LADA Largus kỷ niệm thành lập - chiếc xe thứ 30 được sản xuất
258

LADA Largus kỷ niệm thành lập - chiếc xe thứ 30 được sản xuất

Nhà máy LADA Izhevsk đã sản xuất chiếc Largus kỷ niệm. Đây là mẫu thứ 30 có màu trắng trong cấu hình Classic Plus.


Автомобиль xe 5 chỗ, có khoang hành lý rộng rãi. Đây là một toa xe ga đơn giản, đáng tin cậy và quan trọng nhất là rộng rãi và bình dân. Những thứ này thường được các gia đình lớn mua, đặc biệt là vì mô hình này cho phép bạn kiếm thêm tiền khi giao hàng.

Hãy để chúng tôi nhắc bạn rằng việc sản xuất LADA Largus đã được tiếp tục tương đối gần đây - vào ngày 15 tháng 2024 năm XNUMX. Không phải ở Togliatti, mà ở Izhevsk. Phiên bản chạy điện của mẫu xe này cũng bắt đầu được sản xuất ở đó.

LADA Largus kỷ niệm thành lập - chiếc xe thứ 30 được sản xuấtĐộng cơ kỷ niệm LADA Largus là tiêu chuẩn cho mẫu xe này. Ảnh: youtube.com

Lễ kỷ niệm LADA Largus được trang bị theo phong cách cổ điển. Nó nhận được động cơ xăng hút khí tự nhiên 1,6 lít. Đây là bộ nguồn mười sáu van, kết hợp với hộp số tay.

Ban quản lý AvtoVAZ tin rằng Lada Largus là chiếc xe phổ biến nhất trong phân khúc của nó trên thị trường. Về nguyên tắc, các tài xế Nga đồng ý với điều này. Mặc dù có thiết kế và kết cấu lỗi thời, LADA Largus không có đối thủ cạnh tranh ở phân khúc giá này trên thị trường của chúng tôi.

Đánh giá theo doanh số bán hàng trong vài năm qua, tuyên bố này là đúng. Và mới đây mẫu xe này đã nhận được giải thưởng “Xe của năm tại Nga”. Nhân tiện, vào tháng 2012, doanh số bán hàng hàng tháng kỷ lục đã được ghi nhận trong toàn bộ lịch sử của LADA Largus. Và nó bắt đầu, chúng ta hãy nhớ, vào năm XNUMX.

Lada Largus ban đầu được phát triển dành riêng cho Nga bởi tập đoàn Renault. Để làm được điều này, chúng tôi đã sử dụng nền tảng B0 từ Dacia Logan MCV. Chính vì lý do này mà một nửa số linh kiện và cụm lắp ráp của xe ga đều được nhập khẩu.

Tình huống này phù hợp với tất cả mọi người cho đến năm 2022. Nhưng sau khi áp dụng các biện pháp trừng phạt kinh tế chống lại Nga, Renault đã rời khỏi thị trường của chúng tôi. Đồng thời, cần phải “đóng băng” việc sản xuất Lada Largus.

Tất cả các mối hàn của thân LADA Largus đều được xử lý. Ảnh: youtube.com

Họ quyết định khởi động lại băng tải tại nhà máy ở Izhevsk. Bây giờ gần như 100% là xe Nga. Không có bản địa hóa cho việc lắp ráp "tích tắc" và tuốc nơ vít từ các bộ máy làm sẵn. Mô hình được sản xuất theo chu kỳ đầy đủ.

Lada Largus bao gồm 1 bộ phận. Điều này không bao gồm ốc vít và phần cứng. Trong số này, 450 nghìn đã được bản địa hóa. Phần còn lại được cung cấp cho dây chuyền lắp ráp bởi các đối tác từ các nước bạn, chủ yếu là Trung Quốc. Nhưng quá trình này không đứng yên - họ cũng sẽ nắm vững những chi tiết này.

Nhà sản xuất gọi Lada Largeus là khách du lịch, đối tác kinh doanh và thành viên gia đình. Mô hình này thực sự phổ biến và phù hợp với mô tả này. Trừ khi thiết kế làm chúng tôi thất vọng...
Bạn có nghĩ LADA Largus là một chiếc xe tốt không?
  • Ulf
  • youtube.com
Các kênh tin tức của chúng tôi

Đăng ký và cập nhật những tin tức mới nhất và các sự kiện quan trọng nhất trong ngày.

Chúng tôi khuyên bạn nên
Yak-32: đừng quên kỷ lục thế giới!

Yak-32: đừng quên kỷ lục thế giới!

Vào ngày 14/1965/100, chiếc máy bay này đã lập kỷ lục thế giới về tốc độ trên một vòng tròn khép kín dài XNUMX km. Mặc dù có những đặc điểm tuyệt vời...
ZIL-157: xe ben Liên Xô làm gì ở Indonesia

ZIL-157: xe ben Liên Xô làm gì ở Indonesia

Bất cứ nơi nào bạn có thể tìm thấy công nghệ của Liên Xô. Trước mắt chúng tôi là chiếc ZIL-157 chăm chỉ, đã đến Indonesia theo những con đường không xác định. Nhưng lần sửa đổi mới nhất của chiếc xe...