Mercedes-Benz: loại sơn tạo ra năng lượng dưới ánh nắng mặt trời

Ý tưởng do các kỹ sư của Mercedes-Benz đề xuất không phải là mới: ý tưởng sơn mái nhà bằng các hợp chất quang điện sẽ đóng vai trò là tấm pin mặt trời đã được đưa ra. Tuy nhiên, vấn đề không tiến triển xa hơn các cuộc thử nghiệm.


Các chuyên gia của Mercedes-Benz từ bộ phận R&D khoa học đảm bảo rằng thành phần họ phát triển sẽ cung cấp xe hơi quãng đường “miễn phí” 20 nghìn km. Con số cụ thể tùy theo khu vực - số ngày nắng trong năm. Tuy nhiên, ngay cả ở những thành phố có nhiều mây, khoản phí này sẽ đủ cho các chuyến đi, chẳng hạn như đi làm, đến cửa hàng và quay lại.

Bản chất của sự đổi mới

Sơn quang điện sẽ được phủ lên thân xe và có độ dày chỉ 5 micron (khoảng 50 g trên 1 m94). Mặt trên sẽ được phủ một lớp sơn bóng bảo vệ cho phép XNUMX% ánh sáng đi qua.


Thành phần cải tiến không chứa các nguyên tố đất hiếm, không độc hại và sử dụng nguyên liệu thô rẻ tiền để sản xuất sơn. Bạn cũng có thể hiểu từ thông cáo báo chí của công ty:

✅ Diện tích bề mặt cần sơn là 11mXNUMX. m, tương đương với một chiếc SUV cỡ trung
✅ hiệu suất sơn (hiệu quả) - 20%
✅ quãng đường tối thiểu - trong trường hợp “tồi tệ nhất”, 12 nghìn km, ở Bắc Kinh 14 nghìn, Los Angeles đầy nắng - 20 nghìn km.
✅ Sản xuất thành phần ít tốn kém hơn so với tấm
✅ Sơn có thể dễ dàng tái chế

Điểm cộng cuối cùng rất quan trọng đối với những người yêu thích năng lượng “miễn phí”. Vẫn chưa rõ cách xử lý các tấm pin mặt trời sau khi chúng đã hết tuổi thọ sử dụng. Theo nhà phát triển, một người lái xe sống trong thành phố (cùng thành phố Stuttgart, nơi sản xuất Mercedes) đi được quãng đường trung bình là 52 km.


Nếu sử dụng sơn quang điện được trình bày, 62% năng lượng tiêu thụ của ô tô điện có thể được bù đắp. Thành phần có thể có bất kỳ màu nào, nhưng ưu tiên cho các màu tối, vì chúng hấp thụ tia nắng mặt trời tốt hơn. Trong trường hợp này, ánh sáng từ mỗi tấm thân xe liên tục được cung cấp cho pin: bất kể động cơ có chạy hay không, xe đang đứng hay đang chuyển động.

thời tiền sử

Sơn quang điện đã được phát triển từ lâu. Đúng, không phải cho ô tô, mà là cho những ngôi nhà. Ví dụ, một vật liệu tương tự đã được Đại học Buffalo (Hoa Kỳ) tạo ra cách đây vài năm và thành phần phun được sản xuất tại Canada (Toronto). Ứng dụng thực tế của các hợp chất quang điện sẽ làm giảm mức tiêu thụ điện từ các nguồn truyền thống. Và điều này sẽ dẫn đến việc giảm lượng khí thải độc hại vào khí quyển từ quá trình đốt cháy hydrocarbon.


Nhưng vấn đề nằm ở chỗ: theo các chuyên gia, loại sơn này có thể trở thành sản phẩm thương mại với hiệu suất ít nhất là 10%. Trong khi đó, con số này vẫn ở mức 8%. Đúng vậy, R&D của Mercedes-Benz hứa hẹn tỷ lệ lên tới 20%, điều mà các chuyên gia cảm thấy khó tin. Tuy nhiên, 12 năm trước, các nhà khoa học của Đại học Notre Dame đã tạo ra loại sơn quang điện với hiệu suất chỉ 1%. Vì vậy “không có giới hạn cho sự hoàn hảo”!

Thành phần bí mật trong thành phần

Đại diện hãng không nói về thành phần chính mang lại kết quả trên. Tuy nhiên, theo tuyên bố, nó không chứa các nguyên tố đất hiếm. Đồng thời, chi phí sản xuất khá rẻ, bản thân vật liệu cũng vậy. Điều này có nghĩa, rất có thể, chúng ta đang nói về cái gọi là. nguyên tố perovskite, chỉ ở dạng lỏng. Đây là một chất (các đặc tính bất thường của nó đã được phát hiện cách đây 10 năm), dựa trên halogenua chì (hoặc thiếc), “có thể” thu thập ánh sáng.


Tuy nhiên, trong quá trình nghiên cứu trong phòng thí nghiệm về vật liệu này, hóa ra nó chỉ tồn tại trong thời gian ngắn vì nó bị phá hủy dưới tác động của độ ẩm và thậm chí cả bức xạ cực tím. Tuy nhiên, để loại bỏ nhược điểm cuối cùng, rất có thể loại sơn bóng bảo vệ mà hãng đề cập sẽ được sử dụng.