wall đã công bố bắt đầu sản xuất hàng loạt Haval H9 thế hệ thứ hai với động cơ diesel mới. Bản sửa đổi này hứa hẹn sẽ được trình làng chính thức vào ngày 5/XNUMX năm nay.


Nhà sản xuất vẫn chưa tiết lộ chiếc SUV sẽ có động cơ diesel nào. Không có thông tin về giá cả. Tuy nhiên, chúng ta sẽ không phải đợi lâu để biết thông tin chi tiết – trong vài ngày tới sẽ có buổi thuyết trình chính thức, tại đó họ hứa sẽ kể mọi chuyện.

Haval H9 được giới lái xe Nga biết đến nhiều. Mẫu SUV thế hệ đầu tiên chính thức ra mắt tại nước ta vào năm 2015. Và sau vài năm yêu thích bắt đầu được lắp ráp tại một nhà máy ở vùng Tula.


Mẫu thế hệ thứ hai nhận được một thiết kế hoàn toàn khác. Nếu như trước đây chiếc SUV được thiết kế tinh giản tương tự Land Cruiser Prado thì nay lại hầm hố và vuông vức. Hơn nữa, chiếc xe này còn dựa trên nền tảng mới, chia sẻ nền tảng với mẫu Tank 500.

Mặc dù thực tế là Haval H9 thế hệ thứ hai có khung nhưng không đáng để gọi nó là một chiếc SUV hoàn chỉnh. Đây là một chiếc crossover sang trọng hơn, có thể chứng tỏ bản thân không chỉ trên đường nhựa mà còn trên địa hình gồ ghề.

Haval H9 thế hệ thứ hai là mẫu xe “mới” nhanh chóng đến Nga. Rốt cuộc, lần ra mắt đầu tiên ở Trung Quốc diễn ra vào tháng 2024 năm XNUMX.

Hiện nay ở nước ta họ cung cấp cả xăng và dầu diesel Haval H9 II. Những chiếc đầu tiên được trang bị động cơ tăng áp, dung tích 2,0 lít, công suất 218 mã lực. Với. Các đơn vị năng lượng rất đơn giản và đáng tin cậy. Chúng có khối xi lanh bằng gang và xích định thời.

Các sửa đổi động cơ diesel ở Nga cũng được cung cấp với một động cơ. Thể tích và sức mạnh của nó là 2,4 lít và 184 mã lực. Với. tương ứng. Nhiều khả năng một động cơ diesel khác sẽ sớm có mặt tại các đại lý. Nhưng tất cả phụ thuộc vào khối lượng và sức mạnh của nó. Nếu các thông số này bằng hoặc thấp hơn, việc sửa đổi khó có thể được yêu cầu ở Nga.


Hơn nữa, người mua vẫn thích những chiếc Haval H9 chạy bằng xăng tăng áp. Chúng mạnh hơn và mức tiêu thụ nhiên liệu gần như giống nhau. Có, động cơ diesel có mô-men xoắn cao hơn, nhưng đối với hầu hết khách hàng, điều này không liên quan. Hơn nữa, việc sửa đổi nhiên liệu nặng tốn thêm khoảng 500 nghìn rúp.

Nhiều người từ bỏ Haval H9 diesel thế hệ thứ hai vì hộp số tự động Hycet của Trung Quốc. Vẫn chưa rõ độ bền của cái sau. Nhưng những chiếc SUV chạy bằng xăng tăng áp có hộp số tự động của Đức – từ ZF.

Vì vậy, những người yêu thích động cơ diesel đang chờ đợi một động cơ nhiên liệu nặng mới. Có thể nó sẽ không được trang bị hộp số tự động của Trung Quốc mà là hộp số tự động của Đức.