Boeing 737: các cuộc hạ cánh được thực hiện bởi các phi công hiện đại hoặc được dạy tốt hơn ở Liên Xô

Máy bay Boeing 737 được coi là một trong những máy bay phổ biến và thành công nhất trên thế giới. Gia đình này đã được sản xuất hàng loạt từ năm 1967. Không có gì đáng ngạc nhiên khi trong thời gian này, các nhà thiết kế đã cải tiến chiếc máy bay có cánh đến mức hoàn hảo. Điều này bất chấp những lời chỉ trích về hãng hàng không Nga, những người cho rằng việc hồi sinh các mẫu máy bay của Liên Xô là vô ích. Họ nói rằng chúng đã lỗi thời và không phù hợp để sử dụng cho mục đích thương mại.

Ban lãnh đạo Boeing chứng minh điều ngược lại với dòng 737 của họ. Họ tin rằng không cần thiết phải từ bỏ thiết kế lý tưởng. Hơn nữa, việc chuyển đổi sang các mẫu xe mới thậm chí không phải là khoản chi hàng triệu USD mà là khoản chi hàng tỷ USD. Đó là lý do tại sao nhiều phi công hàng không dân dụng lái những chiếc Boeing 737 và cách họ hạ cánh có thể được xem trên Kênh OKAndrew Planespotting.

Câu hỏi ngay lập tức được đặt ra: tại sao lại bất cẩn “tát” vào đường băng ở các sân bay như vậy? Phi công thực sự chưa có đủ trình độ chuyên môn? Nhưng ở đây bạn cần hiểu rằng trọng lượng cất cánh tối đa của Boeing 737 lên tới 500 tấn trong một số sửa đổi. Theo đó, khung xe được thiết kế cho việc này. Nhưng các phi công Liên Xô “cứng rắn” lại phẫn nộ. Họ được dạy cách hạ cánh ngay cả những máy bay chở khách và vận tải nặng nhất một cách cẩn thận và nhẹ nhàng, không được nhảy dọc theo đường băng.