AVTOVAZ ra mắt loạt động cơ chế hòa khí – ý kiến ​​của tài xế
4 503

AVTOVAZ ra mắt loạt động cơ chế hòa khí – ý kiến ​​của tài xế

Mới đây, những bức ảnh chụp từ kho hàng của AVTOVAZ xuất hiện trên mạng, cho thấy một loạt động cơ hoàn toàn mới. Có vẻ như, có chuyện gì vậy? Chúng tôi chỉ lắp ráp các động cơ tiếp theo, sau đó chúng sẽ đi đến dây chuyền lắp ráp và kết thúc dưới mui xe xe hơi.


Nhưng bộ nguồn không phải là tiêu chuẩn cho các mẫu Lada hiện đại mà là bộ chế hòa khí. Điều này có nghĩa là gì – nhà sản xuất đang chuẩn bị đơn giản hóa Lada Granta một lần nữa? Hay liệu chiếc Iskra được ca ngợi đã chính thức trình làng từ lâu nhưng chưa được đưa vào sản xuất sẽ có phiên bản như vậy? Hoặc có thể một mẫu xe cổ điển dẫn động cầu sau, như VAZ-2107, đang chuẩn bị ra mắt?

Thấy giới truyền thông xôn xao, AVTOVAZ vội vàng bình luận về tình huống này. Vâng, thực sự gần đây họ đã lắp ráp một loạt động cơ chế hòa khí. Nhưng không có sự hồi quy nào được lên kế hoạch trong kế hoạch của công ty.

Việc sản xuất các bộ phận cho ô tô đã bị loại khỏi dây chuyền sản xuất từ ​​lâu chỉ là thông lệ trên thế giới. Hơn nữa, nó còn thể hiện sự quan tâm tới khách hàng. Rốt cuộc, những người cuối cùng cần phải bảo dưỡng những chiếc xe cũ bằng cách nào đó. Và không chỉ có các bộ phận – mà còn có động cơ và một động cơ hoàn toàn mới.

Và đây là những gì các tài xế Nga nghĩ về điều này:

Bằng cách nào đó, đối với tôi, có vẻ như vấn đề không phải là quan tâm đến khách hàng. Một loạt động cơ là sự khởi đầu của một cái gì đó có quy mô lớn. Tôi dự đoán việc tiếp tục sản xuất VAZ-2106/07.

– người dùng “Malton” bắt đầu cuộc trò chuyện

Đối với tôi, Malton thân mến, có vẻ như bạn đang bị hoang tưởng. Không có gì lạ ở đây, vì sẽ rẻ hơn nếu sản xuất một lô động cơ lớn cùng một lúc và sau đó không quay lại sử dụng trong vài năm. Hơn nữa, vẫn còn rất nhiều xe Lada thế hệ đầu tiên và Lada cũ trên đường.

– người dùng “mirnay-5” tham gia cuộc trò chuyện

Và tôi thích ý tưởng này - hãy để họ đưa “Sáu” trở lại bộ truyện. Trước đây, chúng tôi đã lái chúng và không hề phàn nàn; chúng tôi tự sửa chữa chúng dưới hiên nhà và trong gara. Và bây giờ là Euro-5, lambdas... Hãy thử, tìm ra nó nếu không có kỹ năng phù hợp.

– người dùng “Tài khoản chính thức” bày tỏ quan điểm của mình

Chính xác - và hãy để họ trả lại bộ khởi động quay ngoằn ngoèo! Và sau đó họ nghĩ ra loại pin khiến việc thiết kế trở nên phức tạp hơn. Đèn pha sẽ hoạt động ngay cả trên Dynamo khi đang lái xe, nhưng nếu xe đứng yên thì không cần thiết phải chiếu sáng.

– người dùng “Halma” quyết định cười

Hãy pha trò - điều đó tốt. Nhưng ai trong số các bạn đã lái bộ chế hòa khí này lần cuối? Khi không có gì để so sánh, những chiếc xe dường như rất lý tưởng. Bây giờ tôi không muốn một cái.

– người dùng nói “Sibiryak”

Họ có ý định chăn nuôi ngựa tại AVTOVAZ không? Tôi có thể sẽ mua nó nếu họ cung cấp cỏ khô cho cuộc đời sử dụng.

– người dùng “Vasya Pupkin” kết thúc cuộc trò chuyện.
Bạn có mua một chiếc ô tô mới rẻ tiền với động cơ chế hòa khí không?
  • Ulf
  • youtube.com
Các kênh tin tức của chúng tôi

Đăng ký và cập nhật những tin tức mới nhất và các sự kiện quan trọng nhất trong ngày.

Chúng tôi khuyên bạn nên
Yak-32: đừng quên kỷ lục thế giới!

Yak-32: đừng quên kỷ lục thế giới!

Vào ngày 14/1965/100, chiếc máy bay này đã lập kỷ lục thế giới về tốc độ trên một vòng tròn khép kín dài XNUMX km. Mặc dù có những đặc điểm tuyệt vời...
ZIL-157: xe ben Liên Xô làm gì ở Indonesia

ZIL-157: xe ben Liên Xô làm gì ở Indonesia

Bất cứ nơi nào bạn có thể tìm thấy công nghệ của Liên Xô. Trước mắt chúng tôi là chiếc ZIL-157 chăm chỉ, đã đến Indonesia theo những con đường không xác định. Nhưng lần sửa đổi mới nhất của chiếc xe...