Cần cẩu xe tải XCA4000: cách Trung Quốc lập kỷ lục
1 198

Cần cẩu xe tải XCA4000: cách Trung Quốc lập kỷ lục

Trung Quốc tiếp tục phát triển công nghệ cao: một ví dụ về điều này là tất cả các mẫu cần cẩu xe tải mới, sức nâng của chúng thật đáng ngạc nhiên. Tuy nhiên, những gã khổng lồ làm điều này không chỉ vì mục đích ghi chép mà còn vì mục đích thực tế.


Ví dụ, XCA4000 của XCMG là cần thiết để lắp đặt các máy phát điện gió lớn. Nhưng nó cũng có thể được sử dụng cho các mục đích khác: ví dụ, trong việc xây dựng các tòa nhà chọc trời, công nghiệp và các tòa nhà cao tầng khác.

Công ty có lịch sử từ năm 1943, khi họ tham gia vào lĩnh vực đúc sắt. Nhưng vào năm 1957, cần cẩu tháp đầu tiên đã được sản xuất và vào năm 1976 - cần cẩu xe tải có sức nâng 16 tấn.

Ngày càng có nhiều “tua-bin gió” ở Trung Quốc: hơn nữa, công suất tăng dần qua từng năm và do đó, kích thước cũng tăng lên. Bạn phải bằng cách nào đó nâng các bộ phận, bộ phận lên độ cao như vậy. Kỹ thuật được mô tả được thiết kế đặc biệt để hỗ trợ lắp đặt các máy phát điện gió có công suất 10 MW trở lên.

Cần cẩu xe tải là gì?


Đây là một khung gầm có tới 22 trục (trong đó có 85 trục dẫn động) và theo đó là 300 bánh đơn. Cần chính bao gồm sáu đoạn và có khả năng kéo dài tới XNUMX mét. Phần mở rộng ở dạng mạng kéo dài chính xác như nhau. Nó trông giống như một cần cẩu tháp. Máy được trang bị đối trọng có trọng lượng lên tới XNUMX tấn.

Cần cẩu xe tải XCA4000: cách Trung Quốc lập kỷ lụcXCA4000 nâng một trong các bộ phận của tuabin gió. Ảnh: youtube.com

Trong quá trình sản xuất cần cẩu, một công nghệ đặc biệt đã được sử dụng để làm cho bộ phận này đàn hồi, cũng như hạn chế khoảng trống dưới móc khi lắp đặt vật thể. Điều này giúp giảm thời gian lắp đặt cối xay gió khoảng 20-30%.

Cần cẩu xe tải được định vị là phương tiện xuyên quốc gia tầm cao. Có thể leo dốc lên tới 16°.

Bản thân chiếc máy này có khả năng chịu tải đáng kể vì cần phải vận chuyển cần và chân chống (giá đỡ có thể thu vào), tổng trọng lượng của chúng lên tới 400 tấn, tổng cộng mẫu XCA4000 nặng hơn 900 tấn!

Cần cẩu xe tải được vận hành như thế nào


Thiết bị tiếp cận đối tượng bằng sức mạnh của chính nó. Nhưng điều này vẫn chưa đủ: sẽ cần thêm năm xe tải nữa để cung cấp một bộ thiết bị thực hiện việc nâng. Toàn bộ đội công nhân - vài chục người - tham gia phục vụ quá trình lắp đặt.

Kiểm tra


Công chúng lần đầu tiên nhìn thấy sự sáng tạo này của các kỹ sư Trung Quốc vào tháng 2 năm nay. Và sau 6,25 tuần, xe cẩu đã đến địa điểm lắp đặt tuabin gió XNUMX MW. Thử nghiệm diễn ra ở tỉnh Hà Bắc trong quá trình lắp đặt một máy phát điện khác.

Lắp ráp một chiếc xe khổng lồ tại chỗ với sự giúp đỡ của những “đồng nghiệp nhỏ”. Ảnh: youtube.com

Tháp của nó cao 130 m, làm bằng bê tông cốt thép, đã sẵn sàng. Tất cả những gì còn lại là đưa đoạn cuối cùng dài 30 m và nặng 70 tấn lên đỉnh. Sau đó, cần cẩu xe tải XCA4000 đã có thể nâng vỏ bọc bằng một tuabin nặng 120 tấn. Sau đó là ba cánh dài 162 mét, mỗi cánh nặng 95 tấn. tấn, và một lưỡi dao nặng 28 tấn đã “tiến” lên độ cao 40 m. Nhưng đây chỉ là màn khởi động cho gã khổng lồ. Khả năng tối đa của thiết bị xây dựng này là chiều cao 170 m và tải trọng 230 tấn.

đối thủ cạnh tranh


Gần nhất trong số đó cũng được sản xuất bởi công ty Sany của Trung Quốc. Chiều dài cần cẩu của cần cẩu xe tải SAC40000T, được hiển thị lần đầu vào ngày 31.10.2024 tháng 81 năm 124, là 200 m và khi gắn phần mở rộng 22 m, chiều cao nâng vượt quá 16 m. Tất cả “thiết bị” này được đặt trên một đoạn đường dài 18 mét. khung gầm có chín trục. Bán kính quay vòng của nó là XNUMX m. Độ dốc cần vượt qua có thể lên tới XNUMX°.

Việc lắp đặt máy phát điện gió đòi hỏi phải nâng một số bộ phận. Ảnh: youtube.com

Đối với khả năng lớn nhất, nó kết hợp chiều cao và trọng lượng của tải. Ví dụ, một cần cẩu xe tải sẽ nâng được 100 tấn ở độ cao 376 m và 170 tấn ở độ cao 230 m. Trong trường hợp sau, toàn bộ quá trình sẽ mất không quá 25 phút.

Những gì chúng ta có?


Liên Xô có người giữ kỷ lục riêng là cần cẩu xe tải KS-10471. Khung gầm quái vật bao gồm hai chiếc MAZ-543. Máy có thể nâng 250 tấn lên độ cao khoảng 100 m. Thiết bị được sản xuất tại Odessa vào năm 1985, năm sau nó được trưng bày tại VDNKh.

KS-10471 “Yanvarets” của Liên Xô hóa ra chẳng có tác dụng gì với bất kỳ ai. Ảnh: youtube.com

Nhưng than ôi, chiếc cần cẩu xe tải được làm thành một bản duy nhất và nó không được sản xuất hàng loạt. Vẫn còn phải khẳng định: ngày nay Trung Quốc là quốc gia sản xuất ra những phương tiện nâng hạ mạnh mẽ nhất.
Bạn nghĩ gì về những chiếc cần cẩu xe tải mạnh nhất thế giới?
Các kênh tin tức của chúng tôi

Đăng ký và cập nhật những tin tức mới nhất và các sự kiện quan trọng nhất trong ngày.

Chúng tôi khuyên bạn nên
Yak-32: đừng quên kỷ lục thế giới!

Yak-32: đừng quên kỷ lục thế giới!

Vào ngày 14/1965/100, chiếc máy bay này đã lập kỷ lục thế giới về tốc độ trên một vòng tròn khép kín dài XNUMX km. Mặc dù có những đặc điểm tuyệt vời...
ZIL-157: xe ben Liên Xô làm gì ở Indonesia

ZIL-157: xe ben Liên Xô làm gì ở Indonesia

Bất cứ nơi nào bạn có thể tìm thấy công nghệ của Liên Xô. Trước mắt chúng tôi là chiếc ZIL-157 chăm chỉ, đã đến Indonesia theo những con đường không xác định. Nhưng lần sửa đổi mới nhất của chiếc xe...