
ZIL-4421SE: sự thăng trầm của ngôi sao thể thao của nhà máy
Nhiều độc giả liên tưởng cuộc đua ô tô với những chiếc xe Công thức I mạnh mẽ thực hiện những cú rẽ chóng mặt, đôi khi gây tử vong cho phi công của họ. Nhưng đua xe cũng không kém phần phổ biến xe tải – chính xác hơn là máy kéo xe tải. Cuộc thi có tên gọi Giải vô địch đua xe tải châu Âu FIA, được tổ chức từ năm 1985.
Liên Xô quyết định rằng họ nên tham gia vào các cuộc đua danh giá. Với mục đích này, ZiL đã đặc biệt sản xuất ba chiếc xe tải mang ký hiệu 1989C vào năm 4421. Về mặt chính thức, chúng được coi là những cỗ máy sản xuất, nhưng thực tế chúng được “hoàn thiện” bằng tay.
Bên ngoài yêu thích trông giống như những “người anh em” tiêu chuẩn của họ là ZIL-4421 - máy kéo xe tải thông thường. Ban đầu, phiên bản thể thao được trang bị hộp số Eaton (năm bánh răng), trục sau Raba và động cơ KAMAZ-740 tạo ra 300 “ngựa”.
Serial ZIL-4421 vẫn được tìm thấy cho đến ngày nay. Ảnh: youtube.com
Tuy nhiên, màn trình diễn thử nghiệm ở mùa giải 1990 cho thấy sức mạnh rõ ràng là chưa đủ. Vì vậy, họ quyết định lắp đặt Cummins L10 của Mỹ, sản sinh công suất 600 mã lực đáng nể. Với.
Cummins đã không đáp ứng được sự mong đợi. Ảnh: youtube.com
Sau đó, một cuộc hiện đại hóa khác diễn ra: đến năm 1993, chiếc xe đua ZIL có được công suất 900 mã lực mạnh hơn. s., Động cơ Caterpillar 3176 cũng được thay thế bằng loại ZF 5HP-600.
Chúng ta đang nói về một tay đua người Anh bằng cách nào đó lại thích ZIL. Anh quyết định mua nó (lúc đầu anh thuê) từ nhà máy để tham gia đua xe. Ban quản lý đã đồng ý và bán cho Hodge một trong ba chiếc xe, mặc dù không có bộ nguồn hoặc hộp số. Người Anh đã cung cấp động cơ và hộp số Allison NT-754 cho mình. Cũng như trục sau Rockwell và trục trước Ford Cargo. Kết quả là tất cả những gì còn lại của ZiL là khung và cabin, mặc dù sau đó chúng cũng đã được thay thế. Người Anh đặt tên cho chiếc xe hiện đại hóa là “Nikita” - tất nhiên, nhấn mạnh vào âm tiết cuối cùng.
Mùa giải 1991-92 không mang lại chiến thắng cho các tay đua của chúng ta. Để chuẩn bị cho cuộc thi tiếp theo, các nhà thiết kế đã sửa đổi chiếc xe tải một cách nghiêm túc, như chúng tôi đã viết ở trên, họ lắp một động cơ khác, được chuyển về phía sau và hộp số. Chúng tôi đã chọn một trục sau khác - Rockwell S-160. Các thiết bị điện tử cũng được thay thế bởi Lucas Electronics. Chiếc xe đã được chế tạo lại cẩn thận đến con chốt cuối cùng: họ thậm chí còn gán thêm một chữ cái - bây giờ nó đã trở thành ZIL-4421SE. Và nó đã sinh hoa trái.
Tay đua nổi tiếng của Liên Xô và Nga A. Markin ngồi sau tay lái. Kết quả, đội đứng thứ 3 bảng A tại cuộc thi. Không ai mong đợi thành công như vậy: nó giống như việc một câu lạc bộ bình thường ở thành phố bất ngờ vô địch UEFA. Tuy nhiên, những tín hiệu đáng báo động đầu tiên liên quan đến việc thiếu tài chính tại nhà máy đã bắt đầu xuất hiện ngay từ lúc đó.
Ví dụ, trong một cuộc thi, xe của Markin không được phép tham gia chặng thứ hai do lốp mòn: không có gì để thay thế.
ZIL-4421S tại các cuộc đua năm 1991. Ảnh: youtube.com
Sau năm 1994, đội Nga không còn thi đấu nữa: doanh nghiệp thủ đô không có gì để hỗ trợ.
Trong mùa giải 1995, người Anh đã tiến hành tái thiết: khung và các tấm cabin (một phần) vẫn được giữ lại từ chiếc xe tải Moscow. Nhân tiện, đột nhiên bắt đầu ngả người ra sau... lùi lại. Caterpillar bắt đầu quan tâm đến thành tích của Hodge và cung cấp tiền cho người lái xe để tham gia các cuộc thi tiếp theo.
ZIL-4421S trên đường đua. Ảnh: youtube.com
Finn Harri Luostarinen lúc này đã cầm lái (chính Hodge thành lập và lãnh đạo cả đội). Năm 1996, chiếc xe được trang bị động cơ C12, có công suất đáng kinh ngạc 1200 mã lực. Đến thời điểm này, cabin đã được thay thế hoàn toàn bằng mẫu Sisu SR340 rộng rãi hơn. Và vào năm 1997, Luostarinen đã trở thành nhà vô địch cuộc đua, đánh bại những đối thủ nổi tiếng như Mercedes và Man.
Liên Xô quyết định rằng họ nên tham gia vào các cuộc đua danh giá. Với mục đích này, ZiL đã đặc biệt sản xuất ba chiếc xe tải mang ký hiệu 1989C vào năm 4421. Về mặt chính thức, chúng được coi là những cỗ máy sản xuất, nhưng thực tế chúng được “hoàn thiện” bằng tay.
Về thiết kế
Bên ngoài yêu thích trông giống như những “người anh em” tiêu chuẩn của họ là ZIL-4421 - máy kéo xe tải thông thường. Ban đầu, phiên bản thể thao được trang bị hộp số Eaton (năm bánh răng), trục sau Raba và động cơ KAMAZ-740 tạo ra 300 “ngựa”.

Tuy nhiên, màn trình diễn thử nghiệm ở mùa giải 1990 cho thấy sức mạnh rõ ràng là chưa đủ. Vì vậy, họ quyết định lắp đặt Cummins L10 của Mỹ, sản sinh công suất 600 mã lực đáng nể. Với.

Sau đó, một cuộc hiện đại hóa khác diễn ra: đến năm 1993, chiếc xe đua ZIL có được công suất 900 mã lực mạnh hơn. s., Động cơ Caterpillar 3176 cũng được thay thế bằng loại ZF 5HP-600.
“Xuất khẩu” cho Chris Hodge
Chúng ta đang nói về một tay đua người Anh bằng cách nào đó lại thích ZIL. Anh quyết định mua nó (lúc đầu anh thuê) từ nhà máy để tham gia đua xe. Ban quản lý đã đồng ý và bán cho Hodge một trong ba chiếc xe, mặc dù không có bộ nguồn hoặc hộp số. Người Anh đã cung cấp động cơ và hộp số Allison NT-754 cho mình. Cũng như trục sau Rockwell và trục trước Ford Cargo. Kết quả là tất cả những gì còn lại của ZiL là khung và cabin, mặc dù sau đó chúng cũng đã được thay thế. Người Anh đặt tên cho chiếc xe hiện đại hóa là “Nikita” - tất nhiên, nhấn mạnh vào âm tiết cuối cùng.
Kết luận và kết quả cho ZIL
Mùa giải 1991-92 không mang lại chiến thắng cho các tay đua của chúng ta. Để chuẩn bị cho cuộc thi tiếp theo, các nhà thiết kế đã sửa đổi chiếc xe tải một cách nghiêm túc, như chúng tôi đã viết ở trên, họ lắp một động cơ khác, được chuyển về phía sau và hộp số. Chúng tôi đã chọn một trục sau khác - Rockwell S-160. Các thiết bị điện tử cũng được thay thế bởi Lucas Electronics. Chiếc xe đã được chế tạo lại cẩn thận đến con chốt cuối cùng: họ thậm chí còn gán thêm một chữ cái - bây giờ nó đã trở thành ZIL-4421SE. Và nó đã sinh hoa trái.
Mùa giải năm 1993
Tay đua nổi tiếng của Liên Xô và Nga A. Markin ngồi sau tay lái. Kết quả, đội đứng thứ 3 bảng A tại cuộc thi. Không ai mong đợi thành công như vậy: nó giống như việc một câu lạc bộ bình thường ở thành phố bất ngờ vô địch UEFA. Tuy nhiên, những tín hiệu đáng báo động đầu tiên liên quan đến việc thiếu tài chính tại nhà máy đã bắt đầu xuất hiện ngay từ lúc đó.
Theo giới chuyên môn, đội tuyển Nga có thể đủ điều kiện đoạt giải vào các năm 1994 và 1995.
Ví dụ, trong một cuộc thi, xe của Markin không được phép tham gia chặng thứ hai do lốp mòn: không có gì để thay thế.

Sau năm 1994, đội Nga không còn thi đấu nữa: doanh nghiệp thủ đô không có gì để hỗ trợ.
Cách Hodge tiếp tục kinh doanh thể thao ZIL
Trong mùa giải 1995, người Anh đã tiến hành tái thiết: khung và các tấm cabin (một phần) vẫn được giữ lại từ chiếc xe tải Moscow. Nhân tiện, đột nhiên bắt đầu ngả người ra sau... lùi lại. Caterpillar bắt đầu quan tâm đến thành tích của Hodge và cung cấp tiền cho người lái xe để tham gia các cuộc thi tiếp theo.

Finn Harri Luostarinen lúc này đã cầm lái (chính Hodge thành lập và lãnh đạo cả đội). Năm 1996, chiếc xe được trang bị động cơ C12, có công suất đáng kinh ngạc 1200 mã lực. Đến thời điểm này, cabin đã được thay thế hoàn toàn bằng mẫu Sisu SR340 rộng rãi hơn. Và vào năm 1997, Luostarinen đã trở thành nhà vô địch cuộc đua, đánh bại những đối thủ nổi tiếng như Mercedes và Man.
- Sergey Mileshkin
- youtube.com
Chúng tôi khuyên bạn nên

Shacman "đã có mặt" - Xe ben Trung Quốc sẽ không còn được bán ở Nga
Viện Kiểm sát nhân dân tối cao và Bộ trưởng Bộ Công thương đặt câu hỏi về chất lượng sản phẩm Trung Quốc. Bạn có thể tìm thấy mọi thông tin chi tiết về đợt kiểm tra trước đây trong...

"Người cuối cùng là ai?" – việc xây dựng một tổ hợp tên lửa và vũ trụ mới đang bước vào giai đoạn cuối
Và hiện đã có một hàng người xếp hàng dài muốn phóng từ Baiterek. Nga sẽ phóng tàu Soyuz-5 từ đó. Đọc tất cả thông tin chi tiết trong bài viết của chúng tôi....

Cây cầu thứ ba bắc qua sông Volga sẽ được xây dựng – dự án đã được phê duyệt và tài trợ
Tổng thống đã tạo điều kiện thuận lợi để việc xây dựng được khởi công nhanh chóng. Cùng với đó, một tuyến đường cao tốc mới sẽ được xây dựng, giải quyết vấn đề giao thông của Yaroslavl, nhưng không phải tất cả cư dân...

MS-21 sẽ nhận được động cơ cải tiến
Nó vẫn là PD-14 nhưng được tạo ra bằng công nghệ tiên tiến mới. Đọc thêm về điều này trong bài viết của chúng tôi....

Máy bay chở hàng Nuuva V300 mới thực hiện chuyến bay đầu tiên
Về bản chất, đây là một container bay không người lái, có thiết kế khác thường so với các thiết bị tương tự và có mức dự trữ năng lượng ấn tượng. Đọc thêm về dự án tại...

Các hạn chế được dỡ bỏ – PD-14 đã nhận được chứng chỉ mới
Động cơ này đã tiến gần hơn một bước tới việc sản xuất hàng loạt. Nhà máy điện đã được cấp giấy phép quan trọng....

Người ta đã biết AVTOVAZ đầu tư nguồn lực gì vào động cơ mới – ý kiến của các tài xế
Các kỹ sư và ban quản lý công ty đã nêu ra những con số tối thiểu cần tuân theo. Nhưng liệu chúng có cao hơn hay không còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố....

Sản phẩm mới của Alexey Garagashyan: Cái gì sẽ thay thế Sherpa
Nhà phát minh, kỹ sư, tay đua xe, nhà thiết kế. Alexey đã tạo ra, nếu không phải là một cuộc cách mạng, thì chắc chắn là một hiện tượng trong thế giới thiết bị địa hình. Đồng thời, khiêm tốn và...

158 tàu khác sẽ được đóng tại Nizhny Novgorod
Bao gồm tàu chở hàng khô và tàu du lịch. Giá trị hợp đồng vượt quá 162 tỷ rúp....

Xe buýt sân đỗ MAZ mới có thể làm được những điều mà những xe khác không làm được
Nhà máy ô tô Minsk đã cho ra mắt một loại xe buýt có thể thay đổi nhận thức về dịch vụ vận tải sân bay. Thoạt nhìn thì không có gì bất thường. Có vẻ như...

Một chiếc xe bán tải khác của Nga đã được bán ra – xe có năm chỗ ngồi và khoang chứa hàng lớn
Đây là sản phẩm mới của thương hiệu Sollers của Nga. Chiếc xe này có tên gọi là ST8, được trang bị nhiều loại động cơ khác nhau....

Việc sản xuất hàng loạt máy bay Baikal sẽ bắt đầu trước cuối năm
Ít nhất thì tòa nhà sản xuất mới sẽ được xây dựng vào thời điểm đó. Và dự án được kiểm soát bởi Tổng thống Nga....

MAZ-200 ADS-50: Di sản hiếm có của một đất nước vĩ đại
Rất ít người cùng thời được tận mắt nhìn thấy chiếc xe này, vì nó có thiết kế và chức năng độc đáo. Có lẽ chỉ có du khách đến Công viên Chiến thắng Saratov và bảo tàng ô tô...

Honda CR-V mới là hiện thân của một chiếc Crossover tiết kiệm và đáng tin cậy
Thị trường ô tô Nga từ lâu đã quen với ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc. Do đó, sự xuất hiện của những mẫu xe mới từ các nhà sản xuất hàng đầu thế giới luôn là sự kiện đáng chú ý. Không...

Xe tải Liên Xô đã phá hủy nhiên liệu theo đúng nghĩa đen
Liên Xô không bị thiếu xăng nên ô tô chạy bằng dầu diesel xuất hiện ở đó khá muộn. Và không phải vì họ đột nhiên bắt đầu tiết kiệm nhiên liệu...

Nga bước vào giai đoạn phát triển cơ sở hạ tầng mới để sản xuất MS-21 và SJ-100
Việc thả máy bay chỉ là một nửa của trận chiến. Có điều gì đằng sau sự chuẩn bị cho sự xuất hiện của máy bay chở khách mới của Nga? Đọc về các bước chính và các quyết định quan trọng trong...