Chevrolet Camaro VI - nhưng chiếc xe này lại phổ biến ở Nga

Chỉ thoạt nhìn có vẻ như không có ai là người Mỹ yêu thích không cần thiết ở nước ta. Trên thực tế, từ lâu chúng tôi đã thành lập toàn bộ cộng đồng người hâm mộ người mẫu nước ngoài. Hơn nữa, có cả những người mê xe cũ, đặc biệt là SUV, lẫn xe hiện đại vẫn được nhập khẩu bất chấp lệnh trừng phạt.


Những người hâm mộ xe cơ bắp – những mẫu xe dẫn động cầu sau mạnh mẽ đến từ Mỹ – là một “gia tộc” riêng biệt. Tất nhiên, có rất nhiều mẫu coupe sáng giá trên thị trường đã qua sử dụng không có chúng, chẳng hạn như Nissan 350Z. Nhưng tác phẩm kinh điển của Mỹ có những đặc điểm riêng.


Hôm nay chúng ta sẽ xem xét Chevrolet Camaro thế hệ VI. Chiếc xe này làm hài lòng không chỉ những người hâm mộ động cơ V8 “háu ăn”. Nhờ sự xuất hiện của động cơ hai lít “khiêm tốn” dưới mui xe, mẫu xe này đã được đón nhận nồng nhiệt ở châu Âu.

Nga kết nối với Chevrolet Camaro như thế nào?

Có ba loại xe cơ bắp phổ biến ở nước ta, tất nhiên là từ Mỹ. Cái này:

✅Ford Mustang
✅ Dodge Challenger
✅ Chevrolet Camaro

Chiếc xe cuối cùng trong danh sách được bán chính thức tại Nga từ năm 2012 đến năm 2020. Rõ ràng, họ đã bỏ rơi họ ngay cả trước khi áp dụng các biện pháp trừng phạt kinh tế. Nhu cầu đã giảm và việc vận chuyển ô tô theo từng đợt trở nên không có lãi.

Nhưng ban đầu, Chevrolet Camaro thế hệ thứ năm mới cũng đã được bán ở nước ta. Đúng, họ không được chấp nhận một cách sẵn lòng. Tất cả đều là về động cơ mạnh mẽ và chúng chỉ có động cơ V6 và V8. Đây là một thủ tục hải quan tốn kém và thuế cao - theo đó, giá ô tô dành cho người mua ở Nga đã tăng vọt.

Nhưng với sự ra đời của thế hệ tiếp theo, doanh số bán hàng đã tăng lên. Thực tế là họ không chỉ mang đến cho chúng tôi những sửa đổi mới với động cơ 2,0 lít bốn xi-lanh thẳng hàng. Những đơn vị năng lượng này cũng được giảm giá đặc biệt cho thị trường của chúng tôi. Thay vì 275, họ tạo ra 238 mã lực. Với.


Nhưng tất cả những chiếc Chevrolet Camaro VI đều trông giống nhau, ít nhất là đối với những người không hiểu biết và cho đến khi bạn nhìn vào bên dưới mui xe. Và chiếc xe như vậy tăng tốc lên 100 km/h chỉ trong 5,9 giây.

Giá xưa và nay

Camaro thế hệ thứ sáu ra mắt tại Nga vào năm 2016. Không có nhiều sản phẩm được bán – 10-20 chiếc mỗi tháng, nhưng giá khởi điểm là 2,8 triệu rúp. Khi các mẫu xe được thiết kế lại xuất hiện tại các đại lý, họ đã yêu cầu giá từ ba triệu.

Kể từ năm 2020, việc bán hàng chính thức đã ngừng lại, nhưng có gần hai trăm chiếc xe như vậy trên thị trường đã qua sử dụng ở Nga. Có thể nói rằng đây là một mẫu xe phổ biến, đặc biệt khi xét đến nguồn gốc từ Mỹ và mức giá không quá bình dân.

Chúng tôi đang yêu cầu một chiếc Chevrolet Camaro VI từ 1,8 triệu rúp. Trong tầm giá lên tới 3 triệu, chủ yếu có xe 275 lít công suất 238 hoặc 6 mã lực. Với. Bạn cũng có thể tìm thấy các phiên bản có động cơ VXNUMX dưới mui xe.


Trong tầm giá 4 triệu rúp còn có động cơ V8. Điều đáng chú ý là cũng có những chiếc xe XNUMX lít được yêu cầu số tiền tương tự. Điều này gợi ý rằng Chevrolet Camaro VI được coi là một mẫu xe thời trang nên việc nó có động cơ gì không quan trọng.

Cơ thể

Chiếc xe trông điển hình của một chiếc xe cơ bắp hiện đại. Đây là một chiếc coupe, hiếm khi là một chiếc mui trần, xe dài, rộng và ngồi xổm. Mẫu xe này không cần điều chỉnh từ các nhà sản xuất bên thứ ba - nó đi kèm với bộ body kit đầy phong cách từ nhà máy.


Nhưng nếu quan sát kỹ, bạn có thể tìm thấy khá nhiều chiếc Chevrolet Camaro VI có những khoảng trống không đồng đều và các chi tiết thân xe có màu sắc khác nhau. Vấn đề là đây là một chiếc xe thể thao hiếm khi được mua để lái cẩn thận.


Theo đó, có rất nhiều chiếc Chevrolet Camaro VI được phục hồi sau tai nạn. Hơn nữa, hầu hết ô tô đều được nhập khẩu vào Nga từ Mỹ. Và ở đó họ mua những gì rẻ hơn, tức là những bản sao bị hỏng, sau đó sẽ được phục hồi. Ngay cả những người lấy xe cho mình cũng không coi thường những hư hỏng nhỏ - điều này không ảnh hưởng đến tình trạng kỹ thuật nhưng nó giúp bạn tiết kiệm tiền.

Vì vậy, nếu tiềm năng mua là một chiếc ô tô dành cho thị trường Mỹ, bạn nên kiểm tra nó bằng Carfax. Nhân tiện, những khoảng trống hơi không đồng đều và chất trám kín được bôi không đều trên các mối hàn không phải lúc nào cũng là dấu hiệu cho thấy thân xe của Nga đã được sửa chữa. Ở Mỹ, Chevrolet Camaro và những mẫu xe cơ bắp khác chưa bao giờ được coi là hạng sang. Vì vậy, thái độ bất cẩn với hội họp như vậy là chuyện bình thường đối với họ.

Xe hư hỏng

Trước khi lấy Chevrolet Camaro VI kể cả sau một tai nạn nhỏ (nghĩa là thân xe chưa được phục hồi), bạn cần phải suy nghĩ kỹ. Mặc dù mẫu xe này khá phổ biến ở Nga nhưng hầu như không có bộ phận đã qua sử dụng nào có thể tháo rời.

Nguyên nhân là do giá thành cao và uy tín của xe. Họ cố gắng khôi phục ô tô ngay cả sau những vụ tai nạn nghiêm trọng; chúng chỉ được bán để lấy phụ tùng thay thế trong những trường hợp nghiêm trọng. Vì vậy, bạn cần chuẩn bị tinh thần để liên hệ với các vận động viên thể hình, họa sĩ. Và điều này luôn tốn kém, đặc biệt nếu mọi thứ được thực hiện một cách hiệu quả.


Tất nhiên, có những bộ phận cơ thể không nguyên bản, nhưng chúng rất ít. Ví dụ như chắn bùn phía trước hoặc kính chắn gió. Nhưng quang học chỉ là bản gốc. Có cơ hội tiết kiệm tiền nếu bạn tự đặt hàng từ Mỹ tại các cuộc đấu giá và chợ trời.

Двигатели

Người ta tin rằng một chiếc xe cơ bắp chỉ nên có động cơ V8 dưới mui xe. Nhưng Chevrolet Camaro nổi bật trong bức tranh này, đó là lý do tại sao các đối thủ cạnh tranh không thích nó.

Không, nó luôn có động cơ V8, bắt đầu từ thế hệ đầu tiên. Nhưng trong các phiên bản cơ bản có động cơ sáu xi-lanh - đầu tiên là động cơ thẳng hàng, sau đó là hình chữ V. Chỉ có thương hiệu là chưa bao giờ “chìm” xuống “bộ tứ” cho đến khi thế hệ thứ sáu xuất hiện.

Theo đó, động cơ cơ bản của Chevrolet Camaro VI là loại tăng áp 275 lít, công suất 238 mã lực. Với. Động cơ tương tự dành cho xe “Nga” được giảm xuống còn XNUMX “ngựa”.


Tất nhiên, đây là một động cơ phức tạp, không có gang ở đây - kết cấu hoàn toàn bằng nhôm. Tua bin cuộn đôi và xích định thời là những tính năng chính của động cơ. Đúng, một chiếc thắt lưng sẽ tốt hơn. Dây xích mỏng và kéo dài trung bình không quá 150 nghìn km.


Động cơ V6, loại động cơ ít được tìm thấy dưới mui xe của Chevrolet Camaro VI, được coi là "ý nghĩa vàng". Sức mạnh của họ là 335 mã lực. Với.

Đơn vị năng lượng thú vị nhất là động cơ V8. Những động cơ này có thể tích 6,2 lít. Có cả tùy chọn khí quyển và máy nén. Công suất – 455 và 660 mã lực. Với. tương ứng. Trong cả hai trường hợp, đây đều là những chiếc xe cơ bắp hoàn chỉnh theo nghĩa cổ điển.


Thật khó để nói chính xác những gì cần dùng. Về mặt kinh tế, đây chắc chắn là động cơ 2,0 lít, nhưng nên chẩn đoán trước khi mua. Và nếu bạn muốn cổ điển thì V8.

Các đặc điểm hiệu suất khác

Chevrolet Camaro VI có cả hộp số tự động và số tay. Hơn nữa, cái sau đã được cài đặt trên tất cả các động cơ trong dây chuyền. Bản sửa đổi "tiếng Nga" không đạt được chúng.


Chevrolet Camaro VI có hệ thống treo độc lập, không có khí nén hoặc thủy lực. Chúng khá khó vận hành – nhưng đây là một chiếc xe cơ bắp. Nếu bạn định lái xe trên đường nông thôn, nó sẽ bị rung lắc. Mặc dù khoảng sáng gầm của những chiếc xe như vậy là cao đối với xe thể thao - 150 mm.


Hệ thống phanh Brembo đáng tin cậy và hiệu quả. Tay lái trợ lực điện trên giá. Nên kiểm tra động cơ khi mua. Nếu nó bị hỏng, bạn sẽ phải thay thế nó cùng với giá đỡ.

Tóm lại, cần lưu ý rằng Chevrolet Camaro VI tương ứng với trạng thái của một chiếc xe mơ ước, đẹp và năng động. Loại thứ hai - ngay cả với động cơ nhỏ nhất trong dòng.

Thật không may, giá cao và thiếu tính linh hoạt khiến một chiếc xe cơ bắp nằm ngoài tầm với của hầu hết người lái xe. Nhưng đó là lý do tại sao đó là một giấc mơ – phấn đấu vì nó trong nhiều năm…